日前，我们从上汽荣威官方获悉，荣威iMAX8 DMH将于第四季度上市。作为基于荣威iMX8（燃油版）打造的新能源车型，荣威iMAX8 DMH搭载1.5T插电式混合动力系统，工信部纯电续航里程为95公里。作为参考，目前在售的荣威iMAX8售价区间为16.58万-23.58万元。

荣威iMAX8 DMH外观设计与荣威iMAX8基本一致，继续采用大尺寸倒梯形前中网造型，内部使用镀铬三角形元素进行装饰。同时，该车尾部增加“DMH”标识，以此表明插混车型的身份信息。

车身尺寸方面，荣威iMAX8 DMH长宽高分别为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米。作为参考，荣威iMAX8车身长宽高分别为5016/1909/1782（1788）毫米，轴距为3000毫米。对比来看，荣威iMAX8 DMH除车身高度比荣威iMAX8增加20（14）毫米外，其他数据均保持一致。

动力部分，荣威iMAX8 DMH搭载一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机采用与荣威D5X DMH相同的型号（15FKE），最大功率为110千瓦；驱动电机最大功率为176千瓦。

同时，荣威iMAX8 DMH搭载容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里。

荣威iMAX8 DMH定位于新能源中大型MPV，同级车型有腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV、魏牌高山、广汽传祺E9 PHEV等，不过荣威iMAX8 DMH的售价预计将低于以上车型。

结合销量数据来看，今年3月，腾势D9 DM-i销量为9635辆，在以上这几款车型中，属于销量表现较好的车型；广汽传祺E9 PHEV和魏牌高山3月销量均不足1000辆，表现比较一般；荣威iMAX8销量为752辆。您觉得荣威iMAX8 DMH推出后，销量有机会超越以上车型吗？欢迎在文章后留言