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试驾华晨鑫源金海狮 不仅亮点多还是个“自来熟”?
北滨一路
车家号·0浏览·2021-07-07 16:57 · 重庆

5年完全没碰手动挡,但直接上手却竟然没有熄火。这是这次试驾华晨鑫源金海狮,留给我最深刻的印象。

近日,我们来到了有着川黔要塞之称的盘州,试驾了来自华晨鑫源旗下的全新商务MPV——金海狮。没错,一向重心在微面和轻卡的华晨鑫源推出了一款MPV。


不过,我们不能以常规家用车的角度来看待它,因为它的一个市场针对性和用途更加的广泛。就比如单单是在座椅布局方面,这款车就5种:2/5/6/7/9座,可组成18种风格,实属非常令人惊叹了。不过,这只是金海狮身上其中的一个亮点而已。


金海狮是一辆定位商务MPV的车型,其实不光是从座椅布局上可以看出来,而且整体的外观设计也非常符合它的形象定位。比如它采用了双边侧滑门的设计,这在用作商务接待的时候非常方便。又比如它的车头,基本上是脱离了普通微面的影子,一眼望去会觉得它很精神,甚至熏黑式的中网还增添了一点点运动感。


在车身空间方面,金海狮的长宽高分别是达到了4890*1700*1995mm,属于中型MPV的水平。但轴距就非常夸张达到了3180mm,所以当时在试驾过程中我专程体验了一下家庭用户可能会更想购买的5座版车型,那腿部空间已经不能用拳、手臂来衡量了,得用腿。6座版和7座版的空间自然是不如5座版的,但绝对坐着也不太拥挤。


另外值得一提的是,如果大家在今后有拉货的需求,拆掉或者放倒金海狮的后排座椅,其载物容积可达5.4个立方米。这是个什么概念呢?标准的800*600*500mm的大水果筐可以装20多个。


关于2座和9座版的车型这次没有来到现场,这里就不多评价。但根据官方的说法,2座版主要是货箱版车型,并会搭载1.6L+手动挡的动力总成,主要用途就是商用拉货,而价格的话可能也是整个车系相对比较便宜的一类。9座版车型的话,其实也不必多说,一方面可以增加载客量,一方面也可以兼顾和其他版本相同的装载能力。不过,这里需要大家持有更高水平认证的驾照才行。


说回这次的试驾主题,而我这次个人主要试驾的车型则是金海狮2.0L的5座车型。事实上,在试驾之前真的非常忐忑,已经5年多完全没有碰过手动挡,尤其看到头批同行们的试驾那么游刃有余,更是紧张了。不过,当我坐上主驾驶的那一刻,曾经那个熟悉的感觉又回来了。而当我踩下离合之后,信心又多了一倍。毫不夸张,金海狮的这个离合力度刚刚好,不太重又不会太轻,甚至有着高端车的一大半水准。


挂上1档,正式出发。作为一个“左脚”太久没有参与驾驶的人,松离合的一瞬间也是比较忐忑的,但金海师又一次让我感到了它对于“新手”的照顾,离合结合点位置刚刚好,不早不晚。最重要的是,初次见面就没有熄火。就这样,金海狮这个“自来熟”,让我和它当天的试驾变得非常轻松惬意。


除此以外令人惊喜的还有两个地方,一个是它的动力,另一个是它的NVH控制。先说动力吧,这台2.0L自然吸气发动机,最大功率150马力,最大扭矩200牛·米。论马力来讲,这台发动机中规中矩,但是论扭矩来说绝对是属于上游水平了,比某些合资日系的2.0L发动机参数还要更强。当然,这也是为什么它在起步的时候,那么不容易熄火很重要的一个原因。


而具体开起来,只要咱们掌握好档位的切换,整个提速的感觉是非常明显的,尤其是3挡时,它的一个动力输出感最为强劲。另外,个人还转场试了一下在坐了三个成年人的基础上用二挡起步,金海狮也是完全没有问题的。而档位来到4、5挡,则会发现它的一个发动机转速也非常低,根据厂方透露:其真实生活当中的油耗也就7-8L。要知道,这可是一辆将近4米9的车。


值得一提的是,金海狮还搭载了一台1.5L的发动机,遗憾这次没有试驾,但试驾了的同行媒体朋友告诉我:除了大脚油门的时候加速感差一点,两者基本没有差别。


在NVH方面,其实在试驾之前我是不抱太大的希望的,因为试驾前厂家给我们透露这台车的价格大概只有5万多起步,高配或6-7万,而且还分了这么多版本和动力。而实际的表现,不能说达到了传统家用车的水平,但一定比同价位的微面做得好很多。

具体给我的感受就是:不管在加速还是在换挡还是平稳驾驶过程当中,车身的抖动不是很明显,也不会像某些车型直接传递到方向盘上;发动机稍微明显一点,但不是非常恼人,或者说如果不去超车或拉了一车重货,发动机的噪音平时都可以做到相对安静、不闹心。

另外还有一个关键因素:金海狮抛弃了微面的中置后驱,而采用了前置后驱的驱动模式,让发动机和乘员舱的距离更远,也对整车的隔音起到了非常大的帮助。


据悉,这是因为华晨鑫源花了很高的成本在金海狮的NVH上面的。包括:车身内部加入了30出的阻尼板,提升了密闭性;20处大面积的隔音、吸震声学包,隔离外界噪音;以及全新TVD降振技术,后桥、进排气等关键部位降噪降振强化,甚至在设计过程中还建立了专业的CAE模态分析来避免共振。


另外在操控和配置方面,咱们不能报太高的期望,比较它还是一款基于微面平台打造而来,价格又这么便宜。但总的来说,只要咱们不要去激烈驾驶,金海狮还是非常灵活的。而像配置方面,也是简单够用,包括像倒车影像、车载蓝牙、USB充电口,电动车窗、第一二排空间等。

写在最后

关于金海狮这辆车做个总结吧:虽然它是定位为一辆商务MPV,但用途真的非常多,除了咱们说的拉人、创业,其实还有一个地方非常合适,就是开着它去自驾游,用后排当床的那种,真的超级合适。如果大家也有这样的想法,等到7月底,金海狮将会在那天上市,说不定还有价格惊喜,咱们拭目以待。



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