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超充时代来临?宁德时代发布神行PLUS!在2024北京车展上,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自宁德时代2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,仅用时8个月。 那么未来的电车是否更加值得期待?
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嬉游
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2024-04-27 07:56
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目前然我觉得“最黑科技”的主要有三件事:小鹏智驾第一。 当然如果你说天玑、XNGP这种太软件了,根本无法理解其内涵的话,还有另外两件非常显性的事情:1.比亚迪的云辇-Z:高度集成化的悬浮电机,这个底盘能够实现超快调节,云辇-Z的调节响应速度快至10ms,调节速度是传统主动悬架的数10倍,意味着在操控、舒适性调节的过程中能够做到极致;以及,它能够通过悬浮电机直接发电,实现能量回收,给电池充电。2.吉利的雷神混动:看似“不惊艳”,实则非常了不起。对整车续航,油车大家的体验多是500-700公里,一些省油的车型到800公里很了不得了,于是在混动时代,动不动达...
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轰鸣的小跑
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2024-04-26 23:14
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智己汽车在本次北京车展,向大家再一次介绍上汽新能源科技经过十年研发的灵蜥数字底盘。 数字底盘的理解对于每个厂家也有不同理解。 不过智己L6首次搭载的灵蜥数字底盘,在技术层面上确实秀了一次“肌肉”。 例如:四轮转向系统、ICS云台舒适制动系统、增强AI代驾功能等等。 让智己L6有更加灵活的操控性的同时,也给到驾驶者一份安心。同场还发布IMOS 3.0版本,无论是UI画面的更新,还是依靠8295芯片的高数运算而提升动画质量。 有意思的是,City Drive功能上线。智己汽车与火山引擎合作打造,在模型应用以及算法,在行驶当中推送周围景点以及地标、美食。所以以后就不用...
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车似生活
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2024-04-26 15:06
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#比亚迪发布新悬架技术云辇Z# 云辇-Z的革命性突破,无疑为汽车行业带来了一股全新的风潮。这款技术的诞生,不仅体现了比亚迪在技术创新上的坚定决心,更是对电动汽车行业未来发展的一次深刻探索。在彻底电动化的理念下,云辇-Z采用了高度集成化的悬浮电机,这一设计在业界堪称首创。悬浮电机的引入,使得车辆在Z向(即垂向)的调节速度和精度达到了前所未有的水平。这不仅仅是一次技术上的飞跃,更是对用户体验的一次全面升级。用户可以感受到车辆更加稳定、安全的行驶状态,无论是在颠簸的路面上,还是在高速行驶中,都能保持出色的稳定性和操控性。更为重要的是,云辇-Z...
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西游社
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2024-04-26 09:55
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【仰望U7和蔚来ET9的底盘技术对比】 仰望U7的悬架技术云辇-Z和蔚来ET9的天行底盘技术都是智能悬挂系统对比。相同点: 1. 智能化:两者都采用了智能化的控制系统,能够根据不同的路况和驾驶需求,对悬挂系统进行实时调节,提高乘坐舒适性和稳定性。 2. 多工况适应:两种技术都能够适应多种工况,如高速行驶、城市道路、颠簸路面等,通过调节悬挂的刚度和阻尼,提供最佳的驾驶体验。不同点: 1. 技术原理:云辇-Z技术采用的是四个高度集成化的悬浮电机,取代了传统的液压减振器,通过电动化的方式实现快速响应和精确控制。而天行底盘技术的具体原理没有详细信息,但根据描述...
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网络评车
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2024-04-26 09:22
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能跑2000km的中国雷神。固态电池跑一千多公里续航固然猛,但当下更成熟的“超长续航”,当然还是混动技术,吉利这个2000公里续航是啥概念啊?对绝大多数的人群来说,一年3-4次补能,就足够了,想象一下。从广州到乌鲁木齐这样的跨度,4000多公里,补能两次半就足够! 中国还是太大了!要知道2000公里在欧洲已经跨越了N个国家了。吉利这台46%的发动机,其实我大概在2021年前后就知道了,这个数值在今天是“顶流中的顶流”。只有同时在“发动机”和“三电”做到极致的自主品牌,才能完成“2000公里”这样的成就:你不仅要能量密度高,还要足够节能。
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轰鸣的小跑
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2024-04-25 23:36
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【#2024北京车展#中,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品神行PLUS】 2024年4月25日,正在进行的#2024北京车展#中,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品神行PLUS。 1、神行PLUS电池可为用户提供达1000公里的超长续航体验。技术上,神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术,实现了超高压实密度;在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,提升了负极的能量密度。电芯结构设计上开发出行业首创的一体式外壳结构,提升电芯内部的空间利用率。2、系统层面,神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优...
