2025年中国车市深陷价格战漩涡。当工信部、中汽协等多部门罕见联合表态，明确反对行业“内卷式”竞争时，上汽大众以一份逆势上扬的半年成绩单，为市场提供了可持续发展范本。

数据显示，上汽大众上半年终端累计销量达52.3万辆，同比增长2.3%；其中6月单月销量9.6万辆，同比大幅攀升15.1%。在价格战硝烟中，这一表现凸显了合资车企的战略韧性与进化动能。

双轨并行 打造“油电同进”产品矩阵

面对新能源转型，上汽大众通过“油电同进”双线战略实现精准布局。四大燃油主力车型稳守基盘：朗逸家族半年销售13.7万辆、 帕萨特(参数|询价)家族11.7万辆、途观家族9.1万辆、途岳家族7.1万辆，共同构筑用户基本盘。

同期，产品焕新节奏加速：3月推出的“全境大七座智能SUV”途昂 Pro，完善了Pro家族智能化产品线；6月上市的ID.3 GTX套件款则开辟个性化改装新赛道。ID.家族在能效领域表现亮眼，ID.3与ID.4 X在纯电动乘用车能效分级测评（C-EDTC）中双双斩获“一级能效”评价。

值得关注的是，里程碑车型ID.ERA以“高智感、高情感、高辨识”理念进军增程混动领域，标志着合资2.0时代多能源技术路线的全面拓展。

体系进化 合资2.0战略筑牢品质根基

销量增长的底层支撑源于合资2.0战略的体系化进阶。当行业陷入价格混战，上汽大众坚守“安全是底线”的德系基因，通过全球化多级验证体系，确保研发制造全流程的品质一致性。

超40年深耕积累的2800万用户基盘，持续反哺企业创新。在“在中国 为中国”战略下，上汽大众正构建“德系品质+中国智慧”的新型合资模式。

全势能出击 下半年产品攻势启幕

随着新凌渡L携2.0T动力重塑运动轿跑标杆，朗逸 Pro以全面升级延续“国民家轿”传奇，上汽大众全品类布局日渐清晰。豪华线方面：搭载华为乾崑智驾系统的全新上汽奥迪A5L Sportback突破燃油车智能边界；奥迪E5 Sportback则展现德系豪华与中国智电技术的深度融合。

这仅是开端。按规划，2026年将成为新能源与智能化产品落地爆发年，至2030年将推出超20款全新车型，推动企业从“造车”向“造生态”的战略跃迁。

写在最后

当行业困于价格战泥潭，上汽大众以半年业绩验证：体系化战略定力才是核心竞争力。在合资2.0新赛道上，其对品质底线的坚守、技术路线的多元探索以及生态重构，正在重塑行业成长逻辑。随着下半年重磅产品陆续登场，这家老牌车企的全势能布局，或将为理性竞争时代的汽车业提供高质量发展路径——唯有坚守核心价值并持续进化者，方能穿越周期，赢得未来。