<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>电动车市场的竞争日益激烈，各大车企纷纷推出各种各样的产品，以满足不同消费者的需求和喜好。在10万元以下的纯电动车领域，比亚迪海鸥1是一款备受关注的新车，它凭借时尚的外观、实用的空间、可靠的续航和亲民的价格，吸引了不少年轻人和城市通勤者的目光。那么，为什么很多人选择比亚迪海鸥？它的优缺点又是什么呢？</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>比亚迪海鸥是比亚迪旗下的一款小型纯电动车，于2023年4月26日正式上市，共推出三款车型，售价区间为7.38万元-8.98万元。它基于比亚迪e3.0平台打造，采用了比亚迪海洋美学设计理念，车身线条流畅，前脸采用了封闭式进气格栅，搭配矩阵式LED大灯，营造出一种科技感和运动感。车身尺寸为3780x1715x1540mm，轴距为2500mm，定位于小型轿车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/1D/5C/autohomecar__ChtlyGW4XOqAWVLcAACTC74fWTo248.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>它提供了5门4座的布局，行李厢容积为930L，空间表现不错。内饰方面，比亚迪海鸥采用了黑白双色的配色方案，中控台上配备了一块10.1英寸的悬浮式触控屏，支持比亚迪DiLink智能网联系统，功能丰富。仪表盘为7英寸的液晶屏，显示清晰。方向盘为三辐式的平底设计，握感舒适。座椅为织物面料，支持前排座椅加热功能。配置方面，比亚迪海鸥配备了胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等功能，满足了日常的使用需求。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>动力方面，比亚迪海鸥搭载了一台55kW的永磁同步电机，峰值扭矩为135牛·米，最高时速为130km/h。电池方面，它提供了两种容量的选项，分别为30.08kWh和38.88kWh，根据CLTC工况，续航里程分别为305km和405km。充电方面，它支持快充和慢充两种模式，快充时间分别为0.5小时和0.6小时，慢充时间分别为6.5小时和8.5小时。续航和充电表现都达到了同级别车型的主流水平。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/1D/7E/autohomecar__ChxoHWW4XOqAYKemAACZ31snTZY691.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>比亚迪海鸥作为一款10万元以下的纯电动车，具有以下几个优点：外观时尚，符合年轻人的审美，也体现了比亚迪的设计实力和创新能力。空间实用，能够满足四人乘坐和日常的储物需求，也适合家庭使用。续航可靠，能够应对城市通勤和短途出行的场景，也有一定的抗衡冬季续航缩水的能力。价格亲民，享受国家和地方的新能源补贴政策，性价比较高，也降低了购车的门槛和成本。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>当然，比亚迪海鸥也有一些不足之处，需要进一步改进：配置一般，缺少一些安全和便利的配置，如ESP、全景摄像头、无线充电等，也没有提供多种内饰颜色和材质的选择，有些单调。动力平淡，电机的功率和扭矩并不突出，加速和爬坡的表现一般，也没有提供多种驾驶模式的选择，有些乏味。品牌形象，比亚迪虽然是新能源汽车的领军品牌，但在小型纯电动车领域，还面临着五菱、奇瑞等品牌的竞争，需要加强品牌的差异化和个性化，提升消费者的认知和信赖。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/1D/7E/autohomecar__ChxoHWW4XOqAMLdnAACXXLI0KL0063.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>综上所述，比亚迪海鸥是一款以实用为主的小型纯电动车，它的优点在于外观时尚、空间实用、续航可靠和价格亲民，它的缺点在于配置一般、动力平淡和品牌形象。它适合那些对电动车有一定了解，追求时尚和性价比，不太在意动力和配置的年轻人和城市通勤者。它的上市也为10万元以下的纯电动车领域带来了一股鲶鱼效应，促进了该细分市场的活跃和多样化，也为消费者提供了更多的选择。</span></p>

10万元以下纯电动车，为何很多人选择比亚迪海鸥？有什么优缺点？

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>10万级小钢炮 <span class='word-ser-span' data-sercarid='3751' data-word='威朗'>威朗</span>Pro,朋友在我推荐后买了这台威朗pro，外观和内饰都很喜欢。现在开3个月了，还是比较满意的，威朗的价格也不高。价格合理，适合作为家庭用车！</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>单从账面数据来看，威朗Pro的发动机动力可以说是彻底完爆了这些老对手。实测7.6S的百公里加速甚至领先于本田思域和大众速腾等自家性能的本田思域和大众速腾。此外，2023款还增加了ACC自适应巡航和游艇装备。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>油耗：据网友反映，这款车喝92号汽油市区油耗一般在7L左右，极少数网友能开到6.5L，高速油耗5.5L左右。（仅供参考，路每个城市条件不同）</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>个人认为威朗Pro的性格还是比较明显的。无论是从现在的颜值还是动力来看，都是年轻运动的风格。如果这款车能改装得更中庸一点，消费者的年龄段会更广一些，我觉得老款的双色内饰更符合家居风格。不过ACC自适应续航和双10.25英寸联动大屏都可以继承到标准机型上，这当然更良心了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="460" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/1D/7C/autohomecar__ChtlyGW4XWWAQNq7AAB5OepN_0Y817.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="447" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/1D/9E/autohomecar__ChxoHWW4XWWAd5qTAACE6uIeYlE215.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="421" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/1D/9F/autohomecar__ChxoHWW4XWWARTvbAABrc7gr1VQ589.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>

10万级小钢炮威朗Pro

<div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/1D/89/autohomecar__ChtlyGW4XYyARPw-AADFSHB9PZk284.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span> <span class='word-ser-span' data-sercarid='3554' data-word='别克昂科威'>别克昂科威</span>Plus是一台中大型SUV，如果你的购车预算在20+选它是不会错的。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>首先是外观设计，前脸依旧采用别克家族式设计理念，简洁却很优雅，让人放眼望去就很有辨识度，包括它的车身线条既刚强又柔软，两侧的大灯眼神犀利就像老鹰般的眼睛很霸气。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="404" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/1D/AB/autohomecar__ChxoHWW4XYyAeZYvAACSqBPu0pc741.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>昂科威Plus内饰质感很强，按键式的电子排挡，中控台区域有着满满的科技感，座椅的材质全是采用皮质面料不管是坐上去还是用手去摸都很柔软，在配置上面像多媒体切换按键、四种驾驶模式、方向盘调节、主动降噪静音系统、前排座椅加热通风功能等功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/1D/91/autohomecar__ChxoHmW4XYyACUEAAACpFhv_OW4228.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>昂科威Plus的空间布局设计很出色，第二排座椅虽然不能前后移动但是可以直接放倒，如果想要用它搬家拉东西那你那个用上的空间率是很高的，整车可以带来灵活多变的空间，可以满足一家人的出行需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/1D/91/autohomecar__ChxoHmW4XYyAEy1ZAACVhvRgOic662.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>有着2.0T+9AT+48V的黄金动力组合，稳重、成熟、大气的风格这样的昂科威Plus20+就可以拿下。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/1D/89/autohomecar__ChtlyGW4XYyARddpAACXS90JH2I973.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>

