老 北京212作为我们国产车中的“活化石”，虽说得以复产，但在整个市场中的表现几乎可以忽略不计，而且一直以来也仅凭着“情怀”得以生存！但毕竟企业还要发展，单靠“情怀牌”已经不足以支撑这款车！所以“调整”已经迫在眉睫，而就在这样的关键点上，老北京212正式迎来了换代，单从目前所曝光出来的影像资料上看，这款车的调整可是全方位的，完全颠覆了我们对于212的常规认知，据悉这款车将换装2.0T+8AT的动力组合，预计会在今年的年底前正式与大家见面。

调整后的212，已经放弃了传统的复古元素，新车新设计，更符合现在车企的发展。我们先看正面，其实还是能依稀看到出传统的影子，中网同为三层的贯穿式装饰带！但两侧的卤素大灯已经更换成了竖排的LED光源，点亮后的效果还是非常犀利，而两侧凸起的横向转向灯也首次采用了熏黑的设计，同样保证了新车的力量感。以往圆拱形的机盖得以保留，但远没有现款版本那么夸张，所以还是能衬托出时尚感。前包围发那个面做了强化，这点可是比以往版本优秀太多了，也体现出了专业性的一面。

来到侧身位，新车给小花最大的感受就是层次感的调整，而且整个设计丝毫不输牧马人系列。我们从上图也能够看得到，传统的腰线被宽体式的车身取代，包括门把手、侧裙以及轮眉的设计都恰到好处。而以往所带来的那种廉价感也已经正式成为了历史。车尾部，见到了熟悉的外挂式的小书包，两侧三段式尾灯以竖排的结构呈现，背部的“212”也算是身份的象征，另外它的后包围也与车头正好形成呼应！

当然了，带来颠覆式效果的不仅仅是在车头上，在内部也是如此！此前网友们的愿望也总算实现了，整个内部的显示区由双断式的液晶屏组成，而位于中间位置的屏幕与哈弗系列颇为小相似，按键分为了传统的物理按键以及触控式按键区，在科技感与实用性上找到了平衡点。另外新车的档杆也都换成了电子式的设计，至于材料上，能够看得出来全部以高品质的软质材料组成！再看座椅，这款换代版的212依旧是五座结构，但不同的是新车的前排已经全部可以前后移动，虽说不起眼，但对于来北京212来讲却是质的提升。

关于动力，目前官方还没给出具体的参数，但是从各路媒体得知，新车将会采用2.0T的涡轮增压引擎（来自三菱）。发动机的代号为“4K31TD”，该发动机是由沈阳航天三菱推出的2.0升汽油涡轮增压发动机，目前已经在BJ60上服役，新车预计售价不超过10万！