文：芝士驾道 原创：宁城

目前国内的中大型豪华SUV市场主要分两块，第一块就是以奔驰宝马奥迪为主的一线阵营，价格区间在70~100万。第二块就是以大众，沃尔沃，林肯等品牌为主的二线阵营，价格区间在50~70万。然而这个级别SUV的主要市场还是被一线阵营抢了过去，二线豪华品牌只能在仅剩的市场里面进行瓜分。

可能以后这样的局面就会改变了，因为国产宝马X5要来了。根据工信部日前公布的机动车新产品公示显示，宝马X5真的国产了。从申报信息来看，国产的宝马X5与目前进口版本的外观保持一致，并没有什么大的变化，不过尾部的左下方多了华晨宝马四个字，3.0T的版本从尾标40i也变成了40Li。

最重要的是国产宝马X5的长度达到了5060mm，相比目前的进口版本加长了130mm。不用想，加长的部分肯定都在后排。目前在售的进口版宝马X5并不是加长版，但是依旧卖的火爆，可想而知国产之后的加长宝马X5销量会有多恐怖。

之前很多人猜测，宝马X5国产之后只会保留2.0T的版本，3.0T的不会引进。然而从此次的申报信息来看，国产宝马X5有3.0T的，发动机与目前的进口版本保持一致，都是B58B30C。但是目前进口版本的3.0T发动机最大功率为250kW，而国产之后的3.0T发动机功率提高到了272kW，这对很多目标用户来说也算一个大惊喜了。

国产宝马X5目前只是申报阶段，在国内正式上市预计要到明年上半年。并且上市之后的版本还是与现款保持一致，中期改款的宝马X5预计要到2023年，与全球同步改款。等国产宝马X5正式上市之后，国内会停止售卖进口版本。

目前进口版宝马X5的官方指导价为69.99~83.99万元。很多人期待宝马X5国产就是希望它降价，猜测宝马X5国产之后的起售价为59.99万元，相比于现款的起售价降低了10万元。但这只是最低配，从次级配和中配开始，价格可能与现款差不了多少，估计也就5~7万。但是会增加车辆的具体配置，提升产品力。至于顶配的3.0T车型，价格很可能与现款的3.0T差价只有5万不到。毕竟车辆加长了130mm，发动机功率也进行了提升，就算不降价，也是加量不加价了。

这个价格可能与很多人预期的价格差了很多，很多人以为宝马X5国产之后的价格会全系降10万起步，这肯定是不可能的。大家看看宝马5系就知道了，国产之后的宝马530Li和现在进口版本的标轴530i价格基本上差不了多少。

但是不管怎么样，总归是降了，并且配置很可能会大幅度提高，低配的2.0T宝马X5落地价可能只在70万左右。到那个时候难受的是沃尔沃XC90，林肯飞行家这些车型。本来50~70万价位的市场就不多，宝马的品牌力又比它们强，车辆还进行了加长，很多人肯定会优先考虑宝马。

林肯这个品牌与其他的二线豪华品牌不同，其他的二线豪华品牌基本上都是靠大降价来抢占市场。我们就拿同级别的沃尔沃XC90来说，进店优惠都是十几万起步，而林肯的飞行家没有任何优惠，但是销量还不错。并且林肯飞行家相比于沃尔沃XC90来说多了一个优点，那就是全系标配3.0T发动机，而沃尔沃全系都是2.0T。

宝马X5国产之后对很多消费者来说是一件好事，毕竟降价了。如果后期奥迪Q7和奔驰GLE也国产的话，那么二线豪华品牌的中大型SUV将会面临严峻的挑战。宝马X5国产之后，你认为降多少钱才合适？