颜值超高、空间超大的皮卡，星际X它来了！

如果国内消费者对于硬派SUV越来越感兴趣，无论是国内车企还是合资车企，也都在这个细分市场下了不少功夫。如果你想买一辆高品质越野车，这三款车型推荐给你，个个都很能打。

这三款高品质硬派SUV，个个都很能打

哈弗二代H9评测，国产硬派越野鼻祖

二代哈弗H9，不仅仅升级了智能化

<p class="editor-paragraph"><span>都知道比亚迪的三电技术很牛，华为的智驾表现优秀，所以很多消费者都呼吁这二者能结合，打造出一台适合家用的车，如今，它来了，它就是方程豹 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7353' data-word='豹8'>豹8</span>，基于比亚迪的DMO电驱越野平台打造，配备仰望U8同款云辇-P液压悬架，同时还有问界M9同款华为乾崑智驾ADS3.0系统加持，并采用非承载车身结构，提供6/7座2种座椅布局，是一台可城可野的高端新能源家用SUV车型。接下来就来看看这台国货旗舰到底有哪些突出的亮点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="950" data-width="1266" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/09/0A/750x0_autohomecar__ChxkPmdW69KAb5h9AAGI6blF8xA427.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>豹8被称为超级混动智能硬派SUV，与传统硬派越野车型不同的是，它基于比亚迪DMO电驱混动越野平台打造，由纵置的2.0T发动机、纵置EHS总成（集成前差速锁）、后驱电机总成（集成后差速锁）构成，采用P1+P3+P4的架构，整套动力以电驱为主，发动机部分的功率较大，充沛的动力能够提供足够的冗余，也能提供较大的充电功率，确保行车的安全性和稳定性，</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/09/07/750x0_autohomecar__ChxkPWdW69KAWIKvAAGZ-u1slCA292.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>搭载前后双电机，前电机功率200千瓦，后电机300千瓦，系统综合输出功率550千瓦，综合扭矩760牛·米，结合电四驱，零百加速仅需4.8秒，馈电油耗8.5升/百公里（NEDC工况），关键是混动架构不挑油品，加92号汽油就行了，即便是去一些偏远地区也没什么问题。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>配备36.8千瓦时刀片电池，WLTC工况下，纯电续航里程为100公里，综合续航1200公里（CLTC工况），城区通勤配合家充桩，可以做到纯电行驶，用车成本相当低，长途通勤时，1200公里的续航，诸如800公里没有加油站的羌塘无人区路段也能应对。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/09/0E/750x0_autohomecar__Chtk2WdW69KAXZj8AAFLl9GsrQ8714.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>与传统硬派越野车相同的是，它也采用了非承载车身，再配合CTC电池底盘一体化设计，整车的抗扭转刚度比传统非承载车身提升38%，而在这台车上还配备了仰望U8同款的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，有140毫米的悬架行程调节，支持最大890毫米的涉水深度，并可根据速度和驾驶模式自动调节高度，进行主动阻尼连续调节，确保颠簸路面的平稳运行，还有三级刚度调节，提升驾驶的稳定性和驾乘的舒适性。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>具备云辇预瞄系统，通过双目感知摄像头和激光雷达识别结构化道路表面和障碍物，可以联动调节高度进行快速调整。实现露营调平、便携取物、迎宾模式等功能。而液压悬架的耐用性和响应速度都要比空气悬架好。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/09/07/750x0_autohomecar__ChxkPWdW69KAQMszAAK6guoV-1E843.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>整台车的驾乘感受就是铺装路面加速性能强悍，悬架支撑较足，变道超车游刃有余，非铺装路面整套悬架对震动的过滤也挺强，有路感，但基本感受不到多余的稀碎震动，坐在后排不会晕车，大的起伏路面，悬架也没有过多的晃动，整套悬架拉得住，撑得起，表现不错，给人较强的信心。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/09/07/750x0_autohomecar__ChxkPWdW69KAI60_AAFyKXzwFAs011.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>提供三把锁和低速四驱，有多种驾驶模式选择，另外这台车还首创了暴力模式，可以实现低速大扭矩的精准控制，能力全面，在对面交叉轴和难度较大的路况时能有不错的脱困能力，明显感受就是轮胎减少了空转挠地。