【乘联分会：9月纯电动销量约76.0万辆，同比下降9.3%】 乘联分会数据显示，9月，纯电动销量约76.0万辆，同比下降9.3%，环比上涨11.3%；插电混动销量约31.8万辆，同比下降29.1%，环比上涨8.1%。2026年新能源累计销量749.5万辆，累计同比下降13.2%。（界面新闻）

【乘联分会：9月纯电动销量约76.0万辆，同比下降9.3%】 乘联分会数据显示，9月，纯电动销量约76.0万辆，同比下降9.3%，环比上涨11.3%；插电混动销量约31.8万辆，同比下降29.1%，环比上涨8.1%。2026年新能源累计销量749.5万辆，累计同比下降13.2%。（界面新闻）

【乘联分会：9月乘用车市场销量为165.6万辆，同比下降26.4%】 乘联分会数据显示，9月，乘用车市场销量为165.6万辆，同比下降26.4%，环比上涨7.3%；新能源市场销量约为107.8万辆，同比下降16.2%，环比上涨10.3%。（界面新闻）

说实话，国产车这回真有点“扬眉吐气”的意思了你看看现在市面上这么多新车型，真挺让人感慨的。想想从90年代一路到现在，合资品牌在国内市场那叫一个风生水起，自主品牌大多是在夹缝里求生存，多少牌子起起伏伏，最后一大批都没了动静。可自从新能源汽车起来，这几年发展下来，局面还真就慢慢扭过来了。以前是自主品牌一路学着合资走，现在倒好，不少自主新能源反倒成了领头羊，甚至轮到别人反过来研究、学习了，这一路走得确实不容易。再看现在合资品牌的表现，连BBA都有点扛不住了，价格、声量都不比从前。同品牌的车型设计，放在一堆自主新能源里面，也确实少点让人眼...