高尔夫GTI领衔,多款重磅新车将登陆天津车展,你喜欢哪一款?

2021年天津车展将于9月29日正式开幕,与北京车展、上海车展相比,天津车展无论是规模还是行业影响力都比较小。但在全国疫情反弹的情况下,每一次的线下大型车展都值得珍惜。与此同时,本次天津车展是在十一假期期间举行的,前往参展的消费者将会比较多,因此各大车企对这次车展还是比较重视的,预计将会有多款重磅新车参展,日产劲客、 本田Integra、丰田凌放HARRIER、高尔夫GTI便是其中的代表性车型。

日产劲客

小型SUV劲客是日产汽车的主力车型之一,在国内小型SUV市场上一直有着很重要的地位。但由于产品力不足等方面的原因,日产劲客在销量上并不能令人满意,与本田XR-V、本田缤智等车型相比有较大差距。本次天津车展期间,全新日产劲客将正式上市,有望提升日产劲客的“战斗力”。

新车采用了最新的家族化设计,它依然维持了日产汽车标志性的U型前脸,但是中网的尺寸更大,自上而下贯穿整个车头,同时它的雾灯区域也进行了重新设计,整个前脸看上去更有气势。新车的车身长度为4312mm,轴距则达到了2620mm,依然是标准的小型SUV身材。

内饰方面新车与现款车型差别不大,看上去比较简洁,但在材质、做工等方面并没有提升,档次感不足。动力方面,新车将继续搭载1.5L发动机,最大功率为90kW,官方宣称其百公里综合油耗为5.6L。

高尔夫GTI

第七代高尔夫上市已经有大半年的时间,市场表现一直不错,得到了很多消费者的认可。而对它的GTI车型,很多粉丝们也是翘首以盼。本次天津车展期间,高尔夫GTI将正式上市,这是国内为数不多还在进行正常更新换代的小钢炮车型,因此备受关注。

与普通版高尔夫相比,高尔夫GTI的外观更加犀利,它的整体造型未变,但是采用了造型更夸张的进气格栅,看上去攻击性十足。这种设计与海外版高尔夫GTI基本保持一致,属于原汁原味的经典设计。

在动力方面,新车将沿用上代车型的2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为220Ps,最大扭矩则达到了350N·m,远远超出了同级别其它的小型车。强悍的动力性能,是高尔夫GTI的核心竞争力之一。

丰田凌放HARRIER

凌放HARRIER是丰田汽车推出的一款全新中型SUV,此前这款车的外观和内饰设计已经得到了官方确认,预计将在2021年11月正式上市,那么这次天津车展就是它很好的一次露脸机会。

新车采用了家族化的设计语言,并且融合了丰田其它车型上各种设计元素。新车采用了狭长的大灯,并且与中网融合在一起,看上去比较动感。大尺寸的下进气格栅内部通过密集的横向线条进行填充,这也是丰田新车上普遍采用的设计元素。

内饰方面,新车采用了大尺寸悬浮式中控屏,看上去比较有设计感,整体上给人一种比较简洁的感觉。动力方面,新车将搭载最大功率为126kW的2.0L自然吸气发动机。与此同时,它还将提供双擎版车型,它的动力系统由最大功率为131kW的2.5L自吸发动机和总功率为163kW的前后双电机组成,在动力性能和燃油经济性上表现十分突出。

本田INTEGRA

近日本田第十一代思域正式上市,引起了消费者广泛关注。新款思域属于东风本田旗下,而在本次天津车展期间,与东风本田思域同级别的本田INTEGRA将正式首发亮相,它与思域之间的竞争将成为轿车市场上的一大看点。外观方面,新车与思域之间的区别还是不小的,它采用了狭长的大灯组,并且与中网融合在一起,发动机机舱盖上还设计了隆起的筋线,同时新车还采用了三段式的进气口,看上去充满了运动气息。在新款思域不再走运动路线之后,本田INTEGRA的运动风格却得到了保留,这让外界对这款车的市场表现充满了期待。

车身侧面采用了双腰线设计,让整个车身看上去更加修长,在运动之中增加了几分优雅气息。车尾设计比较简洁,它采用了7字形的尾灯,并且进行了分体式设计,有着很高的辨识度。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了134kW。

小结:目前中国之外的大多数国家仍处于疫情阴影之下,中国国内也有多地出现了疫情反弹的现象,因此像天津车展这样的线下大型行业盛会获得了比以往更多的关注。目前正处于传统的汽车销售旺季,天津车展上的各种新车,将借着这股东风,为消费者带来更加优质的服务。