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/09/0A/750x0_autohomecar__ChxkPmdW69KAeHFfAAC7ywzJO5A908.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>豹8还顶着一个头衔，即：搭载华为智驾的硬派车型，用的是问界M9同款的乾崑智驾ADS3.0系统，硬件部分有车顶的华为192线激光雷达，挡风玻璃后方的双目感知摄像头、车头的毫米波雷达以及环绕整车的超声波以及摄像头等。华为乾崑智驾ADS3.0的表现无需多言，应用这套智驾的品牌如阿维塔、问界旗下的车型都很强，支持无图智驾，全国都能开，豹8车型上，可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，泊车方面同样功能强大，提供有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="10175043" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M07/78/07/750x0_autohomecar__ChxkPWbo466ACfUTAC625Vyocgg581.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>这两年，方盒子、高配置、大空间家用SUV车型很火，豹8刚好满足以上几点，整体造型就是方盒子样式，采用家族化的“未来星舰美学”设计语言打造，外形方正硬朗，采用侧开尾门+外挂备胎设计，满足人们对方盒子车型的向往。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/09/0E/750x0_autohomecar__Chtk2WdW69KAQ7FhAAF_l_6PLF4095.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>体型较大，车长5195毫米，宽度接近2米，高度则是超过了1.9米，车辆前后悬短，轴距较长，达到了2920毫米，车内提供6座和7座，空间相对来说还是比较宽裕的，笔者身高175厘米，实车体验，即便是坐在第三排头顶还有一拳的空间余量，腿部空间二排座椅调到最后时，最大空间超过2拳，此时三排腿部空间不到1拳，不过稍微调整一下二排的座椅位置三排也能坐的比较舒适。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/09/07/750x0_autohomecar__ChxkPWdW69KAdZqhAAGNmhBbOF0308.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车内也是平直的线条打造，内饰符合硬派SUV的定位，且具备新能源特征，提供了12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+50英寸AR-HUD组合，车机内置DiLink 150系统，搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型，屏幕显示效果细腻分辨率较高，车机操作流畅，用着跟手，操作逻辑简单，容易上手，语音识别比较准，行车时也能轻松搞定一些功能设置。支持“方华”手车互联，华为手机常用应用可直接流转至豹8车机上。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="843" data-width="1264" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/09/0E/750x0_autohomecar__Chtk2WdW69KAKx6kAAE9GzFVFhI445.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车内配有一整套家用车型的豪华套装：车载冷暖两用冰箱、128色氛围灯、18扬声器帝瓦雷音响系统、香氛系统，虽然没有后排娱乐屏，但前排有副驾娱乐屏，另外座椅功能丰富，前排支持加热、通风、按摩和座椅记忆、旗舰版还有腿托调节和侧翼支撑，二排座椅提供加热、通风（按摩）功能。车内冰箱彩电大沙发基本上是配全了，能满足全家出行需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="10289963" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M02/71/51/750x0_autohomecar__Chtk2WbobdyAfQEuAApZDwyXJsM777.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在此之前，理想L9凭借大尺寸、舒适驾乘体验获得了消费者的广泛认可，而问界M9则背靠华为，依托科技配置和智能化的加持，同样是上市就热销，这两款车可谓是旗舰大六座家用车市场中的标杆，而豹8上市，在提供同样的智驾和豪华配置的情况下，还具备方盒子造型和可城可野的特性，能提供城市SUV所不具备的户外用车场景，它或将跟理想L9、问界M9一起成为“华系顶流998”组合，成为国货旗舰SUV新选择。</span></p>

近5.2米，搭2.0T插混，非承载车身，6/7座，配激光雷达+华为智驾

7横2纵非承载式车身、前后硬桥+可选三把锁的真硬派底子，2.0T+8AT的成熟动力，外加电控机械分时四驱和8种驾驶模式，都让我在面对任何艰难险阻时都更有闯过去的勇气和信心。

