8月29日，成都车展已经拉开帷幕了，车展持续时间将维持到9月7日。在成都车展上，我们看到了首次亮相的广汽丰田首款MPV 赛那，新车有哪些亮点？笔者从新车外观、空间、动力等方面为大家解读。

外观方面，赛那整体造型显得非常有个性，大格栅尺寸并不小气，还配了LED前照大灯，银色镀铬装饰材料并不少，如车标LOGO两边的银色装饰条，显得非常醒目。前脸底部有一条横向贯穿的凹槽，拉宽了前脸的视角宽度，感觉比较独特。

再看侧面，汽车的侧面线条流畅，完全是一款家用形MPV的风格，没什么特别的亮点，但是也并不丑，依然对得起“丰田”不走寻常路的风格。直白地说，就是没有大毛病，没啥可吐槽的，但是也缺乏新颖。但值得认可的一点，汽车侧面和尾部的的隐私玻璃用得比较好，通过玻璃完全看不到内部，或者看不透切，私密性做得不错。

再看尾部，尾部大体设计也很常规，符合一辆MPV的造型风格。但是值得一说的是，赛那的尾灯非常独特有个性，如同一个横向摆放的“Y”字形，设计还是比较与众不同的。而且不管从侧面还是从尾部，视觉宽度都非常好，能见度非常宽敞。

进入内饰，广汽丰田赛那的内饰缺乏高级感，原因很简单，内饰不怎么使用反光材料，也没有使用大面积的镀铬银色件，赛那的内饰反而喜欢使用亚光材料，内饰不反光，因此显得内饰质感比较普通，缺乏豪华氛围。

赛那配了一个悬浮式中控显示屏，目测可能是10.1英寸左右的显示屏，具体尺寸为多少，笔者暂时不清楚。个人感觉和凯美瑞搭载的10.1英寸显示屏差不了多少。

从中控换挡区域来看，赛那的中控台使用了仿木材料装饰，看起来有一种居家的风格，谈不上豪华感多好，但是看着比较舒服，是否容易乱花？目前也先打个问号。

车身尺寸方面，赛那长宽高分别为5180/1995/1786（1765）mm，轴距长3060mm。它是一款“2+2+3”共七座的中大型MPV。

动力方面，赛那将搭载2.5L发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率为141kW，系统综合功率高达183kW。传动系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

赛那的产品力各方面表现并不差，对比别克GL8、奥德赛、大众威然等主流MPV车型，赛那的产品力都不输于其它竞争车型。但是上市后是否会获得消费者认可，其实售价也非常关键，那么赛那的价格定在多少适合？