20+预算SUV就选别克昂科威Plus

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的消费者开始关注和选择纯电动车型，尤其是中大型SUV，因为它们不仅拥有更大的空间和舒适性，还能满足更多的用车需求和场景。然而，在15-20万元的价格区间，中大型纯电SUV的选择并不多，大多数车型要么续航不足，要么智能不强，要么空间不够，很难做到全面平衡。那么，有没有一款车型能够在这个区间内，提供超大空间、超长续航、超强智能和超多安心的全面表现呢？</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>答案是有的，那就是别克ELECTRAE5先锋版，这是一款基于通用汽车全球领先的奥特能平台打造的超大五座智电SUV，它以16.99万元的超值价格，树立了新能源市场的全新价值标准，让消费者在选择中大型纯电SUV时，有了一个更好的优先选择。别克ELECTRAE5先锋版是别克在奥特能平台打造的首款纯电动车型，也是别克在电动化领域的全新开始，它采用了别克最新的电动化设计语言，搭载了别克全新LOGO，展现了别克品牌的年轻化和未来化的形象。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="317" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/1D/5A/autohomecar__ChxoHmW4XL2AIYQPAACCTOZSF6Q198.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>别克ELECTRAE5先锋版的外观设计简约大气，车身流线性强，呈现出高级典雅的感觉。车头部分采用了封闭式的中网设计，加入了水波纹风格的装饰，配合两侧的深色镀铬，营造出高级感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，支持呼吸式点亮效果和流水式转向灯，与三盾牌LOGO相呼应的领航灯风格的高位刹车灯，增加了车尾的辨识度和动感。别克ELECTRAE5先锋版的车身尺寸为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm，整车比大众ID.6更长、更宽，搭配20英寸的轮圈，视觉效果上佳。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>别克ELECTRAE5先锋版的内饰设计也十分现代化和科技感，最大的亮点是30英寸的一体弧面6K屏幕，它集成了仪表盘和中控屏，内置了高通8155芯片和5G通讯技术，支持OTA在线升级，提供了丰富的信息和娱乐功能，画面细腻，反应迅速，操作便捷。传统的中控位置也保留了实体按键，方便一些日常功能的快捷使用。别克ELECTRAE5先锋版的座椅采用了高级的皮质材料，提供了良好的包裹性和舒适性，前排座椅还支持加热、通风和按摩功能，后排座椅还支持4/6比例放倒，增加了空间的灵活性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="387" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/1D/75/autohomecar__ChxoHWW4XL2AGjwzAACkfLBTGK8153.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>别克ELECTRAE5先锋版的空间表现也十分出色，它拥有同价位区间罕见的2954mm超长轴距和超大五座品质空间，前后排的头部、腿部和肩部空间都很充裕，后备箱的容积也达到了550L，可以轻松装载各种行李和物品，满足更多的用车需求和场景。别克ELECTRAE5先锋版的动力和智能表现也十分亮眼，它搭载了一台最大功率为180kW的电机，使用了68kWh的三元锂电池，CLTC工况最大续航里程达到了545km，综合工况续航里程为500km，充电速度也很快，快充模式下，30分钟可以充到80%，慢充模式下，8小时可以充满。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>别克ELECTRAE5先锋版还配备了eCruise智能辅助驾驶功能，包括HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航等，可以在高速公路、城市道路和停车场等场景下，为驾驶者提供安全、便捷和舒适的驾驶体验，大幅减轻驾驶疲劳。此外，别克ELECTRAE5先锋版还提供了8年或15万公里的整车质保，8年或16万公里的电池质保，以及8年或12万公里的电机质保，让消费者在购买和使用中，享受到更多的安心和放心。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="336" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/1D/53/autohomecar__ChtlyGW4XL2ARMkHAABkT8GUkSw961.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>从上述内容可以看出，别克ELECTRAE5先锋版是一款在15-20万元价格区间内，具有超强竞争力的中大型纯电SUV，它在空间、续航、智能和安心等方面，都做到了全面平衡，甚至超越了同级别的对手，为消费者提供了一个更好的优先选择。别克ELECTRAE5先锋版的上市，也体现了别克品牌在电动化领域的战略布局和创新能力，展现了别克品牌的年轻化和未来化的形象，为新能源市场树立了全新的价值标准。因此，如果您正在寻找一款16万级的纯电中大型SUV，那么别克ELECTRAE5先锋版值得您考虑一下！</span></p>

