大众今年推出了大七座纯电SUV，ID.6 CROZZ的上市为消费者带来清新的外观、细致的互动、流畅的驾驶控制、舒适的功耗和卓越的品质，展示了一汽-大众在智能电气新时代加速电气化和数字化转型的战略决心。

先来看看外观方面，ID.6 CROZZ延续了大众ID.家族的设计语言，封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，使其拥有很强的车辆辨识度与未来科技感。来到车身侧面，新车采用双色车身设计，在视觉上具有很强的冲击力。此外，车门下半部分隆起的线条，使新车拥有很强的肌肉感。

车尾同样采用贯穿式灯带以及LED车标等设计，辨识度非常高，且与车头风格保持一致。ID.6 CROZZ内饰新车延续着大众电动车家族简洁的设计风格，像是5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构也都从图片ID.4上继承了下来。另外新车也将配备增强现实抬头显示以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。且有6座与7座版本可选。目前，限制ID.6 CROZZ销售的是充电桩问题。一汽-大众通过自己的应用程序整合了20万个公共充电桩，并将在190多个城市实现一键通电应急支持。ID.6 CROZZ的84.8kwh大容量电池从30%充电到80%只需30分钟，解决了充电的后顾之忧。ID.6 CROZZ可以说是目前最具性价比的大型纯电动SUV。同一型号的国产蔚领es8也有40多万的入门价，而ID.6 CROZZ低于30W的入门价可以说是真香。此外，售后服务。目前，主流互联网电动汽车产品的维修网点普遍不足，特斯拉也无法覆盖三四线城市，公众拥有成熟的网络覆盖，这也是ID.6 CROZZ的一大优势