今天咱们来整备一辆家用代步车：2015年的 大众途观，车子来自一位江苏车友，这辆车一直是车友的父母开，目前才6万公里，车友偶尔开几次，就觉得这车很多问题，开着难受，所以就想找我们帮忙收拾一下，让父母开的舒服一些，下面咱们来看看这辆车的故事：

这是用客户车架号解锁出来的车型，2015年3月份购买的大众途观(四驱舒适版)，当年新车售价25万，落地估计要28万左右了，目前二手车还值个5万左右，只有20%的残值了，这真没啥必要卖了，相比花大钱买新车继续贬值，真不如花小钱整这车，整后再战个5-10年，那绝对是划算的。

这位车友也是关注我很久的老铁粉了，简单找我聊了两句，就把车物流过来了，。

绝对的老铁粉，这车况信息和整备述求写的很清楚，看完一目了然。这辆途观不属于翻新作业，公里数不大，车龄也不大，算是一套实用整备案例， 让本来“能开”的车，变得更“好开”。

开搞了，先打吊瓶处理一下三元催化。

这款车搭载的是经典2代EA888发动机，外面都说它：爱漏爱烧爱积碳，它是修理厂的好伙伴。哈哈哈...

添加一下发动机清洗剂，放干净旧油，处理一下内部沉淀的杂质。这车开的不多，目前不漏不烧，全程还是4S店保养，机器这块状态还不错。其实德系车不是不耐用，只是需要精养一点而已。德系车比较追求性能，它机械部件损耗会大一些，对油品要求也会高一些，所以日常养护一定要到位。千万别想着让马儿跑，又不想给马儿吃草，那肯定不行啊。

清理积碳，拆解进气道、喷油嘴及进气挡板，进气挡板已经裹了厚厚的一层积碳了。2代EA888的积碳，必须定期处理！

清洁后的进气挡板及喷油嘴，顺便更换一下喷油嘴密封圈。

瞧瞧这气门，6万公里的积碳状态，堵的够严实吧。

清洁干净，呼吸顺畅了。这款发动机我建议每4-5万公里，必须做下进气道挖煤工作。

处理节气门积碳，也是很脏了。

处理干净，焕然一新。

更换金属三通，这个原厂塑料三通属于易损件，很容易老化断裂漏水，修2代EA888机器这么多年，咱们一直都是更换金属三通解决问题的。

更换一组全新火花塞。

拆洗散热系统，也有点小脏了。2代EA888发动机避免烧机油的保养常识，只需记住4点：

1、更换全合成机油，7-8千公里一次。

2、更换火花塞，3万公里左右一次。

3、清洁进气道积碳，4-5万公里一次。

4、拆洗散热系统，更换冷却液，4-5万公里一次。

在合理的使用周期内，只要保障润滑效果、燃烧效果、散热效果，基本所有车型都可以避免烧机油的问题产生。

回装好散热系统，重新抽真空加注冷却液，避免气阻进入产生压力。

测压更换冷媒。

进气道回装好，重新加入新机油。

更换一下变速箱滤芯及油液。

更换一下差速器油液，保障内部机械齿轮润滑效果。到这里，动力养护就搞定了，这一套简单的大保健，就能让车子好开很多了。

来到底盘系统的整备。

先解决一下故障码问题，四驱系统有个故障要消除。

差速器上面的离合器预增压泵坏了，要更换一个。

这么多年也没遇上坏这个的，全新配件还挺贵，第一次换这玩意。

接着按照车友的诉求，提升刹车制动力、改善行驶舒适度。

升级一套BILSTEIN(倍适登)减震器，B4就够用了。前悬挂更换一对下摆臂，后悬挂不用换任何部件，检查无老化现象。

刹车系统升级一套SCHAFFEN(刹森)制动盘皮。

前下摆臂、减震器、制动盘皮更换完毕。

后避震器、制动盘皮更换完毕。

最后采用专业机器更换一下制动液，有效避免气阻进入影响刹车安全。

按照车主要求，更换原配米其林轮胎。

按照车主要求，翻新一下轮毂。

组装好轮毂轮胎，做一下动平衡数据。

装好轮子，上美国HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。

数值测量结果，误差值不多，准备调教，必须恢复完美！

动力养护+底盘调教后，进行了一遍路试，动力顺畅了很多，给油轻盈有力；操控感提升了，底盘也相当舒适，过坑洼路面很平稳。

最后就是一些外观内饰清洁工作了，没有要翻新修复的地方。

脚垫得换，有点不应景。

外观没有大伤，小瑕疵白色车漆基本可以忽略，做遍护理就很显新了。

天窗轨做下排水疏通及滑轨道润滑。

内饰方面，做下空调系统臭氧杀菌，整体再做一遍清洁即可。

坏了一个空调出风口，咱们换一个就行了。下面开始欣赏效果吧：

发动机机舱深度清洁后，完全像新车的状态。

车友父母开车还是很细心的，内饰保持的很好。

帮换了一套更符合内饰风格的脚垫，之前老人家用的脚垫稍微有点土，哈哈。

挂上香片，干净整洁，清新舒适，开着舒服。

外观方面，进行了全车漆面矫正及蜡品护理，更加圆润有光泽了。

整备一下后，现在属于极品车况了。

车龄也快10年了，父母日常代步用，再开个10年还是很轻松的。

大灯灯壳抛光了一下，去除了氧化层，更亮了。

翻新后的轮毂，更新后轮胎，也比较提升外观视觉。

送车回去后，咱们来看看车友父母的反馈如何：

车友的父母接车后，开了一段时间，对咱们的整备效果特别满意，还特地让车友来给我一个好评，哈哈哈...

我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

(咱们专搞老车翻新整备)