致热爱，敬无畏，T01年轻人的第一台硬核越野玩伴

作为一台中大型suv北汽BJ90在改装升级第二排座椅和加装三排座椅临时应急用的，如何选择靠谱的商家和安装的产品就要多做一些功课了

北汽BJ90这台车改装升级第二排座椅如何正确选择避免入坑

iCAR V23 惊现BUG

二代哈弗H9柴油版上市！采用2.4T+9AT黄金组合，动力直逼2.8排量柴油发动机。4L和三把锁锁定状态下轮端扭矩16778N·m，把汽油版扭矩再提高40%，是更适合爬沟过坎看世界，堪称“全家人的越野车”！

二代哈弗H9柴油版上市，更适合爬沟过坎看世界

泛越野SUV的越野通过性能比一般家用SUV更强，2024年11月，哈弗大狗品类月销量达到17851台；从今年6月开始，连续6个月销量破万，哈弗大狗品类推出4年，截止目前累计销量近53万台，是当之无愧的泛越野SUV销量冠军。

泛越野SUV的王者：凭什么是哈弗二代大狗？

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>如今已是2024年年底，为了冲量，各大车企纷纷加快了上新节奏，硬派越野市场也变得一下子热闹起来。这不长城、比亚迪等车企都于近期发布了全新的方盒子越野车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="443" data-width="666" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuAfWsyAAIyYe6pFNk16.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="588" data-width="911" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAfjk3AAKf0PcB8d496.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>24年11月12日方程豹  <span class='word-ser-span' data-sercarid='7353' data-word='豹8'>豹8</span>正式上市，该车共推出4款配置，售价区间37.98~40.78万元。眼见比亚迪方面已经出牌，长城也终于动了起来，坦克500 Hi4-Z于近期开启预售，预售价37.98万元，从价格来看可以说是很有针对性。今天我们将选取坦克500 Hi4-Z与方程豹 豹8入门级版本进行对比分析，看看两车在价格差距不大的情况下孰强孰弱？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">外观设计</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="422" data-width="656" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAaH4KAACpIafxfec64.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z的整车设计与现款车型基本保持一致，其前脸部位匹配造型夸张的六边形格栅，格栅内部以密集的横幅饰条填充，豪华气息浓郁。两侧方正硬朗的前大灯组与中网连接，其内部融合LED日间行车灯和LED转向灯，并且前保险杠两侧还带有LED雾灯，点亮后的辨识度较高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="653" data-width="930" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAfIcpAAGQAoZcxVg16.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8沿用了家族式设计理念，前脸运用时下流行的方正造型，不过不同于传统硬派SUV，整车的造型更富科技感，其前脸部位匹配扁平化的多边形格栅，内部加入三条镀铬饰条装饰，两侧灯组与格栅相连，再配合上前机舱盖上的筋线，使得车头部位看起来孔武有力。该车底部保险杠处加入了类似于榫卯结构的咬合式连接，有助于提升整车设计的整体性，同时亦能提升车身的牢固度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="389" data-width="639" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAJJaFAACh1dxlmzo05.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>车身尺寸方面，坦克500 Hi4-Z长宽高分别为5075×1934×1905 mm，轴距2850mm。该款车型的车侧设计饱满壮硕，侧窗周边运用银色饰板勾勒，其他方面则没有加入太多的装饰性线条，整车的力量感拿捏十分到位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="616" data-width="969" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAGQKuAAM1mSP6W6I96.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8长宽高则分别为5195×1994×1905 mm，轴距2920mm，从尺寸数据上有所领先。该车车侧部分最为吸睛的元素当属车窗，全车的车窗比达到了惊人的3:1，而且还运用直角梯形以及品牌标识等元素装饰，看起来很有新意。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="395" data-width="643" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchyAJUsKAACpOKs9RSU51.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z尾部造型以方正为主，车顶末端匹配大尺寸扰流板，尾门为硬派越野车惯用的侧开式设计。竖直状布局的尾灯组内部结构排布很有特色，中间运用宽幅饰条连接，品牌标识镶嵌其中，底部的尾标也相应替换成了Hi4-Z。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="646" data-width="958" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuACvK4AAMs2kWOUBQ06.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8的尾部线条相对更加立体，中间所设置的星环式半包围备胎罩很有特点，整体呼应了星舰的设计语言。两侧尾灯组造型相比概念车时期更加规整，C字形的灯带中整齐排布着6个纵向的横条光源，点亮之后可形成灯光摇曳的效果。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">内饰设计</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="681" data-width="961" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAQUBpAAOULGRF9AI93.