有网友将比亚迪投诉到国家市场监督管理总局，在投诉页面的内容如下：

当前随着新能源汽车的发展和推广，已经为广大消费者接受和欢迎，但是一些上市企业利用技术优势和先发优势，采用不当的产品发布和销售策略，不顾消费者权益，达成用户捆绑、进而市场占有率或者企业市值炒作获取不当利益的目的。

以比亚迪为例，2021年1月，进行了电混技术的dmi系列车型的预售活动，但是目前为止部分地区的预售用户迟迟提不到车。以武汉地区为例，参与1,2月份预售期的用户到现在即6月底都未能提到车。由于比亚迪官方对于预售活动并不承诺交车时间和违约相关的补偿条例，所以仅仅发布文件解释是未能预料产品需求火热，所以交车期平均要3.5个月。但是，实际上是因为采取了不当的销售策略，如所谓的昆仑战役（很可能是通过饥饿营销，营造产品火热现象，以达成市场炒作和企业市值炒作目标），导致地区间和时间上的局部供需不平衡，最终迟迟不能向预售用户交付车辆，肆无忌惮的的侵害消费者权益。大概估计，当前武汉地区的订单已经积累了600个订单，但是1~6月份为止，比亚迪只交付上牌了十几辆。

综上所述，应以社会主义市场经济价值观为导向，形成良好的消费者环境，建议市场管理监督机构采取以下措施：1）对汽车预售活动进行规约，避免为市场占有和企业市值的炒作目的，不顾消费者权益而采用诱导和捆绑的预售策略（比如不承诺交期和补偿规则，导致等待时间过长，消费者沉默成本高） 2）对于新车型预售发布，需要评估其交付能力，避免PPT造车，或一边不断备案、预售发布新车型，一边迟迟不能交付的变相饥饿营销手段 3）教育车企，应以社会主义市场价值观为导向，真正满足市场消费需求获取合理的利润，而不是陷入资本主义价值观，通过虚假、欺骗、炒作等手段炒作市值，获取不当利益