16万级纯电中大型SUV优先选择，别克ELECTRAE5先锋版可以考虑！

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>理想MEGA是理想汽车旗下的首款纯电动MPV车型，于2023年11月在广州车展正式亮相，并开启预订，售价60万元以内。该车搭载了理想和宁德时代联合开发的麒麟5C电池，电池容量为102.7千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为710公里，充电功率最高可达500千瓦，充电12分钟续航500公里。此外，该车还采用了双电机四驱系统，系统综合功率400千瓦，百公里加速时间为5.5秒，风阻系数为0.215Cd，轴距为3米。理想MEGA的动力配置无疑是目前市场上最先进的，也引发了业界和消费者的广泛关注和讨论。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>理想MEGA的动力配置的特点主要有以下几点：高容量高压高功率的麒麟5C电池。麒麟5C电池是理想和宁德时代联合开发的，采用了800V高压快充平台，能够实现500千瓦的充电功率，是目前全球最快的充电速度。电池容量为102.7千瓦时，是国内最大的电池容量，也超过了特斯拉ModelX的100千瓦时。电池的能量密度为180Wh/kg，是国内最高的能量密度，也接近了特斯拉的217Wh/kg。电池的安全性也非常出色，能够在60°C下，给电池充电达到200%，电池最终仍无明火、无爆炸。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="389" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/1D/33/autohomecar__ChtlyGW4XDeAcOs3AAB9_7Zs7pE904.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>双电机四驱系统。理想MEGA采用了前后双电机配置，前轴采用的是异步电电机，最大功率155千瓦；后轴采用的是永磁同步电机，最大功率245千瓦，峰值扭矩542牛·米，系统综合功率400千瓦，百公里加速时间为5.5秒。双电机四驱系统不仅能够提供强劲的动力性能，还能够实现智能的扭矩分配，根据不同的路况和驾驶模式，自动调节前后轴的动力输出比例，提高车辆的稳定性和操控性。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>低风阻高空间的车身设计。理想MEGA的车身设计采用了流线型的造型，风阻系数为0.215Cd，是国内最低的风阻系数，也低于特斯拉ModelX的0.24Cd。低风阻系数能够有效降低车辆的能耗，提高续航里程。同时，理想MEGA的轴距为3米，是国内最长的轴距，也超过了特斯拉ModelX的2.96米。长轴距能够为车内乘客提供更宽敞的空间，提高舒适性和实用性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="323" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/1D/55/autohomecar__ChxoHWW4XDeASqlHAABfast7rZM577.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>理想MEGA的动力配置的优势主要有以下几点：领先的续航能力。理想MEGA的CLTC工况纯电续航里程为710公里，是目前市场上最长的续航里程，也远远超过了特斯拉ModelX的580公里。长续航能力能够满足用户的日常出行需求，也能够降低用户的充电频率和充电焦虑，提高用户的信心和满意度。极速的充电速度。理想MEGA的充电功率最高可达500千瓦，充电12分钟续航500公里，是目前全球最快的充电速度，也远远快于特斯拉ModelX的250千瓦，充电15分钟续航200公里。极速的充电速度能够大大缩短用户的充电等待时间，也能够增加用户的出行灵活性，提高用户的便利性和效率。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>强劲的动力性能。理想MEGA的系统综合功率400千瓦，百公里加速时间为5.5秒，是目前市场上最强劲的动力性能，也略微优于特斯拉ModelX的397千瓦，百公里加速时间为5.6秒。强劲的动力性能能够给用户带来激情和刺激的驾驶体验，也能够应对各种复杂的路况和驾驶需求，提高用户的安全性和乐趣。宽敞的空间舒适性。理想MEGA的轴距为3米，是国内最长的轴距，也超过了特斯拉ModelX的2.96米。长轴距能够为车内乘客提供更宽敞的空间，提高舒适性和实用性。理想MEGA的车身尺寸为516019901750mm，比特斯拉ModelX的507019901680mm要更大一些，也能够提供更多的储物空间和乘坐空间。理想MEGA的座椅布局为2+2+3，能够容纳7名乘客，也比特斯拉ModelX的2+3+2要更加灵活和人性化。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="362" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/1D/3B/autohomecar__ChxoHmW4XDeALk9nAABgj00L9Ug870.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>理想MEGA的动力配置的影响主要有以下几点：推动新能源汽车技术的进步和创新。理想MEGA的动力配置展示了理想汽车和宁德时代在电池技术、电机技术、充电技术等方面的领先水平和创新能力，也为国内外的新能源汽车行业树立了一个新的标杆和目标。理想MEGA的动力配置不仅提升了新能源汽车的性能和品质，也拓展了新能源汽车的应用场景和市场潜力，为新能源汽车的发展和普及提供了更多的动力和可能。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>挑战传统燃油汽车的优势和地位。理想MEGA的动力配置在续航能力、充电速度、动力性能、空间舒适性等方面都超越了传统燃油汽车，甚至超越了国际知名的特斯拉ModelX，显示了新能源汽车的强大竞争力和吸引力。理想MEGA的动力配置不仅能够满足用户的高端需求和高品质体验，也能够降低用户的使用成本和环境影响，为用户带来更多的价值和好处。理想MEGA的动力配置有可能改变用户的出行习惯和选择，挑战传统燃油汽车的优势和地位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="442" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/1D/55/autohomecar__ChxoHWW4XDeACcU2AACOG_j8UVM575.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>引发新能源汽车市场的变革和竞争。理想MEGA的动力配置作为国内首款纯电动MPV车型，也是国内最高端的纯电动车型，无疑是对新能源汽车市场的一次重大的创新和冲击。理想MEGA的动力配置不仅为用户提供了一个全新的选择和体验，也为其他的新能源汽车厂商提出了一个新的挑战和压力。理想MEGA的动力配置有可能引发新能源汽车市场的变革和竞争，促进新能源汽车行业的优化和升级，也为用户带来更多的福利和机会。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>综上所述，理想MEGA的动力配置是一项非常先进和高端的技术，也是一项非常有意义和价值的创新，对于新能源汽车市场和用户都有着重大的影响和贡献。理想MEGA的动力配置不仅展示了理想汽车和宁德时代的技术实力和创新精神，也为新能源汽车的发展和普及提供了更多的动力和可能。理想MEGA的动力配置也为用户提供了一个全新的选择和体验，也为其他的新能源汽车厂商提出了一个新的挑战和压力。理想MEGA的动力配置有可能改变用户的出行习惯和选择，也有可能引发新能源汽车市场的变革和竞争。</span></p>

