春节已经到来，大家都怀抱着激动的心情踏上了回家之路，相信也有不少朋友选择自驾与亲人团聚，或是出游感受新年的氛围。长途驾驶会身心疲惫，这时车辆的智能驾驶辅助系统就会派上大用场了。它的优势不仅在于能让旅途变轻松，也在一定程度上提升了驾驶的安全性。

虽然智驾系统带来了便利性，但它也不是万能的。比如在一些特殊场景下，遇到极端的天气、复杂的路况，系统有可能无法完全自己应对，这时就需要驾驶员保持警惕，时刻做好接管车辆的准备。究竟如何使用智驾系统，才能保证既轻松又安全呢？今天笔者就来给大家做一份攻略，希望各位都能远离危险，平安团聚。

我们都知道长时间驾驶车辆就像是在和睡眠作斗争，智驾系统虽然能减轻驾驶负担，但开启之后你并不能把它当成休息时刻。疲劳驾驶会让你的大脑反应变慢，操作动作呆滞，遇到突发情况无法准确地做出反应，增加操作失误的可能性。而且还有可能导致驾驶员精神涣散、焦虑、急躁等现象，这些心理状态也同样会影响安全。

如果驾驶人疲劳后仍继续行驶，可能会注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，这些不安全因素都极易导致交通事故的发生。所以就算你开着智驾功能，感到疲倦的时候也应该找个服务区休息一会儿。

此外，前一天和出发当天的饮食一定也要注意，首先不能吃的太饱，长时间阳光直射容易犯困，而且肠胃不好的朋友也要吃的清淡一些，虽然说沿途有服务区，但真着急的时候你未必能用得上。

在功能开启之后，驾驶员一定要保持双手轻轻握着方向盘，不能撒手不管，有时手劲太大介入也可能会把功能掰退，需要注意是否从最高阶的辅助驾驶退到了ACC自适应巡航，因为这时车辆只有与前方车辆保持合理间距控制的能力，没有办法做到车道剧中，更不能主动变道。比如在过弯或者路口的时候，驾驶员可能会不经意间用力握紧方向盘，或因不习惯辅助系统的力道而用力过大，这时系统就会误判是驾驶员要主动控制车辆，有可能转入到ACC。

在路上总会遇到一些突然加塞的社会车辆，虽然智驾系统能应对大部分场景，但在这种紧急情况下人为判断还是非常重要的，如果发现系统无法正常处理，驾驶员保持冷静，迅速做出判断是否需要自身介入，与智驾系统协同合作，共同确保行驶安全。

如果遇到下雨、下雪或恶劣环境时，路面会变得湿滑，有时甚至出现结冰的情况。这时车道线可能被积雪覆盖，影响辅助驾驶系统的正常感知，在这种环境下，还是提醒各位朋友尽可能不要使用辅助驾驶功能。

其实智驾系统在高速路段时候表现都不会太差，如果在复杂路况或者城市车流量大的路段可能表现就没有那么游刃有余了，所以在行人、电动车、交叉路口较多的城区道路，我建议大家还是不要使用这些功能了，以免发生意外。

途中如果遇到修路或者施工的区域，有些功能可能会手足无措，施工标志、路章或临时路线可能会给系统造成混淆，这时就需要驾驶员自己来掌控车辆，不要把所有任务都交给车辆自己判断。

在道路上开启智能辅助驾驶功能后，驾驶员可以将右脚放在刹车边上，双手虚握方向盘，保持一个相对放松的姿势，当然双眼仍需时刻关注道路状况和社会车辆的动作，在预判到可能会出现紧急情况或意外时，提前进行接管，切换到手动驾驶。

其实驾驶员在使用功能时，心里的这根弦也不必一直紧绷着，只要在使用智驾功能之前，仔细阅读了说明书，了解各项功能的工作原理、范围和限制，这样你就能清楚在哪些场景下系统可以帮你轻松应对，哪些场景需要驾驶员格外注意，甚至是提前接管，不去试探系统的边界，保证安全的前提下，就可以放心使用了。