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z的内饰设计同样没有太大变化，中控台采用传统的T字型布局，用料以及细节处理到位，营造出了浓郁的豪华感。该车中控台上设置有12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏，屏幕内置Coffee OS 3.0智能座舱，支持OTA升级，5G网络，手机APP远程控制等诸多功能。在智能驾驶方面，该车提供有L2级智能驾驶辅助系统，但没有太多的高阶智驾功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="689" data-width="984" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuAPhlGAAPXvhmqK0Q28.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8内饰部分延续了家族式的设计语言，车内设置12.3英寸全液晶仪表盘+17.3英寸中控显示屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏+50英寸AR-HUD抬头数字显示系统的组合，而且支持四屏联动。车机内置DiLink150系统，并且匹配BYD 9000芯片，搭载AI大模型，具备丝滑流畅的交互体验。与此同时，智能驾驶也是豹8的一大看点，该车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可以实现NCA智驾领航辅助车位到车位的全场景贯通，另外还有泊车代驾，远程挪车等高阶功能，智能方面可以说是全面碾压坦克500 Hi4-Z。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="751" data-width="946" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAM4xEAAOIrxvziIw90.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位座椅按摩等。该车前排座椅造型宽厚，表面加入菱形缝线纹路，舒适性和美观程度都很不错。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="697" data-width="945" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuAVEVSAAPfW-Q8ETY26.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比坦克500 Hi4-Z多出副驾驶座椅按摩，驾驶位头枕扬声器，老板键等。该车前排座椅造型同样宽大，并且两侧护翼明显突出，具备良好的支撑性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="727" data-width="989" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/FF/21/750x0_autohomecar__Chtk2WdWchuAYcC0AAPrBs8_Th017.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z采用常规5座布局，后排座椅的空间表现足够宽裕，而且舒适性也同样不错，具备座椅加热、通风等功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="723" data-width="964" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAd926AAPdErYtQqk30.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8提供有7座和6座两种座椅布局形式，入门级版本为7座版，其第2排座椅在提供加热/通风的基础上，还具备有电动调节，电动放倒等附加功能，再加上帝瓦雷扬声器，128色车内环境氛围灯等豪华配置的加持，体验要更为出众。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">动力部分</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="593" data-width="957" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/FF/18/750x0_autohomecar__ChxkPWdWchuAKiaYAALkmch5mgs85.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>坦克500 Hi4-Z动力方面匹配坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，系统综合最大输出功率高达715千瓦，百公里加速成绩4.6秒。该车匹配容量为59.05千瓦时的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程201公里。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="628" data-width="918" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/FF/1C/750x0_autohomecar__ChxkPmdWchuACS3qAAMvOfxgw6g15.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>豹8采用的是2.0T DMO混动平台，系统综合最大输出功率550千瓦，综合扭矩760牛米，具备4.8秒的百公里加速能力，动力性能同样不弱。不过该车只匹配了容量为36.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程仅有100公里。在硬核越野配置方面，两车都具备坦克转弯，低速四驱，后桥差速锁，蠕行模式等装备，豹8相比之下多出了中央差速器，从理论上来讲，其越野性能会更好一些，但考虑到长城深厚的越野底蕴，孰强孰弱还真不好说。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">车叔总结</strong></b></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>通过以上各方面对比可以明显看出，坦克500 Hi4-Z和豹8的综合实力差距还是比较大的，其中豹8在车身尺寸，座椅布局形式，智能座舱，智能驾驶等方面都有所领先，而坦克500 Hi4-Z则在纯电续航方面有很大优势。坦克500 Hi4-Z目前还处于预售阶段，如果到正式上市之时进行3~4万元的降价，届时考虑到价格因素，坦克500 Hi4-Z或许更有吸引力。</span></p>