102.7度电池710公里续航，理想MEGA动力配置公布了！你觉得怎样？

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奔驰C级、宝马3系、 <span class='word-ser-span' data-sercarid='692' data-word='奥迪A4L'>奥迪A4L</span>，这三款车都是豪华品牌中型车的代表作，也是不少消费者的心头好。它们都搭载了2.0T或1.5T+48V轻混的4缸发动机，那么它们的动力表现究竟如何呢？谁的4缸发动机更强呢？让我们来看看一些数据和评测吧。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>首先，我们来看看它们的发动机参数对比：</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>从参数上看，宝马3系的最大功率和最大扭矩都是最高的，达到了160kW和350N·m，而奔驰C级则是最低的，只有150kW和280N·m。奥迪A4L则介于两者之间，有140kW和320N·m。变速箱方面，奔驰C级采用了9速自动变速箱，宝马3系用的是8速自动变速箱，而奥迪A4L则是7速双离合变速箱。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>那么这些参数在实际的驾驶中会有什么体现呢？我们来看看一些实测数据：</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>从实测数据上看，宝马3系的加速性能是最好的，只需要7.1秒就可以完成0-100km/h的加速，而奔驰C级则需要8.6秒，差距明显。奥迪A4L则表现中规中矩，用时7.6秒。制动方面，宝马3系也是最优秀的，从100km/h减速到0只需要37.9米，而奔驰C级和奥迪A4L都在38米左右。油耗方面，奥迪A4L则是最省油的，只需要7升油就可以跑100公里，而宝马3系则是最耗油的，需要7.4升油。奔驰C级则是7.2升油。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="315" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/BC/AF/autohomecar__ChxoHmW2fa6AOJzqAABz4z8fr38545.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>综合来看宝马3系的4缸发动机是最强的，无论是在参数上还是在实际表现上，都有着明显的优势。它的动力输出既强劲又平顺，变速箱的匹配也很合理，给人一种运动感和驾驶乐趣。它的制动性能也是最好的，说明它的底盘和刹车系统都很出色。它的唯一缺点是油耗稍高，但这也是在可接受的范围内。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奥迪A4L的4缸发动机是最平衡的，它的参数和实际表现都不算突出，但也不差。它的动力输出比较稳定，变速箱的换挡也比较平顺，给人一种舒适感和安全感。它的油耗也是最低的，说明它的燃油效率很高。它的缺点是制动性能稍逊于宝马3系，而且驾驶感觉不够激情。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="316" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/BC/A8/autohomecar__ChtlyGW2fa6AEIq2AABq8AlLVaA313.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奔驰C级的4缸发动机是最弱的，它的参数和实际表现都比较低，尤其是在加速方面，明显落后于对手。它采用了轻混系统，虽然可以提供一些额外的扭矩和节油效果，但并不能弥补发动机本身的不足。它的优点是变速箱的档位多，可以提供更多的选择空间，而且油耗也不算高。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>总之，从4缸发动机的角度来看，宝马3系是最强的，奥迪A4L是最平衡的，奔驰C级是最弱的。当然，这并不意味着奔驰C级就没有优势，它在其他方面可能有着自己的亮点。而且每个人对车辆的喜好和需求也不同，所以最终还要看个人的选择。希望我的回答对您有帮助。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="315" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/BC/A8/autohomecar__ChtlyGW2fa6AYzXhAACMfSOxvW8991.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div>

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，同为4缸发动机，差距多大？

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>汽车是现代人的出行工具，也是一种身份的象征。但是，买车不仅要考虑价格，还要考虑油耗。有些车虽然价格不高，但是油耗却很高，开起来会让人心疼。这样的车就是所谓的“油老虎”，买得起不一定开得起。今天，我们就来看看市面上有哪些油老虎车，买车注重油耗的，一定要避开。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="403" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/BC/FF/autohomecar__ChxoHWW2fvCAZ_8rAAB3hsuH-i0611.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>1.奔驰G级</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>奔驰G级是一款经典的越野车，外观方正硬朗，内饰豪华舒适，动力强劲澎湃。但是，这样的性能也带来了高昂的油耗。据悉， <span class='word-ser-span' data-sercarid='60' data-word='奔驰G级'>奔驰G级</span>的百公里综合油耗高达18.5升，相当于一箱油只能跑300多公里。这样的油耗让很多人望而却步，即使买得起这款车，也不一定能承受它的开销。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="382" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/BC/E4/autohomecar__ChxoHmW2fvCAHjQvAACsfYcf7S4809.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>2.大众途锐</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>大众途锐是一款中大型SUV，外观大气稳重，内饰精致实用，空间宽敞舒适。但是，这款车也有一个致命的缺点，就是油耗太高。据悉，大众途锐的百公里综合油耗为12.5升，相当于一箱油只能跑500多公里。这样的油耗对于一款主打家用的SUV来说，实在是太不经济了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="315" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/BC/FF/autohomecar__ChxoHWW2fvCAaXuXAAB-8Jrs2u4223.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>3.雷克萨斯LX</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>雷克萨斯LX是一款豪华越野车，外观霸气威武，内饰奢华精致，配置丰富先进。但是，这款车也有一个让人头疼的问题，就是油耗惊人。据悉，雷克萨斯LX的百公里综合油耗为15.8升，相当于一箱油只能跑400多公里。这样的油耗让很多人望尘莫及，即使有钱买下这款车，也不敢随便开。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="358" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/BC/E4/autohomecar__ChxoHmW2fvCAVsRdAACzWkLoJPs024.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>以上就是我们为您介绍的三款买得起不一定开得起的油老虎车，买车注重油耗的朋友们，在选择车型时一定要慎重考虑。当然，如果您对油耗不太在意，只追求性能和享受，那么这些车也可以作为您的考虑对象。最后，感谢您阅读本文，请继续关注我们的更多内容。</span></p>

