风起云涌，万象更新。随着国内SUV市场的日益成熟，消费者对于中大型SUV的需求也越来越高。而在这种背景下，东风日产推出了全新中大型SUV探陆。新车预售价区间为23.98-27.98万元，将于2024年第一季度正式上市。

可能很多车友对探陆这款车并不感到陌生，此前念寒就聊过这款车，当时日产还没有正式官宣，很多参数都没有公布出来。如今看来的话，此前我的分析和猜测基本上可以说八九不离十，感兴趣的车友不妨可以翻找一下我此前的车评文章。

好了，咱就不废话了，直奔主题聊聊探陆究竟有啥亮点和优势吧。

探陆的外观设计整体来看是偏向于成熟稳重，采用了日产家族式的设计语言，同时又增添了一些符合国人审美的元素，比如大尺寸前格栅充实的镀铬饰条和两侧大灯组相结合，显得格外的大气且时尚。

同时，它的三段式进气口设计增强了汽车的运动感，搭配两侧犀利的大灯组，看起来非常有气势。

侧面轮廓稳重，长线条描绘出车身流线，使其在稳定性中彰显出动感。尾部采用狭长的尾灯组，中央加入黑色饰板和品牌LOGO，配合Pathfinder车型名称，搭配下方双边共四出的排气，形成良好的视觉层次，看起来很有运动感。

接下来要聊的就是空间能力，探陆的表现是非常出色的，车身尺寸分别为长5130mm、宽1981mm、高1767mm，轴距为2900mm。在同级别车型中，探陆的车身尺寸处于领先水平。

同时，探陆还采用了三排座椅布局，能够满足7人出行需求。第二排座椅支持多向调节，可以满足不同身高乘客的需求。第三排座椅虽然空间略显紧凑，但对于儿童或短途出行还是足够的。

值得一提的就是，探陆在空间使用上提供了很大的灵活性，当折叠第二排和第三排座椅时，可以容纳一个充气床垫，变身为大床房。还有就是，全车共有24个储物空间，无论是水杯、文件袋还是孩子的小玩具，均有存放的地方。

至于内饰方面，探陆整体来看是比较简洁直观的，采用了双联屏的设计，科技感十足。中控台采用了软性材质包裹，触感舒适。而座椅则采用了日产引以为豪的“大沙发”座椅，座椅宽大舒适，填充物软硬适中。

根据日产官方介绍称，探陆搭载最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，界面UI设计相对经典，但娱乐功能丰富，包括网络电视、音乐、有声读物以及车载KTV等。同时，它还保留了大量的物理按键，尤其是两侧空调出风口的造型展示出一些硬朗气质。

探陆在性能方面表现也挺出色的，与海外版3.5LV6发动机不同的就是，国产搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配的是采埃孚的9速手自一体变速箱。

这套动力系统能够提供充沛的动力输出，确保燃油经济性得到了更好的平衡，完全能够满足日常驾驶需求。

最后念寒来说说我对探陆的一些看法吧，空间表现确实同级领先，能够满足7人出行需求。驾乘舒适性也挺好的，座椅宽大舒适，即便是长途驾驶也不会感到很累。动力也比较充沛，日常驾驶绰绰有余，完全够用。

不过，探陆的缺点也有不少，像配置水平在同级别车型中并不算出色，部分配置需要选装。比如全景天窗、车道偏离预警、主动刹车等功能，都是需要选装的。

还有就是探陆的内饰设计比较传统，科技感不如一些竞争对手。比如说，探陆采用的双联屏尺寸较小，功能性也不如一些竞争对手。

最最最关键的就是，中大型SUV市场竞争是非常激烈的，而探陆上市后要面临着来自大众途昂、理想L8、丰田汉兰达等强劲竞争对手。