比长城炮便宜/比思域省油福特首次推出“软派”皮卡

很长时间以来,把国产车卖到国外是“品牌向上”的证明,而价格越贵则是产品越好的表现,比如长城炮在澳大利亚起售价是33990美元,40990美元封顶,靠着更细分的市场定位和价格优势,炮占领了低于福特F-150的市场份额。






回过味的福特觉得有点不大对,尽管美国是皮卡最大的消费市场,但有非承载式皮卡需求的消费者只是一部分人,还有更多的人没有皮卡需求或者是没有硬派皮卡的需求。






所以,福特有史以来的第一款“软派”皮卡————福特 Maverick诞生了。




福特Maverick也是福特有史以来最小的皮卡车型,新车与锐际共享前驱平台,共推出XL、XLT和Lariat三个配置,起售价格为19995美元,比长城炮的价格更低!






和福特以往推出的皮卡完全不同,它不只是一款承载式车身结构的皮卡,而且首次将客户群体拓展到了那些从未有过购买皮卡的人。




设计方面,Maverick的前脸采用了大面积黑色网状格栅,并带有贯穿深入两侧头灯内的哑光灰色饰条。前杠也没有独立的配色,仅仅是在底部加入了黑色塑料前唇,一切都是以实用低成本为主的设计。




尺寸方面,福特Maverick的长度约5米(长城炮长度为5.425米)、高度约1.74米、货箱长约1.37米。小的尺寸带来的是更灵活的机动性,其转弯半径仅仅为6米多。




为了能给那些从未想过买皮卡的人更好的体验,福特Maverick的内饰也算是讲究。除了使用独特的纹理和材料,如重磨碳纤维,以增强强度和视觉吸引力。还在仪表台的表面应用了石质的质感,就像超耐用的合成台面。






配置方面,新车有4.2寸和6.5寸两种尺寸的液晶仪表盘可选,还配备了8.0英寸中控触屏和SYNC 4车载系统,并支持AppleCarplay和AndroidAuto。




同时,车辆标配的Wi-Fi功能最多可以支持10台设备同时连接;用户可通过手机福特派APP轻松实现定位、检查油量、锁车、解锁、启动车辆等功能。






车门扶手使用了分体式的设计,在门板上有可以放下1L容量水瓶的卡槽,避免横放造成的来回滚动,门板上的储物空间足以让人们存放平板电脑或笔记本电脑。




后排的空间同样得到了最大化的利用,将坐垫掀起后还可以得到一个额外的储物空间,可放置一个充完气的排球、笔记本电脑包、滚轴刀片、工具和其他装备。






另外,福特还为后座乘客提供了一个名为FITS的可灵活变换的栓连式储物方案。前扶手箱背面有一个 FITS 插槽,灵活插入不同储物配件,包括杯架、储物盒或垃圾桶、集线器等,并可实现个性化定制。福特后续会开发更多功能的配件方案,并以3D打印数据格式提供给用户,以便人们可以使用3D打印技术快捷DIY个人所需的插槽。




安全配置方面,新车还配备了Co-Pilot360驾驶辅助系统,该系统除了集成了自动紧急制动、预碰撞辅助之外,还有自动远光灯功能。




作为一款皮卡,福特Maverick同样拥有优秀的装载和拖拽能力。比如它的尾箱门可调整开启角度,而且车主可使用木板将后斗分成多个隔断。




除此之外,后斗内还配备了12个锚点。后斗内的2个12V,20A的预置接口也为车主提供了更灵活的DIY取电方案。值得一提的是,车上配备的两个110V电源插座能为家用电器充电,这也让举行一场皮卡派对成为可能。








另外根据官方数据表明,福特Maverick可载重680千克,混动版车型具备907千克的拖拽能力,可以轻松拖拽两艘摩托艇或一台拓展式露营拖挂房车。选装拖曳套件后可增至1814千克,足以拖拽一艘长6.4米的船。




上述亮点只是它作为皮卡的“基本”能力,福特Maverick还应用了独有的FLEXBED后斗管理系统,该系统不仅能为客户提供货物整理及存储的解决方案,还可搭配为该车打造的专属配件,创造多种DIY组合,以确保储物安全。






项目团队通过走访家装及家具店的客户,以及搬进宿舍的大学生,观察他们在面对货载限制时,如何将物品搬运进小型多用途车以及汽车,开发了这项系统。



例如人们可以通过后斗边沿的滑动槽来创建 2x4 或 2x6的隔断以实现分格存储,以固定木板、自行车和皮划艇架等。侧面有两个系紧装置、四个D形固定锁扣和内置螺纹孔,帮助你实现新的想法。




动力方面,福特Maverick配备了2.0T四缸发动机和2.5L混合动力系统,并没有之前谣传的1.5T三缸发动机。其中,2.0T四缸发动机最大功率250马力,最大扭矩376牛·米,匹配8速自动变速箱,除了标准版的前驱车型,还有FX4四驱越野套件可选。






至于2.5L混动系统,这在美国皮卡历史上首次出现,福特卡车集团市场部经理托德•埃克特(Todd Eckert)表示它“比本田思域更省油”。的确,在美国EPA工况下,福特Maverick的续航里程可达804公里(500英里),城市工况油耗仅为5.88L/百公里。而在数据方面,其最大功率达到191马力,最大扭矩210牛·米,匹配的是CVT变速箱。




驾驶模式方面,新车带有普通模式、ECO模式、Sport模式、Slide模式和拖车模式。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Maverick
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