买得起不一定开得起的3款油老虎车，注重经济车主别碰

<p class="editor-paragraph"><span>2023年紧凑型轿车故障投诉率排行榜，已经是正式公布！国产车有5台上榜，最低故障投诉率只有0.00029，真的是非常低，做工品质很可靠！</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="565" data-width="997" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/EA/A3/750x0_autohomecar__ChtlyGW3b5-AI_QDAAFjAFfKB5M285.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>第一台车广汽埃安S，投诉销量比万分之2.9，相当于卖1万辆车，只有2.9台车才会有故障投诉！广汽埃安S去年总销量就达到22万台，真的是非常厉害，相当于前两年已经是翻了两倍不止。售价起步14.99万，顶配20.29万。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>新款车型续航里程来到510公里，长续航610公里，电机马力可以达到204匹，最高是245匹。而且新款车型也加入了一体式怀挡，外观设计更加的漂亮，尺寸全面加长，最重点是配置还得到升级。这款车一般入手主要就是买中配车型，它的Max版本，510公里的星辰版，配置增加9项，落地也只是16万左右。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/EA/B6/750x0_autohomecar__ChtlyGW3b9GAVDMeACjIoMNfYao089.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/EA/D4/750x0_autohomecar__ChxoHWW3b8eALytiABPwx6wH2Wg792.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>第二台车 <span class='word-ser-span' data-sercarid='16' data-word='一汽大众捷达'>一汽大众捷达</span>VA3，虽然颜值设计很一般，内饰看上去比较廉价，但是投诉销量比只有万分之3.9，卖1万辆车，只有3.9台车才会有故障投诉。捷达V3做工品质还是比较可靠，百公里油耗在5.8升左右，燃油经济性也是比较好，售价起步6.78万，顶配9.48万，一般可以便宜个1万上下，相当于裸车会来到6万以内。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>去年总销量卖出了5.3万台，和前两年的销量是差不多，并没有太大变化。匹配1.5升自然吸气发动机，马力是112匹，对于捷达VA3，个人建议你看它的1.5升自动悦享版，配置增加18项，落地也只是9.8万左右。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/EA/BE/750x0_autohomecar__ChxoHmW3b9GALNNgABxBWKsX42U657.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/EA/D4/750x0_autohomecar__ChxoHWW3b8mAD88HAB0q2sJCAls423.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>第三台车长安逸达，颜值很高，空间比较大，动力性能很强，油耗也很低，配置是相当的丰富，它的售价也是比较便宜。长安逸达投诉销量比只有万分之6.7，卖1万辆车，只有6.7台车才会有故障投诉，长安逸达售价起步8.39万，顶配10.79万，但是一般可以便宜个1万多一点，相当于裸车会来到7万上下，顶配也会降到9万多一点，目前在卖的是五款车型。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>这款车是基于长安方舟架构所打造的车型，它的底盘设计非常的扎实，去年总销量卖出了4.2万台，虽然销量不如捷达VA3，但是这款车型，的确性价比还是非常高的。匹配的1.5T发动机，马力有170匹，一般入手主要是看1.5T的领航版，优惠之后裸车大概是8.2万，落地顶多只是9.3万左右。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/EA/B2/750x0_autohomecar__ChtlyGW3b8mAQvTMAB_2stH-pPQ227.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/EA/B4/750x0_autohomecar__ChxoHmW3b7eAEkv1ACHRTrZ4ztI648.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>第四台车日产轩逸，颜值设计非常高，油耗也很低，它的后排空间特别大，家用是比较舒适的，日产轩逸的三年保值率可以做到60%左右，还是比较高的。去年总销量卖出了30多万台，非常恐怖！投诉销量比只有万分之11.5，销量这么火爆，但是没想到，它的做工品质也是相当可靠，投诉非常少，毛病也很少，这款车的可靠性做的还是非常棒的！</span></p><p class="editor-paragraph"><span>预算比较少，你可以看经典版，售价起步10.86万，顶配12.26万，一般可以便宜个2.8万。裸车会来到8万左右，顶配也会降到9.4万，第14代车型，颜值设计更加的漂亮，起步11.9万，顶配13.39万，但是可以便宜个1.5万左右，裸车会来到10万出头，顶配也不到12万，大家可以做个参考，可能每个地区是不一样的。匹配的1.6升自然吸气发动机，马力会达到135匹。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/EA/A9/750x0_autohomecar__ChtlyGW3b6-ACyq_AB75XRJOyig246.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/EA/D4/750x0_autohomecar__ChxoHWW3b8uATSr_ACgA8c32qQM564.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>第五台车广汽本田型格，现在销量也是非常火爆，降幅力度特别大，最重点的是投诉销量比只有万分之12.8，比起轩逸稍微高一点，但是差距并不是特别大。广汽本田型格去年总销量达到11.9万台，还是不容忽视的！</span></p><p class="editor-paragraph"><span>1.5T的发动机马力可达到182匹，动力性能比较强，造型又很帅，空间又很大，很适合年轻人驾驶。1.5T版售价起步12.99万，顶配16.69万，一般可以便宜个2.5万，相当于裸车会来到10.5万，顶配也只是14万出头。油电混动版价格比较贵一点，指导价起步就来到16.39万，顶配18.69万，上市3款车型，一般可以便宜个2万多，裸车会来到14万出头，顶配16万多一点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/EA/CE/750x0_autohomecar__ChxoHWW3b7iAFh9uACAc1ptw218840.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/EA/CD/750x0_autohomecar__ChxoHWW3b7CAQVwVABqivm6WOeo489.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>第六台车北京现代伊兰特，造型设计越来越帅气，车身尺寸加长，配置升级，售价还下调了，投诉销量比只有万分之15.6，平均一个月能卖出1万台上下，销量非常火爆，它的故障投诉也不是特别的多，最关键的是起步已经来到7.6万，顶配也只是12.3万！高配车型搭载的是1.4T发动机，马力是140匹，比起1.5升版动力性能比较强一些，但是价格也是比较贵。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/EA/A6/750x0_autohomecar__ChtlyGW3b6KAepV_ABzSAtuHd3g245.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>这款车型一般入手，个人建议你看它的中配车型，1.5升的精英版配置增加8项，落地也只是10万左右，1.4T版你可以看尊贵版，配置增加12项，落地应该是12.9万。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>至于其他几款车型，要么售价太贵，要么就卖不动，就不做重点讲解了，感兴趣的同学你就看一看！</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