硬派对决！坦克500 Hi4-Z和方程豹豹8谁更好？

最适合中国消费者的越野小盒子？在试驾过程中，很多中老年人也都非常喜欢这台车，而且无论是设计还是质感都非常高级，开起来亦是如此。但我认为最适合它的场景，还是去旅行、去探险，在城里开它，乐趣确实少一半！

15万买一台快乐制造机！

拥有“方盒子”外型和四轮四角设计，行驶品质上也有着不错表现。同时，43度的接近角和41度的离去角、210毫米的离地间隙和600毫米的涉水深度让车辆在遇到较差路况时也能从容应对，年轻人第一台“G”的Title实至名归。

年轻人的第一台“G”，我被iCAR V23种草了！

一台既有实用性，又有越野能力的皮卡车型，相信会受到很多人的青睐，就比如上汽大通星际X，星源科技重装机械美学，尾箱常规容积1200L，至高可拓展至3000L，双12.3英寸联屏智能座舱配合腾讯生态，既要又要统统满足你

货箱至高3000L，智能座舱搭载腾讯生态，静态体验上汽大通星际X

坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？

没有机械四驱的坦克500Hi4-Z，卖给谁？｜智能车指南

哈弗H9柴油版，官方说：这是一个更适配家用需求的版本。柴油发动机适合家用？我也是第一次听到，长城说这款2.4T的柴油发动机有着「多、快、静、省、强」五大优势点。我一直知道长城柴油机很强，只是不知道到底有多强

哈弗官方说，H9柴油版比燃油版更适合家用？

二代H9的越野能力有多强？他出自坦克平台，依然是非承载式的大梁车身，方盒子的造型设计。无需担心二代H9因为需要照顾到家庭而变得「技艺不精」，三把锁，就是它越野能力最好的证明。

坦克平台+三把锁，还用怀疑哈弗H9的越野能力?

哈弗H9柴油版正式上市，官方指导价：23.39万-24.79万，两个配置，拓境版和极境版。好消息是，扭矩更大、油耗更低，在极端环境下的可靠性和稳定性也更胜一筹。坏消息是：相同配置下，柴油版的售价汽油版的要贵1.8万。