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网络评车
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2024-04-25 23:16
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【2024北京车展:赛力斯发布魔方平台】2024北京车展上,赛力斯发布魔方平台,其拥有全景安全、多元动力、百变空间、智慧引领四大特点。该平台可以覆盖全尺寸全车型(B级、C级、D级;轿车、SUV、MPV),可配备单双腔空气弹簧、CDC可变阻尼减振器,后轮支持正负10度的转向角度。拥有增程、纯电、混动三种动力形式。其拥有中央计算架构,中央超算AI算力超过1000TOPS,实现千兆主干以太网。30分钟内OTA升级。其采用前双叉臂悬架,后五连杆悬架,一体式压铸后铝车身。增程车型发动机热效率45%,纯电车型最高系统效率96%,混动车型全栈智能控制。
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闫闯说车
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2024-04-25 22:21
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【比亚迪发布新悬架技术云辇Z,亮点有哪些?】北京车展,比亚迪发布新悬架技术云辇Z,这个悬架有什么玩法吗?我请大家想象一下用车场景。在城市中,一辆装备了比亚迪云辇-Z悬架技术的仰望正在穿梭于高楼大厦之间。无论是急转弯还是突然的起步加速,它的最大特点就是稳定,这就是云辇-Z悬架技术带来的体验,但这个怎么做到的呢?一个呢,是云辇-Z悬架技术采用了高度集成化的悬浮电机,这些电机如同车辆的“智慧之脚”,时刻感知着路面的细微变化。当车辆行驶在颠簸不平的路面上时,悬浮电机能够迅速作出反应,以10ms的惊人速度调节车身高度和姿态。这种超快的调节速度,是...
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二师兄玩车官号
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2024-04-25 17:09
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#小鹏X9##AI智驾小鹏来了# 在2024北京车展上,小鹏发布了从底层程序,到学习升级的一整套AI进化。改变传统的手写代码,成为端到端大模型AI,形成基于神经网络的AI智驾。要用无限的数据输入,生成无限的规则,来应对无限的场景。感知大模型升级,量产2K纯视觉占用网络。规控大模型上车,基于神经网络规划控制大模型。基于神经网络的规控大模型XPlanner,通过道路行驶车辆的海量视频,训练场景应变。在路口行驶、车道选择拟人化,向老司机的驾驶习惯靠拢。现场还发布了AI天玑系统,将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统。AI大模型的深度应用,让小P拥有更高级的...
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驾仕派
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2024-04-25 12:39
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在发布仰望U7的同时,#比亚迪发布新悬架技术云辇Z# 。云辇-Z主要是把主动调节速度加快到10ms,比传统的主动悬架快了10倍,而且悬浮电机还可以通过能量回收发电,应该类似蔚来ET9、保时捷帕拉梅拉的技术方案。能够把横向、纵向、垂向都运用电动化控制,有利于比亚迪车型实现更好的舒适度和操控性,不过也需要比亚迪能降低使用成本,让领先技术普及到消费者身边。#2024北京车展
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驾仕派
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2024-04-25 12:14
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北京车展仰望U7首搭革命性悬架技术云辇-Z,有超越磁悬浮的用户乘坐舒适感受,所到之处,如履平地,以悬浮电机替代传统液压减振器,自此之后,悬架从“油“时代跨入"电“时代。同时,这样标志着比亚迪成为全球唯一在横纵垂三向控制,全面实现电动化的企业。
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王朝车友会
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2024-04-25 11:52
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拆散之后的特斯拉Cybertruck~
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不看车
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2024-04-25 07:09
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一个个吹自己是800V,结果没一个是真的 小鹏G6,最高551V 小鹏G9,最高617V 极氪007,最高610V 极氪001,最高685V 小米SU7,最高726V 智己L6,最高726V 为什么没有达到800V,这些车企非要说自己是800V,是不是虚假宣传呢?答案是否定的,首先根据行业规定,只要超过500V,就是800V平台,大家仔细看这些汽车厂家宣传的时候,他们宣传的不是800V,而是800V平台,平台二字不能少,总之这算文字游戏,不算虚假宣传。
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猫咪拍车王
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2024-04-24 22:56
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固态电池绝对会敲响燃油汽车的丧钟,有两个理由。 1.固态电池的充电时间和燃油汽车加油是完全一样的,这就直接能解决燃新能源汽车的续航焦虑。 现在的新能源汽车续航里程基本都在500km以上,已经和燃油车差不多了,所以续航焦虑不是因为续航里程不足,而是充电时间太长导致,固态电池就可解决这个问题。 2.固态电池可以做到两千公里以上的续航里程。请问什么样的燃油汽车能够达到 所以固态电池绝对是对燃油汽车的降维打击,现在就看这玩意到底该什么时候量产了。
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车讲
