随着国内汽车市场逐渐发展，竞争进入白热化阶段。而15万以下车型也成为各大厂家厮杀最惨烈的战场之一。为了能在15万元以内的市场占据一席之地，各大车企绞尽脑汁都想推出性价比高，品质不俗的车型。今天聊的这款车，它拥有几个标签“搭载全球十佳变速箱”“十年质保”“军工品质”。这些标签到底是“言过其实”还是“货真价实”？下面就让我们来聊聊东风最近刚上市全新的风神AX7马赫版。

先来看外观，新车前脸采用了大面积的六边形中网设计，配合内部菱形的小镀铬饰条点缀，所以前脸有着不错的辨识度。其次在格栅的上面，有着一条贯穿式的红色装饰条，与侧裙的装饰条相呼应，增加整体的运动感。车身侧面相对常规，腰线做了平顺化的处理，和同价位很多车一样，都采用了悬浮式的车顶的设计。尾部贯穿式的尾灯很显眼，双边单出的排气与整车运动风格搭配协调。

单从外观来看，风神AX7马赫版的目标受众很明显。无论是相当具有攻击性的前脸，红色的侧裙装饰条，还是贯穿式的尾灯等，都在强调整车的年轻化风格和运动特性。目前来看，年轻群体已经成为汽车市场主流消费群体，是否迎合年轻人的口味，也成为了是否能在15万元以内市场站得住脚的关键。

再来看这款车的内饰，它采用的是一个相对简约规整的设计语言，全液晶仪表加上悬浮式中控屏。12.3英寸中控触摸屏下方保留了大量的物理按键，这点要给好评，现在很多车型为了追求所谓科技感，基本不保留物理按键，实际上这样不仅让操作更加复杂，同时十分影响用车体验。副驾驶前方加入了仿碳纤维纹路样式的饰板，对提升内饰的质感起到了一定帮助。其实在这个价位，对于国产品牌来说，配置方面是不用担心的。风神AX7马赫版配有6气囊、感应后备箱、无线充电、座椅通风/按摩、360度全景影像、电动后备箱等等。即使是在竞争惨烈的10万元区间，这样的配置在同价位也基本属于第一梯队。

动力方面，全新AX7马赫版搭载了1.5T的发动机，手动挡车型为低功率发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为230N·m。自动挡车型最大马力为190匹，峰值扭矩为300N·m，匹配7速双离合变速箱。虽然这辆车的定位偏运动，但驾驶感受却向舒适性靠拢，悬架调教的偏软，动力输出比较线性，适合家用。总的来说，这是一套比较成熟的动力系统，在经济性和运动型方面也做到了比较好的平衡，1.5T的引擎动力充沛，足够满足我们日常使用。

这款车定位价格在9.59——12.99万，官方对于这辆车的首任车主都给出了不限年限，不限里程的质保政策。这个价格是是消费能力最热门的区间，同价位的销量神车太多，虽然风神AX7马赫版各方面都在及格线以上，但是想要从哈弗H6这样的劲敌手上抢蛋糕，难度不小。当然如果市场优惠足够诱人，风神AX7马赫版也未必不能成为销量黑马。