2024年北京车展已进入倒计时阶段，各大品牌的车辆陆续到场；江淮 瑞风RF8鸿蒙版也已经达到现场，可是能否在此次车展上获取足够多的关注却成为最大的谜题。

想来看一看瑞风RF8鸿蒙版的图片。

车型解读

瑞风RF8的指导价和鸿蒙版预售价已经确认，具体为：

• 普通版指导价16.99、18.99万元
• 鸿蒙版预售价20.99、25.99万元

鸿蒙版将搭载15.6英寸的华为智慧屏，使用Harmony OS 4.0系统，其他方卖弄貌似没有什么特殊之处；不过动力系统多出了一个方案，鸿蒙版2.0T旗舰型仍然是燃油车，使用与普通版相同的发动机和变速箱，动力储备为186kW/400N·m，变速箱是8AT，采用前置前驱平台。

此外多出一套1.5T&3DHT的插电混动版，这个版本的具体动力系统特点与参数尚未确认。

此车是中大型MPV，车身尺寸达到5215*1895*1830毫米，轴距为3100毫米；尺寸标准与别克GL8、腾势D9 DM-i、红旗HQP、魏牌高山、岚图梦想家等车相当，重点是与东风风行星海V9相当。江淮瑞风系列MPV在冲击中高端车市场之路上可谓一路坎坷，当初的瑞风M5虽然以最高超过20万元的售价火过一段时间，但因为核心总成长期没有升级而沦为冷门车；现在的瑞风RF8虽然价格低于是上述大部分同级车，可是来自东风汽车的星海V9却有价格的明显优势，瑞风系列前景难料。

竞品解析

东风风行汽车近日开启全新车型星海V9的预售，其预售价为17.99-27.99万元，起售价重叠瑞风RF8的燃油版，门槛价怕是会远远低于瑞风RF8的插电混动版。

该车尺寸为5251*1920*1820毫米，轴距3018毫米，使用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；尺寸和空间可看齐瑞风RF8，并且没有因为偏低的预售价而降低悬架系统的硬件标准。

星海V9搭载的是一套直驱概念的插电混动系统，采用1.5T发动机，用1DHT（一挡混动专用变速器）；这样的驱动系统类似于E-CVT架构，特点是加减速的平顺性表现良好，只要发动机的热效率足够高则耗油量也会很低，东风汽车研发的混动专用机型热效率几乎达到量产机的最高标准，所以星海V9的最低荷电油耗只是5.27-5.4L/100km。

其纯电续航里程为80-160公里，该数值是WLTC工况测试值，折算为CLTC工况为100-200公里。

结语：

江淮瑞风鸿蒙版的预售价在公布之时即感觉偏高，华为鸿蒙系统也不过是一套操作系统，没有过高的溢价能力；现阶段的汽车还是要以车辆自身的硬件平台来体现竞争力，所以该车在北京车展上面对星海V9等一系列插电混动MPV或许会有一定压力，华为这张牌不见得能帮助江淮瑞风守好销量的门。

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