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2024-04-24 15:13
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广汽传祺发布了i-GTEC 2.0技术,总结干货内容,首先华为智能座舱+高阶智能驾驶功能将上线,三电技术方面会采用27000r转速的电机以及全固态电池,底盘方面会上线双腔空悬以及后轮转向技术,这个饼画的还是有点大,我得消化一下。。。
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智选车
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2024-04-24 11:01
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很多人根本没有搞懂固态电池的意义。固态电池的意义不是10分钟充满,也不是2000公里续航,也不是不易自燃,而是精准续航,大家都知道电车最怕冷、最怕上高速,在东北的冬天,屏幕显示续航600公里,然而能不能开300公里都是一个问题。还有在高速公路上,如果经常把速度提升到110以上,那电量掉的极快,真实续航和屏幕显示的续航差距也非常大。而固态电池具有高能量密度、隔热、防冻等特性,能让续航更精准,比如说屏幕显示600公里,能开550公里这样,只有这样才能缓解车主的里程焦虑,否则就算官方标注续航2000公里也没有意义,因为你根本不知道能开多远。
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猫咪拍车王
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2024-04-23 23:18
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想不通CarPlay有什么意义。 有些汽车是不支持CarPlay的,有些就支持,看到网上一些人说不会买不支持CarPlay的汽车,其实很多人根本不懂汽车连接CarPlay之后能干嘛,说真的这玩意根本没有存在的意义,因为连接蓝牙和连接CarPlay的作用是一样的,很多车企不是故意不支持CarPlay,而是既然能蓝牙连接,何必在搞一个多余的CarPlay呢,这不是徒增成本吗。难道真有人想把苹果手机投屏在汽车屏幕上使用?不会吧,汽车芯片和系统,不知道落后苹果手机多少倍,因此投屏上去,这是何必呢。
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猫咪拍车王
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2024-04-23 23:17
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磷酸铁锂电池VS三元锂电池,差距无法接受 磷酸铁锂电池,循环寿命在5000-8000次,性能衰减幅度很小,寿命更长,安全性高。 三元锂电池,循环寿命在2000-6000比,衰减幅度比磷酸铁锂大,但能量密度高,这也意味着容易发热失控,起火风险高一些。
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猫咪拍车王
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2024-04-23 23:16
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福特Mustang V8发动机零售上市:编号M-6007-M50D,5.0升Coyote V8自然吸气发动机原厂487马力/7150转/分,562牛·米/4900转/分。另有机械增压套件可选,821马力、833牛·米。发动机11,500美元,机增套件9,995美元。 (Autoblog) 云评:羡慕人家的生态。
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蔡试场
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2024-04-23 23:06
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小米SU7非常良心?全系均标配7个安全气囊! 值得注意的是,提及小米SU7一共有多少个安全气囊,以及“标准版、Pro版、Max版的气囊配置是否有差别”的问题,小米汽车官方表示,“小米SU7全系所有版本均配置7个安全气囊,按照图片编号分别为副驾安全气囊、双侧气帘、前排左侧气囊、远端气囊、主驾安全气囊和前排右侧气囊。” 那么在这一点上面,你觉得是否堪称良心?
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嬉游
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2024-04-23 22:51
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新能源车后备箱底下的惊人发现,让人忍不住发问:难道车主真的能在这样的情况下心安理得地进入梦乡吗?这种场面实在令人难以想象!
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国产车动态
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2024-04-23 21:53
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近日,蔚来汽车宣布,全域领航辅助NOP+城区功能将在4月30日开始向全国NT2平台车型全量交付。当天蔚来汽车CEO李斌直播演示蔚来全域领航辅助NOP+在北京城区的表现,实现1.5次接管的水平。车则点评:智能辅助驾驶功能已经成为新能源汽车的一个重要卖点,近期大家车企上线直播自家智能辅助驾驶功能,这个赛道已经越来越卷了。再一次提醒消费者,智能辅助驾驶只能辅助,还得自己监管和及时接管。
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车则
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2024-04-22 11:10
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说好不用磷酸铁锂电池,为什么理想L6还是用上了呢?磷酸铁锂的优点: 热稳定性高,磷酸铁锂的分解温度是600℃,而三元锂在250-350℃就很容易热失控了。 循环寿命长,可以做到超过2000次,而三元锂则在1500-2000次之间。 成本价格低,去年底的国际采购价,磷酸铁锂每kWh 110美元,三元锂则是130美元。磷酸铁锂的缺点: 能量密度低,磷酸铁锂单电芯的额定电压是3.2V,而三元锂是3.7V。 低温性能差,北方冬季的车友,很多都会遭遇近1/2的续航折扣。你觉得理想L6用磷酸铁锂合适吗?