故障投诉率0.00029！紧凑型轿车故障率榜公布，国产上榜五款

沉浸式体验奔驰E260敞篷版〜

沉浸式体验奔驰EQS，可选7座+后轮主动转向+空气悬架+发光三叉星辉logo～

沉浸式体验奔驰EQS，后轮主动转向+空气悬架+发光三叉星辉logo～

沉浸式体验全新奔驰AMG GLA35，2.0T发动机+48v轻混+轴距2729mm+L2级辅助驾驶

沉浸式体验奔驰AMG GLA35，2.0T+48v轻混+轴距2729mm+L2辅助驾驶

沉浸式体验全新宝马ix3，自动泊车辅助系统+轴距为2864m~

沉浸式体验全新奥迪A4L，蜂窝中网+轴距2908mm+Quattro～

<p class="editor-paragraph"><span>今天来讨论讨论30万元可以买到哪些商务大气SUV好车。写在前头：笔者所推荐的一系列车型均是30万元可以落地的车型，而不是左右。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>首先我个人推荐大家可以选择 <span class='word-ser-span' data-sercarid='4856' data-word='凯迪拉克XT4'>凯迪拉克XT4</span>、大众ID.6以及领克08。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/69/6E/750x0_autohomecar__ChxoHmW53l6AQ8UEAAajTissfPU212.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/69/66/750x0_autohomecar__ChtlyGW53l6AGMRCAAXu9n6c6Lg520.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>凯迪拉克XT4作为一辆知名度高，外观大气，乘坐舒适的SUV各方面已经不容置喙，其各方面也已经为大众所熟知，作为名气很高的明星车型，现在价格也是一降再降，降到了19.97万元的水准；</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="606" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/69/88/750x0_autohomecar__ChxoHWW53l-AUKviAANvJRWwGPw808.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="642" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/69/6E/750x0_autohomecar__ChxoHmW53l-ATUCzAAO7vjgjZhw593.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="456" data-width="660" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/69/88/750x0_autohomecar__ChxoHWW53l-AOe2YAAIl0gj32xs103.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>而大众ID.6则是作为一款纯电新能源SUV出现在大众视野，在外观大气之余更添一些运动气息，内部空间大，内饰智能高级，并在第一排座椅上新增了按摩功能，如今的官方指导售价在25.89万元-33.69万元；</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="403" data-width="700" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/69/88/750x0_autohomecar__ChxoHWW53l-AS1WoAAJm-VL6OcA557.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="386" data-width="700" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/69/6E/750x0_autohomecar__ChxoHmW53l-APerUAAHzS9fi5Lo295.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>领克08是一款混电能源车，是领克汽车公司在深刻意识到汽车赛道发生改变之后所推出的东山再起之作，外观设计大气且稳重，也不缺少层次感、审美感和辨识度，内饰方面也比较富有质感、科技感和奢华感，而且，整车在用料方面也较为扎实且做工精细。现在的售价是在20.28万元起。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

30万想买商务大气的SUV？为啥不看看他们？

<p class="editor-paragraph"><span>日前，笔者从吉利汽车官方获悉，吉利 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7496' data-word='星越L智擎'>星越L智擎</span>现已推出新的购车政策。根据官方信息显示，用户购买吉利星越L智擎限时享有3000元新年红包、NOA智能领航辅助系统2年免费使用权（首任车主免费）、置换补贴10000元、首任非营运车主5年内5次免费基础保养等权益，其中3000元新年红包领取的截止日期为2024年2月9日24点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9446399" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M03/B6/E2/750x0_autohomecar__ChxoHmWiTn2ADfMhAEQksCztpBs442.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="727" data-seriesid="0" data-width="968" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/6A/1F/750x0_autohomecar__ChxoHmW54P-AK9TpAAGb5k7cszE658.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>作为吉利汽车旗下的紧凑型SUV，吉利星越L智擎于2023年12月推出，拥有2款车型可选，其中星河版的指导价为16.77万元，天宫版的指导价为17.77万元。从产品本身来看，吉利星越L智擎配备品牌最新风格的直瀑式前格栅，同时格栅轮廓边缘集成镀铬饰件，令前脸显得精致和大气。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9446398" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M0A/B6/E2/750x0_autohomecar__ChxoHmWiTnuARs6PAEFF4X6o4Kg303.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>吉利星越L智擎的侧面造型与星越L燃油版没有本质差异，整车长宽高分别为4795/1895/1689毫米，轴距2845毫米，提供“皓月白”、“极光银”、“玄武灰”、“墨玉黑”以及“牡蛎白”共5款车身颜色给用户选择。除此之外，吉利星越L智擎全系标配20英寸多辐式轮辋以及245/45 R20轮胎，而时下流行的贯穿式后尾灯设计也没有缺席。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9446396" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M0B/B6/FE/750x0_autohomecar__ChxoHWWiTnmAQ-k7AEIRx26ZtBw390.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9446395" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/B6/DB/750x0_autohomecar__ChtlyGWiTniAeygpAESesimaDUA683.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>车内部分，吉利星越L智擎可选焦糖棕双拼内饰以及东方既白内饰（皓月白专属），车顶棚使用环保麂皮材质包覆，档次感烘托得还算到位。在此基础上，该车采用平底式多功能方向盘配搭12.3英寸数字液晶仪表，12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏为双联屏形式，内置系统由高通骁龙8155芯片提供支持。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9317085" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0A/B0/C4/750x0_autohomecar__ChxkmWVYh-6AGVCeAEBNwIAXfw4185.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9226466" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M06/CC/98/750x0_autohomecar__CjIFV2U4jY2AI42iAC0xSEXLGCA413.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>从配置差异的角度来看，天宫版的指导价相比星河版高了1万元，主要增加隐私玻璃（后门及后风挡）、10扬声器燕飞利仕品牌音响、副驾座椅通风、三区独立控制自动恒温空调、带数显控制的后排空调出风口、内无边框后视镜电子防眩目、AR-HUD增强现实抬头显示系统、手机蓝牙钥匙、5G网络支持、AQS空气质量管理系统、主动预紧式限力安全带（主驾）等功能配置。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，吉利星越L智擎搭载由1.5TD混动专用四缸发动机、电动机、3挡智能变频DHT等组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米；电动机最大功率100千瓦，峰值扭矩320牛·米，WLTC工况百公里综合油耗4.79升。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9446391" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M0B/B6/FD/750x0_autohomecar__ChxoHWWiTnWAd4a8AFGxeKd4eEM799.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>基于产品定位和售价来看，吉利星越L智擎的竞争对手包括东风本田CR-V e:HEV、一汽丰田RAV4荣放双擎等同级别的合资混动SUV。那么在新的购车政策支持下，吉利星越L智擎能否为品牌带来更多的销量支持，笔者将持续保持关注。</span></p>

限时3000元红包+10000元置换补贴等 吉利星越L智擎新购车政策公布

鑫源金杯烟台百纳4S店的娜姐为大家推荐了一款新时代的致富先锋--金杯T20S箱，采用的1.5排量102马力!发动机和变速箱质保六年20万公里，配备电子助力、遥控钥匙、电动门窗，锰钢贯通直大梁，原厂箱体！扎实耐用！

