当我一说“胎压”，你的反应估计是：“唉，我还以为你要说什么呢，原来就是这个啊。胎压上次保养的时候检查过了，没问题”。嘿嘿，我说要倒霉的就是你这样的。

除非你这礼拜刚刚做过保养，否则你之前保养时的环境温度，八成还是零上十几度的时候。本周起北京白天温度已经接近0度，夜晚早就零下了。“热胀冷缩”都知道吧？温度低的时候，空气密度也会随之降低，你上个月胎压如果是2.5，你现在去拿胎压表测吧，撑死了也就2.0，没准儿还不到。

胎压过低有啥坏处，相信这十几年来各家汽车媒体不厌其烦的文章和视频，已经说的够够的了。容易胎温升高引发爆胎、胎面加速磨损报废、雨雪路面抓地力骤降引发失控、油耗电耗急升。尤其纯电动车的自重大多超过同级别的燃油车不少，再加上胎压过低，很容易引发各种后续麻烦甚至事故。

所以，赶紧用胎压表检查一下，胎压低的赶紧补上。至于你问我打到多少合适？不同车企有不同标准，但是我个人推荐不论什么品牌，至少2.5以上，最好2.6-2.7，胎压高一点，续航表现会好一些。不用担心胎压高了有问题，我自己的车，胎压常年2.8以上，除了开起来感觉硬点之外没别的毛病。

注意，我说的胎压是冷车状态下的胎压。车辆停放时的冷车胎压，与开出去几公里之后的热车胎压，至少能差0.2，如果你是热车状态下测量，那么建议胎压不要低于2.7（热车），最好是2.8-3.0（热车）。

最后，记得明年开春气温恢复零上10度的时候，再把胎压降下来啊。

玻璃水，看似是一个老生常谈的话题，其实你没有意识到问题的严重性。

装玻璃水的塑料壶在发动机舱内，以前我们开燃油车的时候，某个早晨启动车辆发现玻璃水结冰喷不出来了，基本上还都没冻得太结实。挂档上路开个20分钟以上，目的地到了发动机的热量也基本把玻璃壶里的冰给融化了，你停车后搂住了雨刷杆把玻璃液都喷干净就行了。

但是现在的纯电动车的机舱里没有发动机，行驶起来没有可以让冰融化的热源。尤其有些热泵空调的车型，反而还从外界抽取热量。如果找不到温度稍高一些的地下车库，你很难让冻住的玻璃液化成水。

仅仅是冻住还不要紧，但是你还记得咱物理课学过，水冻成冰之后体积增加1/10么？还记得夏天把矿泉水或可乐扔进冰箱冷冻，结果拿出来的时候一个个都涨变了形么？不错，你的玻璃液在玻璃壶里冻住，体积也是要膨胀1/10的，如果你恰好之前玻璃液灌的比较满，又或者冰恰好是从上端口开始冻住，没给留膨胀的空间，再加上有些玻璃壶的材质又是比较脆的那种塑料。那您就做好花钱的准备吧。

玻璃壶+管路+拆装工时费，没有个上千也要大几百。尤其有的玻璃壶装的位置还比较刁钻，要拆一侧的一字板和轮胎内衬才能更换。如果您是到手不久的新车，看着肯定心疼。

如果只是一个玻璃壶也还好说，但要是喷玻璃液的电机烧了，或者管路冻炸了，甚至伸缩式洗灯喷头坏了，那可就更贵了。下图就是我曾经有一台车的玻璃液没有及时更换，结果直接把伸缩式大灯清洗喷头给冻住了，里面卡扣直接被冰憋断，一个支架网购就要1800元，还没算维修厂的工时费。

所以，赶紧把之前夏季玻璃水喷光，换上可靠的冬季玻璃水吧。有些价格比矿泉水还便宜的玻璃水，号称是冬季零下玻璃水......他敢吹、你敢信？

瓶装水和易拉罐是不定时炸弹，会让你钱包大出血到痛心疾首，你信么？

说完了玻璃水，提醒你别忽略了车里的“汤汤水水”。现在车辆的内饰做的越来越“人性化”，储物空间越来越多，冰箱也必不可少，但是你有没有考虑过这些遗留在车里的瓶装水，尤其是易拉罐饮料是一个个“定时炸弹”，随时会让你钱包出血呢？

原理和刚才提到的玻璃液冻住一样，液体冻冰体积会膨胀1/10，那么车里那些瓶装水以及易拉罐遇到低温会结冰，结冰就会出现体积膨胀，就有可能撑爆瓶子。

我自己的亲身经历，放在行李舱的几个易拉罐可乐被冻炸了，喷的四处都是，但没有及时发现和清理。过几天当我打开行李舱后看到，整个车厢内饰都是干透的、黏糊糊的的糖浆痕迹。冬天本来就冷，再加上糖浆已经干透，普通毛巾和湿纸巾根本擦不下去。熬到开春再清理，痕迹已经渗入内饰再也擦不掉了。

如果只是内饰脏还能忍，那把车内线路板泡坏了你还能忍么？同样也是我的亲身经历，在车内一个专门防水的储物槽里，同样是易拉罐被冻炸了，还混着一罐红牛。液体顺着储物槽下面的缝隙直接渗到地板，奔着电动座椅的电机和控制板就去了。好在红牛的味道大，在车里闻到不对劲立刻停车检查，这才避免了钱包大出血。但如果是味道不大的矿泉水或碳酸饮料，那就准捣线换板子吧。

你觉得我危言耸听？还记得那一泡“童子尿”，浇坏了理想L9车内控制模块，并造成短路烧毁的事件么…当时理想处于风口浪尖，又是新车推广期内，所以“扛下了所有”。但是如果这是一台已经开了两三年的车，又是这样明显是人为造成的“泡车”，你看有哪个厂家给你免费处理或质保。

新车到还好，有些老的纯电车比如老威马EX5之流，入冬之后车内漏风的情况又死灰复燃，再加上很多老一代纯电动车为了续航和电池寿命，人为降低了PTC加热器的功率，让车内温度迟迟提不起来。这时候，一条毛毯抵得上千言万语。

你觉得没事，年轻人能扛过去。但你还记得咱奶奶怎么教育咱的么？年轻人不注意保护腿，到老弄个老寒腿可就遭罪了。别看你从家里刚出来，浑身带着热乎气儿觉得没事，等你开出几公里后，寒风吹得你好像都看见太奶来接你了。

现在网购有些插点烟器取电的电热毯挺好用，我自己就用过，效果不错。如果你最近还没有换车的打算，不妨弄条毯子应应急。毕竟再有俩月，冬天最冷的时候也就过去了。

由于纯电动车在一些原理和配置方面，与我们熟悉的燃油车还是有着不小的差异，所以有些经验可以吸取，但有些新出现的教训也要注意。多听多学就能少走很多弯路，更能给自己的钱包挽回不少损失。