如今智能驾驶辅助功能也在不断完善和改进，各家厂商也都会通过OTA升级对系统进行更新，这时就需要驾驶员及时去了解和适应新的功能了，以便在使用中更加得心应手。

总之，驾驶员在使用智能辅助驾驶时应该意识到该功能只是起到辅助的作用，并非完全自动驾驶，不仅需要熟练掌握操作方式和功能限制，还要尽可能保证自己的精神状态，不分心并时刻保持警觉，这样才能提升舒适度又保证安全。

除了在开启智能辅助驾驶时需要注意的事项，这里还有一些小提示给到大家，也都能用得上。

首先来说轮胎，在检查时需要关注轮胎的使用时间、表面是否完整、磨损是否均匀、胎纹深度是否符合最低要求，有以上任何一项不符合规定，都应该及时更换。一般情况下，轮胎自出厂的使用寿命是5-6年，但如果经常在户外停放，常年遭受日晒雨淋，对轮胎的寿命都有影响。

如果轮胎的胎纹已经和磨损指示块齐平或接近了，这表明轮胎的磨损已经达到上限，虽然有不少司机认为这样还能正常使用，但此时轮胎的性能已经大幅下降，遇到紧急情况很可能无法应对。

刹车片和刹车盘的厚度也要及时检查，这两个部件的使用寿命和驾驶习惯有着很大关系。最简单的方式就是趴在车轮旁拿手电筒看一下，一般情况下换两副刹车片之后就要考虑换刹车盘了，同时如果刹车盘出现偏磨或磨损不均的情况，也要考虑更换或平盘。另外，刹车油具有较强的吸水性，因此建议两年一换。

雨刷和玻璃水的检查就相对来说就简单了，启动车辆之后喷玻璃水试一下，如果能刮干净就没问题，若出现刮不干净、断线、油膜、噪音等情况，需要对车窗表面进行清洁，或考虑更换新的雨刮条。此外，如果出水角度有问题，水柱没有喷到车窗上，可以尝试用针或大头针进行喷头角度的调整。

当然，如果你生活在南方，或者当地气温大于0℃，准备在过年期间去温度低于0℃的地区，千万要注意更换玻璃水。如果忘了更换，除了遭遇积融雪剂糊住车窗不能清理之外，还有可能损坏玻璃水的储液罐和电机。除了更换玻璃水，还建议大家尽可能换成冬季轮胎，这样能进一步提升驾驶的安全性。

另外，在冬季出远门可以随车带一些暖宝宝和保温杯，如果车真的没有太多电了，可以用来取暖，又保证有热水喝，毕竟回家途中给冻感冒有点不值当。充气泵相信大家也都不陌生，最好也带着，途中遇到轮胎慢撒气或者扎胎，稍微补点气，也能保证顺利到达修车店。

再来说说常规的保养项目，如果已经临近保养周期，那不妨提前进行车辆的保养，如果刚保养没过多久，那就检查一下机油液位、防冻液位是否高度正常就可以了，整个过程也不会耽误太长时间，确保万无一失之后再开启愉快的旅程。当然，如果你开的是电动车，除了机油、机滤，其余的部件和燃油车一样，仔细检查终归没错。

智能驾驶作为新能源领域的一个“技术风口”，正在以超越我们大部分人认知的速度，快速向前发展。或许随着技术的进步、法规的完善，在不久的将来L3、L4级别的自动驾驶就会悄然来到我们身边。我个人非常期待这一天的到来，但在这一天来临之前，我们仍处在“人车共驾”的辅助驾驶阶段。因此，在享受智能带给我们乐趣的同时，也应该时刻保持对安全的最高敬意。

文 | 赵焱

编辑 | 任宏斌

出品 | 有驾报道