奇瑞官方早上的时候官宣 艾瑞泽8新款的相关信息，提及到了新增自产8AT的相关信息，其实这信息年初的时候就提及过，也没多在意，但与车友交流的时候提及到即将上市的1.6T版也会修改尾部，双边四尾管，当时就有点懵圈，这是什么情况？此前路试实车里还真没见过，没曾想此前有过这样的信息，但是从未写过，其实就是最早的假四尾管版本，这次借助新款又推出了而已。 

外观造型层面，奇瑞官宣图主打的就是上面这张，很明显这不是新款了，就是2.0T高能版的图片，也从侧面说明实车不会有什么细微变化，只不过这一次推出的时间段让人挺迷惑的，原因倒也简单，最新的消息，艾瑞泽8/风云A8其实改款项目已经启动，实车路试谍照目前还未现身，但是根据此前披露的PPT新车规划图获悉，计划是10月SOP，当然正式的上市时间还没有确定，现在是六月中旬，等于说半年左右，可能就会有2025款艾瑞泽8/风云A8现身，这新款的推出频率真挺高的。

至于新款什么样，PPT图做了模糊化处理，放大之后与坊间传闻的类似美式肌肉车型的前脸风格较为接近，配合这飘逸的身段，实在无法想象如何融合到一块的，到时候看实车吧，毕竟现在也是口说无凭。 

官宣的信息里，提及到的是2.0T+8AT动力套件，确切的说原先的7DCT切换为8AT，不过这里有一个细节，提及到的是“新增”二字，有可能7DCT版还保持着，但是增加8AT版本，逐渐过渡，想来也是，目前自产的孚祯8AT产能还是吃紧的，出口量大，国内使用车型数量也在不断增加，但是为了防止之前的供应商产能吃紧的问题，自产的8AT可以说是势在必行，否则供应链短缺的问题始终是个心头大患。 

而1.6T新版型官宣信息里提及到的仅有增加8155芯片的事，实际上还有，譬如副驾驶增加4向电动按键、晶钻灰新颜色、电动油箱口盖、后备箱内开关等，最为重要的就是1.6T双边四出假尾排的字眼。 

也就是上图中的式样，很早之前就出现过，甚至准备当作1.6T运动版推出，最后还是不了了之，取而代之的就是2.0T高能版，并且装饰意义的双排口改成了真排气管口，现在这假尾排又出现了，真有点意外，当然从造型的角度而言，确实也比装饰意义的菱形排气管口要更为抢眼一些。 

内饰目前来看显然也不会有任何改动了，这里倒是可以透露一下，新款的内饰大概率是推翻重新设计了，当然之后实车谍照可以证明，这话题就扯远了，目前在6月16日即将上市的版本，不会有任何的变化了，当然这内饰也没落伍，只能说是缺乏新鲜度。

由于没几天功夫了，也不急于一时，看看上市后的最终售价是多少，当然了目前这车的所有重点都集中在风云A8身上，燃油版的艾瑞泽8欠缺推广度，这也与燃油市场的萎缩有较大的关联性，另外出口市场里，轿车同样不如SUV畅销，看来全球的消费习性除了车型大小有别，对于SUV类型都是颇为偏爱的。