日前，以制造吸尘器闻名的英国电器公司戴森宣布取消造车计划。这个消息一出来，和当初戴森宣布造车一样突然。在很多人看来，戴森主动退出新能源汽车行业，既是明智之举，也是因为其自身实力不济，更是无奈而为之。 很多人可能觉得戴森实力雄厚，如果不是看不到前景，怎么可能选择放弃。说实话，在新能源汽车领域，貌似还真的没有几家企业敢说自己实力雄厚，毕竟几百亿可能在很短的时间就花完了，所以，戴森的退出，不能说是看不到行业的前景，反而应该说是看不到什么时候能赚钱。毕竟新能源汽车暂时来看无法像电器那样快速产生收益。 而且如今的新能源汽车行业的门槛越来...

#倍耐力为全新宝马M8开发定制轮胎，将提供更卓越性能# 近日，轮胎制造商倍耐力发布消息，倍耐力和宝马集团继续了他们长期以来的成功合作，双方最新的项目是为全新宝马M8跑车定制专属的倍耐力高性能P0轮胎。最初倍耐力P0相比，宝马指定的轮胎在单圈成绩、干湿地处理、制动性能、直线打滑、横向打滑、重量、舒适性、噪音和里程数方面提供更好的性能。为了使P-zero的性能特性适应宝马车型的驾驶特性，倍耐力工程师们调整了轮胎花纹，以优化滚动噪音，同时提供更好的抓地力和优良的湿地性能。为了实现车辆前后轴间最佳平衡，工程师们在前后轮上使用了不同的层体结构（前胎275...

【宝马新M8专属轮胎】日前，轮胎生产厂家倍耐力对外宣布，宝马新M8上所使用的轮胎，为倍耐力专门为M8这一车型所开发。倍耐力表示，其已经与宝马合作多年，宝马M8作为宝马8系列中的顶级性能车型，倍耐力使用其P Zero轮胎作为基础轮胎，根据宝马M8的操控和性能特点，对轮胎进行了二次开发从而与M8的底盘更加匹配，这也意味着宝马需要专门验证此套轮胎，而宝马的反馈是，在干地和湿滑路面，无论是操控还是制动，甚至下赛道，此套轮胎的表现都优于原本已经性能极佳的P Zero轮胎了。（图片来源：motor1）

#继SkyActiv-X发动机之后，马自达在内燃机上又有新动作# 近日，有消息称，马自达将推出全新的柴油发动机。这款发动机，根据Mazda欧洲研发总监Christian Schultze的表述将在明年正式推出，该发动机也有望满足各国严格的尾气排放标准。而在今年年初马自达推出了SkyActiv-X发动机，这款发动机一经推出便备受关注，这也是世界上第一款搭载了HCCI点火的量产发动机。

#因机油增多问题，东风悦达起亚召回69324台KX5# 近日，东风悦达起亚决定自2019年10月25日开始，召回2016年1月9日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计69324辆。原因是在低温环境下短距离行驶时，这款1.6T发动机机油液面会增高，当增高到一定程度时，可能会造成发动机损坏，存在安全隐患。这款发动机也影响到了全新途胜，在2018年10月29日期北京现代汽车就开始召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，共计400377辆。而2019年8月17日，北京现代汽车再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T...

【特斯拉申请电池组装新专利】 10月18日消息，据外媒insideevs报道，近日，特斯拉申请了一项新的专利，该专利为一套新的电池组装方法，其方法是将单个电池并联形成电池子模块，然后再将子模块组装成车辆所需要的动力电池。 特斯拉还为这个组装专利设计了独特的冷却方法，可以使非电解质液体直接经过电池组来降低电池组温度，也可以将散热片装到电池组中降温，还可以用特殊的封装材料来实现降温。

【Yandex无人车路测里程已达百万英里】 10月18日消息，日前，俄罗斯科技巨头Yandex宣布，其自动驾驶汽车在公共道路上的行驶里程已经达到100万英里（约合161万公里）。今年8月Yandex自动驾驶汽车的行驶里程是50万英里（约合80万公里），在不到2个月的时间行驶里程增长了一倍。目前Yandex公司正在绘制自动驾驶汽车部署前所需要的地图，此外Yandex还计划在未来4年内推出一款没有方向盘的自动驾驶汽车。

【2019全球未来出行大会10月25日将开幕】 10月18日消息，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合主办的2019全球未来出行大会（GFM2019）即将于10月25日-27日在浙江省德清国际会议中心召开。大会主题为迎接出行革命，预计将迎来超过3000名行业人士参会。