金杯T20S厢--新时代的致富先锋！

我去实拍了长安第二代X5PLUS，有人说只有表面的变化，但实际了解后发现并不是这样简单。新车有一定的优化，我选择了这些点给大家做介绍。希望你关注。

长安第二代X5PLUS内外都更新了吗？实拍后发现没这么简单 ！

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>随着自主新能源汽车的声势越来越大，合资车价格的不断下探，以后不努力估计也就只能买合资车了。而今天我们说的则是两款老生常谈的合资MPV，而且它们也非常适合手握20万左右购车预算，还想买7座车的刚需消费者。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>在很多人看来，这个价位有很多MPV可选，但真正符合普通消费者的车型可不多，尤其是第三排还能放平，日常可以作为四座车用的20万级合资MPV真的少。言归正传，接下来就上干货。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="3024" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/6E/8A/750x0_autohomecar__ChxoHmW59JeAOK8iABRPrKbNjcU083.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">第一款：现代库斯途</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>如今韩系车在国内的地位可以说是堪忧，如果时间退回十年前，估计现代 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6118' data-word='库斯途'>库斯途</span>都不用我推荐，大家就抢了。如今这辆车终端优惠不小却依旧销量一般，可见品牌影响力对产品有多重要。至于说车如何？我觉得它是同价位最值得买的车型之一。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="3024" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/6E/A5/750x0_autohomecar__ChxoHWW59JeAbtB-ABMQPEzj788958.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>作为一款合资MPV，现代库斯途的外观虽然不能说有多惊艳，但是起码不难看，配上4.95米的车身长度以及3055mm的轴距，车内空间是完全够用的，甚至第三排坐着也不错。尤其是它的第三排还可以放平，这点还是很实用的。不过，我觉得大多数消费者选择库斯途都是当四座车用的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="3024" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/6E/A5/750x0_autohomecar__ChxoHWW59JeAWvswABGvRidlq-k539.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>除了空间外，现代库斯途的动力也表现不错，1.5T和2.0T车型都够用。不过，考虑到MPV的使用年限等方面因素，我个人还是建议大家入手2.0T车型。搭配8AT变速箱，不仅更省油、更丝滑，还只用加92号汽油。最后说一点，这一尺寸的MPV在日常出行时是非常方便的，尤其是停车位紧张的今天，现代库斯途停车真的没压力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="3024" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/6E/82/750x0_autohomecar__ChtlyGW59JeAbJhpABNIWUQt3ug301.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">第二款：本田奥德赛</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>很多网友都在质疑本田奥德赛的安全性，但不可否认的是，终端优惠力度越来越大的本田奥德赛也是越来越香。我不否认本田奥德赛的缺点，像噪音大等等，但它之所以能够在MPV领域一直比较受欢迎，其灵活的空间表现至今是很多产品学习的对象。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1672" data-width="2508" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/6E/82/750x0_autohomecar__ChtlyGW59JeAYMcpAAidYmX4SOA275.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>别看长度只有普通SUV相仿的4861mm，轴距也只是达到中型SUV的标准，但实际乘坐空间却比很多5m+的MPV还出色。除了大，本田奥德赛开起来也很舒适，油耗更是足够低。一般家用的话，基本上能跑出6、7个油，而且它和库斯途的省油不同，哪怕拥堵环境下，奥德赛的油耗表现也是值得认可的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1672" data-width="2508" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/6E/8A/750x0_autohomecar__ChxoHmW59JeABiFKAAY74ARYZPw131.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>有一说一，当省油、空间大、好停车的本田奥德赛不断降价，我觉得给同价位产品的压力就大多了。当然，目前20万基本上也只能买奥德赛低配了，但买库斯途却可以上高配，如何选择，大家不妨多去体验一下。</span></p>