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车幺妹
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2024-04-22 10:24
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【中国氢能源专利第一,对氢能源动力汽车发展有什么帮助?】近日,我国氢能专利位居全球第一,绿氢制取、氢燃料电池、大流量加氢站控制系统等技术取得突破,当然这将非常有利于我们后续氢能源汽车的发展,我个人是非常看好这块的,因为全过程绿色能源,可以说是零排放的首选了。而专利多就意味着我们在氢能源领域的技术积累非常丰富。这些技术积累能够帮助我们更好地解决氢能源动力汽车在研发、生产和应用过程中遇到的各种问题。比如,提高氢燃料电池的性能和寿命,降低制造成本,优化加氢站的建设和运营等等。其次,专利的积累还能推动氢能源动力汽车产业的创新和发展。...
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二师兄玩车官号
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2024-04-21 18:01
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蔚来智驾发布会上李斌正式公布,全域领航辅助NOP+城区功能 4月30号开启全国NT2平台车型全量交付,版本号为Banyan 2.6.0。到2025年蔚来希望智驾使用时长占比能超过80%。目前蔚来 2.4.0 版本的安全水平是人驾的 6.26 倍,蔚来期望在2025年达到10倍人驾安全。蔚来还开发出全球首个支持三点掉头场景全域领航辅助,其用户场景在于发现前方道路封闭等路况,车辆可以立刻进行掉头。据称蔚来将继续开发点对点智能驾驶,目标是任何位置都能开启。一个小彩蛋是,蔚来官方还提到使用NOP+人车共驾能耗更低,算是cue了一下上次150kWh电池千里续航实测中,李斌和沈斐关于人车共驾能耗方...
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大家车言论
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2024-04-21 16:30
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最近和汽车圈的大佬聊起了发动机和底盘的问题。 1.燃油车发动机真不行了,纯电动车的发动机完全可以给燃油车发动机带来降维式打击,不管是加速速度还是平稳性以及行驶费,都是纯电动汽车秒杀燃油车。 2.中国国产车在底盘技术上也可和合资车相媲美,无非结构工程了,又没有什么材料和工艺上的限制。 3.中国车企吸引了不少老外前来中国工作,他们的丰富经验也极大加快了我们的底盘进步。 4.中国车企很舍得花钱堆配置。比如国外100万车型才能使用的空气悬挂,我们20万车型就能给你配上,让合资汽车怎么比?
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车讲
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2024-04-21 15:35
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禾赛发布第四代激光雷达ATX!已获多家新势力车企“抢购”? 日前,据官方消息,4月19日,在禾赛科技新品发布会上,禾赛科技联合创始人兼CEO李一帆正式发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX。据介绍,ATX是一款平台型产品,沿用已经量产数十万台的成熟AT平台,并搭载第四代芯片架构,全面升级了光机设计和激光收发模块。在参数方面,ATX不仅体积比AT128缩小60%,重量减小50%,同时实现了更远的探测距离、更好的分辨率以及更广阔的视野。 那么你觉得是否会进一步助力新车装车?
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嬉游
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2024-04-21 14:16
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对于汽车行业真是应了那句话,经济决定未来市场,决定着各大企业未来道路的命脉,最近小米汽车火爆全网,几乎人人都知道小米su7这款车,这款车不仅售价良心,在配置上更是史无前例的标配,让低配置就能有高配置的享受。但小米SU7采用的是纯电动布局,无疑是很环保,不过相比于现在还是新能源汽车的过渡时期,各大燃油传统车企不愿意放弃百年技术的时候,插混发动机在他们那里依然是处于主导地位,最近吉利汽车推出了新一代新一代雷神电混系统,满油满电最高续航里程可达2000公里以上。当然有些人还不服气,要这么高的续航能干什么用,最重要的是这款发动机的热效率达到史...
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四轮车那些事
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2024-04-21 13:09
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对比一下广汽全固态电池和上汽智己用的半固态电池广汽全固态电池技术:高能量密度400 Wh/kg 910Wh/L, 1000 公里续航,2026年全固态电池在昊铂车型搭载(图一图二图三)上汽智己和清陶的半固态电池:续航 超1000km,电芯能量密度 300Wh/kg,额定电压 726V峰值充电功率 400kW,2024年第一代固态电池,2025年第二代固态电池 ,2026年第三代固态电池上车
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网络评车
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2024-04-21 10:52
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