阿尔法T的颜值很能打，它和大多数电动汽车一样，前脸也采用了封闭式前格栅设计，电动汽车无需进气，用封闭式前格栅可以降低风阻，提升最大续航里程，这种设计还是值得肯定的。它的前脸以极狐的“狐狸头”车标为中心，向四周以“X”型辐射，很有设计美感。“水滴”状大灯组内部是矩阵式LED光源，照明效果十分nice，两侧进气口和下格栅以熏黑饰材为主，提升了前脸的运动感。整体来说，极狐 阿尔法T的前脸扁平，有种超跑的既视感。

车侧部分，阿尔法T采用了双色车身设计，黑车顶+其他颜色的车身造型提升了车侧的辨识度，它的腰线从前往后俯冲，增强了车侧的运动感，还能发现，它采用了隐藏式门把手设计，这一点很显档次。再往下看，它的轮圈采用了五辐式对比色花瓣造型，很精致，也能获得年轻人的好感。车尾部分，贯穿式尾灯已经见多不怪了，但是阿尔法T的尾灯却进行了熏黑处理，还是具有一定辨识度的。下部的梯形黑色护板照应了前脸的下格栅设计，可以说是前后呼应，外观设计的完成度和原创度都很高。

内饰部分，阿尔法T就是加分项了，即便是相比百万豪车，它的内饰质感也是巾帼不让须眉，在我个人看来，它的内饰质感甚至比奔驰S级还要更好一些，黑白分明的配色、大量皮质饰材的包覆、优秀的做工、厚道的用料。配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、20.3英寸的中控巨幕、10.1英寸的空调控制屏幕，科技感满满。功能上，卫星导航、CarLife、语音识别控制、车联网、OTA升级、手势控制、面部识别等都配齐了。

动力上，以阿尔法T 四驱性能版 H为例，它搭载了前后双电机，配有电动四驱系统，最大功率达到了435马力，最大扭矩达到了720牛·米，4.6秒即破百，不是超跑，胜似超跑，实力很“豪横”。