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日前,从外媒处获悉了一组全新梅赛德斯-AMG SL插电式混合动力车型的谍照。 外观方面,新车前脸部分采用AMG标志性的大尺寸直瀑式进气格栅,内部经过熏黑处理,搭配两侧造型锐利的LED前大灯组,战斗气息十分强烈。此外,新车前保险杠采用了AMG风格的三段式进气口,彰显性能车的运动元素。 车身侧面,可以看到新车车身前长后短,配备了大尺寸双五辐运动轮毂,结合隐藏式门把手的设计,整体感觉运动之余兼具了优雅的元素。此外谍照车型还采用了隐藏式车门把手,可有效降低空气阻力。车尾部分依旧是传统的双边双出排气布局。 黑色软顶敞篷将取代老款的硬顶敞篷,内部是“2+2”的座椅布局,12.3英寸仪表盘以及11.9英寸中控屏占据了中控台上大部分空间。配置上具备MBUX系统、3D效果的HUD抬头显示(选装)。 动力方面,新车或将推出梅赛德斯-AMG SL 53 e和梅赛德斯-AMG SL 73 e两个动力版本车型,其中梅赛德斯-AMG SL 53 e将由一台2.0T的汽油发动机和一个最大功率为129马力(96千瓦)的电机组成电驱动系统,系统总功率为578马力(431千瓦),纯电可行驶续航则为25公里(未标注工况)。
日前,从外媒处获取到了一组宝马全新X8的渲染图,新车或定位大型SUV,车身高度将比宝马X5略低,并将全系配备M运动套件,预计将于明年一季度上市。 外观方面,新车前脸除了抢眼的进气格栅造型外,“双肾”两端有着日间行车灯条设计,日行灯下侧的大灯组与雾灯组也进行了分层式排列,辨识度非常高。而夸张的前包围造型也很具张力。 车身侧面,采用溜背式车顶设计,轿跑范儿十足。硬朗的车身线条带来了很强的力量感,车窗线条设计十分的舒展大气,搭配大尺寸的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。虽然渲染图中并未体现新车尾部造型,但是参考此前曝光的谍照来看,车尾或将配备宝马X3相同的C型尾灯组,点亮后拥有极强辨识度,底部后包围上采用双边共四出的粗壮排气,运动感十足。 动力方面,据外媒推测,新车或将推出M45e iDrive车型,搭载由3.0T六缸涡轮增压发动机+电机组成的插混系统,综合输出功率为290kW,峰值扭矩600N·m,匹配24kWh电池组。同时还有望推出高性能版X8 M车型预计搭载宝马M8相同的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率460kW,峰值扭矩750N·m,零百加速或可达到3.9秒。
日前,从别克官方获悉,旗下新款GL8陆上公务舱车型正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为23.29万元-32.99万元。 外观方面,新车使用了家族式设计语言,和老款车型相比基本保持一致,整体方正的造型可以让车内的空间表现更加优秀。据悉,新车将会拥有6种车身配色可选,其中大漠金为新款别克GL8 陆上公务舱的全新配色。 内饰方面,新车依旧采用了指针式仪表盘并搭配了四辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计,中控台整体的设计富有层次感,并且豪华感十足。新车使用了环抱式座舱的设计,得益于多种颜色和材质的选择,让内饰看上去更加具有豪华感。新车使用了分区化的设计理念,各项功能区域划分的较为合理,提升了驾驶员操作的便捷性。 配置方面,新车配备别克eConnect3.0智能互联系统,提供语音助手与OTA远程升级等功能,并且新增别克智能驾驶辅助系统快捷菜单与喜马拉雅儿童APP。新车还配备全景天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、Quiet-tuningTM别克静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等丰富功能配置。 动力方面,新车全系将搭载2.0T+48V轻混的动力系统,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,传动系统方面将匹配9速自动变速箱。
在10月14日举办的新一代雷克萨斯LX发布会上,除了全新LX600之外,官方还公布了两款全新型号,分别是LX500d柴油版和具备三把差速锁的LX600日规版. 外观方面,结合此前的预告图和全新雷克萨斯NX的最新设计理念,可以看到,LX500d采用了更加扁平锐利的头灯设计,以及标志性的LED日行灯设计,还有尾部最新样式的“LEXUS”文字标志。同时还可以看到,全新雷克萨斯LX将采用家族化风格的贯穿式尾灯,其整体造型与近期发布的全新IS、NX等如出一辙。 另一款针对日版市场推出的LX600日规版并没有实车亮相,但通过官方发布的右舵版官图可以看出,新车采用了黑化后的车身套件,使得整车看起来更加具有气质。但相比于北美版配备的22英寸轮圈,这款日规车型所使用的熏黑18英寸轮圈,看起来气势上要弱化很多,但这也是为了新车的取向特点所作出的让步。 动力方面,鉴于新车于全新兰德酷路泽一样基于丰田TNGA-F平台打造,因此新车的顶级型号或也将搭载代号V35A-FTS的全新3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率415马力,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自动变速箱和四驱系统,新发动机的采用将进一步减轻重量并增加燃油经济性。
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近日,法拉利的全新车型296 GTB完成了它的国内首次亮相,同时公布了售价,新车的售价为298.80万元。 外观方面,新车采用了全新的设计语言打造,线条干净利落,够凶但也够简约,新车的前脸有上下两唇,中间是黑色的网格,采用了内凹式的设计,两边进行了扩大,增加了性能感。新车的前脸下唇是一个巨大的导流铲,中间有分流器的设计,并且采用的是镂空式的造型。 车身侧面,新车采用了悬浮式的车顶设计,A柱采用了黑色的涂装,并采用了一个大的斜顶。新车的车轮毂采用了五幅式刀锋造型的设计,超低扁平比的轮胎看起来性能感十足。尾部造型上端还包括一个水平设计元素,由尾灯和可折叠扰流板组成。 内饰方面,风格上和SF90 Stradale差不多,新时代跑车该有的科技感都能凸显出来,绝大部分按键都采用触摸式的设计,一点火,冰冷的面板就亮了起来,这才能看到按键,还有酷酷的全液晶仪表盘,画面设计很赞。 动力方面,新车搭载法拉利全新研发的,具有120度缸体夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机,并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统,系统综合功率达到830马力,最大扭矩740牛·米;传动系统方面,新车将配备经过优化的8速双离合变速箱。
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