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SU7停产：消费者该如何看待 电动车的过时与增值？
#品牌分析
face 有事郝说
70 浏览 2026-02-25 15:05
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市场需求趋近于零！兰博基尼电动车胎死腹中
#品牌分析
face 图波夫车车
4 浏览 2026-02-26 07:56
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少了2.0动力一样大卖！丰田RAV4订单飙破1万张
#品牌分析
face 壕车精选
70 浏览 2026-02-26 07:50
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两家车企，同时看懂了普通人的“窘迫”？10万级插混增程换玩法了
#品牌分析
face 小李车评李建红
141 浏览 2026-02-26 08:00
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7年低息叠加2.1万元置换补贴 比亚迪海洋网全系现在入手划算吗？
#品牌分析
face 鑫仔撩车
33 浏览 2026-02-26 07:45
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Smart品牌全球公司CMO将由康毅出任 是奔驰派来的
#品牌分析
face 运营商财经网
15 浏览 2026-02-26 06:43
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销量并表≠企业并购 被误读的一汽与零跑产业协同
#品牌分析
face 汽车十三行
20 浏览 2026-02-26 06:17
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法规认证有多远，真正的自动驾驶汽车订阅制就有多远
#品牌分析
face 汽车十三行
8 浏览 2026-02-26 06:01
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全新丰田兰德酷路泽FJ或新增2.8T柴油动力，粗犷轮拱配外挂备胎
#品牌分析
face 车怪兽
182 浏览 2026-02-26 01:53
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比亚迪也跟进7年低息超长贷了，海洋网全系、方程豹都分别发布了7年超长贷的政策，从1月特斯拉推出7年低息后，小米、蔚来、吉利等都跟进了……看来政策一退坡对新能源市场影响还是挺大的，拿这种超长贷稳住二三十万以上车型的价格体系还能理解，比亚迪把日供29元这种门槛拉到这程度，说明连海豚、海鸥这种走量车都需要靠金融撬需求，拉长周期降低月供，问题是7年下你刚手续结清，新能源车残值可能只剩两成了，尴尬的一笔。
#品牌分析
face 呵叔全球汽车财精/云游汽车
263 浏览 2026-02-26 00:05
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