以前的燃油车几乎配置清一色都是自然吸气发动机+AT变速箱总成，车辆的驾驶感非常顺畅，起步平顺，车辆加速线性感也比较高，最关键的是自吸+AT动力总成具有让所有人吃惊的耐久性以及稳定性，甚至消费者喜欢，今天咱们就聊聊马自达阿特兹，它全系搭载了自然吸气发动机+AT变速箱，关键价格也十分亲民。

首先就是售价方面现款在售的马自达阿特兹厂商指导价17.58万-23.98万元，根据我们在终端了解到的信息来看它全系车型有着2-3万的优惠，就拿2021款2.0L蓝天豪华版为例，指导价18.98万优惠之后裸车价格在17.18万，这价对于一款日系合资B级车来说还是挺厚道的。

外观方面，在我个人看来马自达阿特兹整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，前脸采用了大嘴式中网内加入了蜂窝状进气格栅设计与左右两侧动感犀利的前大灯完美结合，前包围的线条硬朗这样的设计就好像健美先生，浑身上下都充满了肌肉感。

车身侧面流畅且舒展从后尾灯处勾勒出一条平直腰线延伸至前大灯处，腰线的加入让整车呈现出俯冲的车身姿态，此外车尾的设计和车头有着异曲同工之妙，双边共两出的排气布局也再次为整车提升了一些运动气息而且在细节上加入了银色镀铬件进行点缀从而提升车辆的质感。

尺寸方面，长宽高分别为4870/1840/1445mm轴距达到了2830mm，它这样的尺寸参数在同级车型中并没有什么优势，但是它1840mm的车身宽度和2830mm的轴距也保证了车内有着不错的乘坐空间，完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求，此外马自达阿特兹的坐垫偏硬，但包裹性很好。

悬架方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，实车体验马自达阿特兹在日常驾驶时偏软的初段调校可以轻松地过滤掉路面上的小颠簸，还能给驾驶者保留些许路感，这种感觉要比硬生生地跳过颠簸能接受得多，而在经过较大的颠簸或是紧急情况下高速避让的时候，悬架在中后段还是保留了应有的支撑性，给足驾驶者信心来面对前方的研究路况，也不至于让车内人员坐起来不舒服，在日系B级车型中能与马自达阿特兹操控媲美的也是少之又少。

内饰方面则采用了简洁规整的设计风格，这也是马自达品牌一贯的造车理念，中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，在用料方面也毫不吝啬除了采用大面积软性材质包裹细节上加入银色镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。

配置方面提供了驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、自动空调、后排出风口、温度分区控制等配置，这些配置完全可以满足我们日常用车需求。

在动力方面则提供了2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机，传动方面则提供了6AT变速箱，最大马力分别为158匹、192匹，最大扭矩分别为202牛米、252牛米，它的动力参数与加速能力虽然比不过当下主流的涡轮增压发动机车型，但是稳定性与耐用性也是涡轮增压发动机不能媲美的，而且日常行驶以及拥堵路况来说，驾驶感受可以更轻松。

小结，通过以上对马自达阿特兹的全面解析之后相信大家对这款车应该也有所了解，个人觉得阿特兹这款车还是非常不错的，完全可以满足日常用车需求，特别是终端优惠之后更能突出它的性价比，聊了这么多你对这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。