20万左右买7座车？这两款合资MPV依旧能打，第三排都能放平

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<p class="editor-paragraph"><span>说起现在比较流行的MBTI人格分析I，可简单分为了“I型”人格和“E型”人格。“I型”人格的人则是更加内向，更喜欢独处，所以买车的时候，可能会更加理性、思考，而“E型”人格的人则更加外向，注重社交、彰显自己的魅力，所以“E型”人格的消费者买车会考虑一定的品牌影响力。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>其实要同时满足“I型”人格和“E型”人格的消费者用车需求，老牌合资品牌宝马iX3或许是一个不错的选择，在“I型”人格的消费者看来，宝马iX3现在优惠十万左右，能更便宜的买到X3同平台的车型，还是绿牌，免除购置税。对于“E型”人格的消费者来说，开新能源车本身就是拥抱科技的行为，再加上“蓝天白云”的加持，获得社交地位的同时，还可以自带话题。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344408" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M00/0F/0E/750x0_autohomecar__CjIFU2VpWvaAFLstAC6bqZMd2Vo817.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>营销是锦上添花，车本身的驾乘体验才重要</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>可能有网友认为平台就是非黑即白的，不是“油改电”就是“纯电平台”。但宝马07年就重启研发新能源，从企业角度来看，燃油车不能放弃，新能源也不能放弃，所以专门研发“油电共用”平台。最终还是要看底盘的平整度如何，驾驶质感如何，除了后排有些凸起之外，整体车型和纯电平台差别不大。而已经买了iX3的车主，相信对“油改电”的平台会暗自欣喜，X3的底盘表现都是有目共睹的，在已经保证车身强度、电池安全的情况下，能够享受到X3的驾驶感受，这就是iX3的优势所在了。而且由于电池有自重，反而降低了整车重心，所以开起来会更加得心应手一些。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344403" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M03/CE/D7/750x0_autohomecar__ChxknGVpWvGAeYqaACroPPvltII153.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>宝马新能源依然是造燃油车的逻辑</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>具体来看看iX3还有哪些优势。首先是外观部分，在前脸依然是宝马最标志性的双肾造型，虽无进气中网，但这种设计和燃油车保持统一，而且和X3的差别很小，除了进气，大灯、前唇等设计都基本相同，所以尽管是纯电车，但也不会显得很“纯电”，至少这一套前脸比很多“原创”且类似的前脸，更能赢得保守派朋友的青睐。毕竟如果买一辆记忆中大相径庭的宝马，相信车主们的获得感会少上很多。单体式的大灯设计显得犀利的同时，iX3还是采用了3D立体效果自适应大灯，车身多处采用蓝色的元素。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344404" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M03/0F/0A/750x0_autohomecar__CjIFU2VpWvKAdAXSAC5p4hPGauw102.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为一个中型SUV，iX3车长4746mm，轴距2864mm，轴距和X3完全一致，而车长要更长一些，车身共有六种颜色可选，车侧设计偏向城市、时尚，车身整体性很强，车窗采用一圈镀铬饰条包裹，而不同的车身颜色会给人不同的视觉效果，比如黑色的车身，则运动感会强一些，白色车身则会更加时尚，只能说经典且实用的设计给到消费者有一定的改造和选择空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344375" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M01/0F/01/750x0_autohomecar__CjIFU2VpWsyAG4HWAG5enWBlwr4760.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在轮毂方面，iX3的轮毂会更加运动一些，特别是轮毂中心一轮蓝色描线点缀，十分吸睛。iX3给到19寸和20寸两种规格可选。在尾部和X3保持一致性，采用“C”字立体LED尾灯，笔者能在成都三环经常看到，也是特别有存在感的设计。在iX3的车身空间上，后尾箱则是中型SUV的正常空间，开口大、支持放倒，能带四人的行李，所以在i人看来，SUV空间上的优势就让他们很少去考虑轿车了。而对于“E型”人格的车主来说，一起周末出行，或者搭便车，iX3也能成为他社交价值。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9342060" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M09/45/52/750x0_autohomecar__ChxknGVnZjqAC1JIABnzqUTu8m8435.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9342030" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M08/85/84/750x0_autohomecar__CjIFU2VnZkGAe-TQABTBRYUEAiI024.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在车内的设计上，宝马基本上保留了原汁原味的X3内饰，除了X3“大鸡腿”的换挡档把，iX3上是比较优雅和小巧的拨干换挡，而且“极为先进”的实体按键，也大量的保留，对于当下国产“大平板+小仪表”宝马iX3这种经典的设计，或许亲切实用一些。在一些细节地方，可以区分iX3和X3，比如扶手箱上的“X3”会替换成“iX3”，真皮方向盘的中心会有一圈蓝色描线等等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9342019" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M08/85/8A/750x0_autohomecar__CjIFU2VnZkmAeyDiABjGIgazDWw742.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>宝马iX3的座椅采用Sensatec 2.0皮革，座椅舒适度和包裹感都是上乘，而且iX3本身定位就是豪华SUV，自然座椅的电动化也需要配备，前排座椅前后、高低头部调节已及座椅记忆都有，前排座椅也可以调整座椅长度。iX3的天窗不会是一整个大天窗，而是有遮阳帘的两段式天窗，这一点也恰巧迎合了一部分群体的需求，比如在南方炎热地区，夏天车内不会太过于炎热。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9342102" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M07/85/D9/750x0_autohomecar__CjIFU2VnZ6CAYa5_ACfztgSv7Ls014.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>iX3的智能方面表现和使用体验出色</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>在车机方面，iX3给到12.3英寸的中控显示屏，车机上没有太多花里胡哨，iDrive的车机系统也能满足日常听歌导航等刚需功能，同时也支持CarPlay和CarLife支持语音识别、OTA升级等。在智驾方面，可能大家听说了宝马已经申请了L3的智驾牌照，但在iX3上，由于没有配备激光雷达，所以现在只能使用L2级别的辅助驾驶系统，全车配备7颗车外摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达。虽然没有各种点对点、高阶智驾等功能，不过当下的智驾人还是操控的主体，所以能够减轻在堵车、高速的疲劳，这一点就足够满足大部分人的需求了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9342038" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M0A/85/89/750x0_autohomecar__CjIFU2VnZkeAa2wGABnLqWeZqM4975.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>宝马iX3比宝马X3好开？续航表现还更好</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>在驾驶体验方面，笔者试驾过iX3，因此对它的驾乘感受也比较熟悉。iX3采用后置后驱的电机，最大功率210kW，最大扭矩400N·m，零百加速6.8秒，零百成绩与搭载高功率的2.0T发动机的X3相同，但此发动机不会在入门版上配备，所以iX3入门版能和X3入门版相近的价格当中，动力上享受到更强的动力，宝马B48B20G发动机搭配爱信8AT确实是一个黄金动力，而且还有适时四驱。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344401" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M03/0F/0A/750x0_autohomecar__CjIFU2VpWu-AAxvoACkDxffV5CY174.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>不过iX3也有它的杀手锏，电机带来的平顺性就连CVT变速箱也无法追上，电机+X3底盘，笔者试驾过程中明显感觉到更静谧和更平顺，如果觉得iX3没有四驱有点可惜，但我觉得大可不必，比较当下城市通勤才是电车该有的场地，越野、穿越，还是交给专业的车型。在当下宝马驾乘越发偏向舒适的时候，iX3驾驶起来非常稳，过弯、加速等环节，都如同一台轿车的体验，只要是老司机，开过就知道。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344345" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M06/CE/BF/750x0_autohomecar__ChxknGVpWqSAAL6GAFYwzcrLbjI731.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>提到纯电车，不得不提续航，iX3搭载80度电池，而这个续航的标定是550km和535km，某国产中型SUV标定70度电池，续航是530km，所以在iX3上的“反向虚标”很多车主都体验到了，同时30-80%的快充也是有的，续航扎实且真实，在冬季也能跑上350km以上，满电高速500km，在南方也能做到。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>宝马iX3的具体配置怎么选？</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>最后聊聊配置上的选择，其实对于iX3来说，一共就两个版本，一个是领先型（40.5万）一个是创领型（44.5万），在有终端优惠的情况下，三十出头便可落地领先型，而两者的差别也能够在选配中一窥究竟，比如冬季套装包含前排座椅加热功能,方向盘加热功能，创新套装包含BMW行车记录仪,自动泊车辅助系统Plus，娱乐套件包含BMW电动车声浪模拟，Harman/Kardon高端音响系统，舒适套件包含手机无线充电,WiFi热点,无钥匙进入 (前排车门, 行李箱盖), 含感应开关行李箱盖。两种版本各有各的好处，但预算既然来到了大三十万，多加几万应该也很容易，所以个人推荐顶配创领型版本。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9342020" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M05/45/58/750x0_autohomecar__ChxknGVnZkyALGUtABp5UkNJc70149.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9344407" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g30/M09/CE/D8/750x0_autohomecar__ChxknGVpWvWAU-ScAC52PJQp7_Q483.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><h2 class="editor-heading-h2"><span>总结：</span></h2><p class="editor-paragraph"><span>当下BBA中，在新能源上，宝马算是较为成功，i系列在销量上从2022年的41886辆增长到2023年的99972辆，说明消费者是比较认可宝马新能源的，买了iX3的车主也经常在车主群勇于自嘲“杂牌新能源”，说明抛开一些观念，宝马iX3确实有可圈可点的地方。</span></p>

宝马iX3：里子面子我都要；消费者：哪个版本值得考虑？

智己LS7目前到店优惠可达4万，虽然LS6卖得更好，但从舒适度和配置上来看，LS7仍是真正的旗舰且现在性价比极高！