日前，丰田公司掌门人丰田章男发表的对于电动车的观点，迅速在网络流传。丰田章男认为，当下电动汽车被过分炒作，支持者没有考虑发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。在日本这样一个大部分电力来自燃烧煤炭和天然气的国家，电动车对环境没有帮助，制造的电动车越多，二氧化碳排放就越严重，如果所有汽车都是电力驱动，那么日本到夏天时将发生电力短缺的情况。若日本政府过早终结燃油车，当前汽车商业模式会崩塌，很多企业会消亡，而此前的很多投资会付诸东流。

丰田章男解释称，如果所有汽车都是电力驱动，那么日本到夏天时将发生电力短缺的情况。另外，向电动汽车全面转型所需要建立的基础设施将使日本花费14万亿至37万亿日元（1350亿至3580亿美元）。

在日本这样一个主要依靠燃煤和天然气发电的国家，丰田章男认为电动汽车对环境并没多大帮助。他说，“我们生产的电动汽车越多，二氧化碳排放就越严重。”丰田章男担心政府的强制禁燃油车规定会让汽车成为普通人无法企及的山顶上的一朵花。

“当政客们倡导淘汰掉所有汽油车型时，他们考虑过这一点吗？”

同时，章男还指出，如果日本政府全面禁止燃油车，会导致目前日本汽车行业的商业模式大崩溃，导致数百万人失业。

12月初，日本当地媒体报道称，该国政府将宣布从2035年起禁售汽油车型，但仍将允许油电混合动力汽车销售。加州和英国等地也已经出台相关禁令。但由于来自行业的阻力，日本尚未发布任何正式声明。日本经济产业省的官员表示，尚未就汽油车的未来做出决定。

目前，日本电动汽车购买者最多可获得40万日元，约合人民币2.5万元的补助。近日，日本政府又决定加大补助力度，补助额度最多可达80万日元，约合人民币5万元 ，新的补贴政策将在2021年实施。

丰田汽车目前在混动车领域占据绝对领先地位，但是丰田尚未在美国和日本销售纯电动车，而是推出了一款更加有技术难度的氢燃料电池车型。

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