柴油、汽油、高配、低配？哈弗H9该怎么选？

第二代H9在消费者端呼声更高的，是柴油版H9。因为柴油版的稳定性和不易坏，更适合寒冷地带或者一些极端越野路段，保证车和人「出得去，也回得来」。

柴油版呼声竟比汽油高，哈弗H9是怎么做到的？

<p class="editor-paragraph"><span>前段时间，方程豹 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7353' data-word='豹8'>豹8</span>上市了。作为华为和比亚迪联手打造的高端越野车，它到底有多强呢？</span></p><p class="editor-paragraph"><span>不得不说，现在的汽车不单单是机械产品了，它更像科技的集合体。想要真正了解，很难。那么，如何才能证明一款汽车的优秀呢？当然，最直接的办法就是，拿它去和同级的优秀车型做对比。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="765" data-width="1150" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/93/0D/750x0_autohomecar__ChxkPmdQXCWAEIbLAAFQgJgIJ8g35.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>从价位上看，豹8的售价区间为37.98-40.78万元。而同级销量前十中，比它贵的只有宝马X5，而宝马X5的价格区间为61.50-83.00万。可以看出，价格差距很大。但是，以国产汽车的实力，也不是不能比。为了公平起见，我们就以两款车的最顶配来比对，看看40多万的差距到底是什么？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="783" data-width="1232" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/93/14/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWAdP5oAAHDxz5527g70.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>先说外观，豹8是典型的硬派越野风格，而宝马X5更像家用SUV。就外观装饰来说，豹8比宝马X5多了拖挂功能、全车电吸门、隐藏门把手、电动脚踏、雾灯、转向辅助灯、前后隔音玻璃、后排隐私玻璃，而宝马X5比豹8多了转向头灯、星空天窗、感应后备厢。颜值方面不讨论，但配置上还是豹8更丰富。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="896" data-width="1240" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/93/0B/750x0_autohomecar__ChxkPWdQXCWAfSlFAAHzZmC5sAE04.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>再说内饰，豹8是科技与豪华并存的风格，而宝马X5比较简洁。配置上，豹8比宝马X5多了手机无线充电、流媒体后视镜、娱乐屏、后排触控屏、面部识别、语音分区控制、冰箱、香氛等，而宝马X5几乎没有多出的功能。至于用料和做工方面，还是没法评价，就算宝马X5档次高，成本也不会超过2万元，综合下来顶多跟豹8打个平手。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="913" data-width="1249" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M01/93/15/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWABJujAAGhEdGW-LE80.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>空间方面，豹8尺寸为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，定位5门6座SUV。而宝马X5尺寸为5060*2004*1776mm，轴距为3105mm。相比之下，豹8更长更高，前后仰角更大，也就是说通过性更好。至于空间，豹8装载能力更强，宝马X5后排空间更大。至于座椅，豹8多了前排腿托、侧翼支撑、按摩，多了第二排通风按摩以及电动调节功能。可以说，豹8的用途更广。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="920" data-width="1237" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/93/0B/750x0_autohomecar__ChxkPWdQXCWAI2EsAAGHFgt4w9036.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="914" data-width="1236" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/93/15/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWAFGKxAAGSV2YX6IU99.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="913" data-width="1245" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/93/14/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWAIZQUAAGIq94d-7g78.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，豹8是插混动力，宝马X5汽油+轻混。性能的话，豹8比宝马X5功率高了270kw，扭矩大了240N·m，零百加速快了0.7秒。但是，宝马X5搭载了8AT变速箱，最高车速比豹8高了70km/h，当然油耗也高。可以看出，宝马X5想要在动力上胜出，只有去赛道了。正常使用的话，还是豹8更合适。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="898" data-width="1240" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/93/0B/750x0_autohomecar__ChxkPWdQXCWAHjQ5AAH5_MTZok083.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>底盘方面，豹8是非承载车身，宝马X5是承载车身。相比之下，豹8除了比较重之外，抗撞击、隔音、减震方面要比宝马X5更好。当然，作为越野车，豹8拥有三把差速锁，最小转弯半径为2.95米，涉水深度为890mm，这也是宝马X5比不了的地方。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="849" data-width="1252" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/93/15/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWAO9ICAAJ6BA0dNg871.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>同时，豹8搭载了比亚迪的云辇-P智能液压车身控制系统，其主动预瞄功能借助双目摄像头及激光雷达识别前方路况，提前完成阻尼调节。细节上，悬架上下可调范围达140mm，通过性得到了极大提升。而刚度和阻尼具有三段调节功能，低刚度适合坑洼和鹅卵石路面，二级刚度能够抑制车身侧倾，三级刚度可以减少50%的高空落地冲击载荷。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="810" data-width="1218" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/93/15/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWAWbh4AADaxknsnns46.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>辅助方面，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，这是宝马X5比不了的。单功能上，豹8比宝马X5多了后方碰撞预警、哨兵模式、透明底盘、夜视系统、匝道自动出入、高速自动驾驶、方向盘离手检测。在豹8的试驾过程中，车辆能够准确识别道路标线、交通信号以及周围车辆和行人等障碍物，并根据路况和交通状况自动调整车速和车道。此外，豹8的智能驾驶系统还支持远程泊车、召唤车辆等便捷功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="835" data-width="1236" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/93/14/750x0_autohomecar__Chtk2WdQXCWAARYrAADNf2BoeUc43.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>综合对比，豹8的优势在于价格、动力、底盘、操控、智驾、座椅、娱乐功能，而宝马X5的优势在于后排空间和极速行驶。但是，豹8的价格比宝马X5低了40多万。至于外观和内饰，这里不做评价。当然，质量目前也无法评估，需要时间去考验。</span></p>

相差40万，还能“硬刚”宝马X5，方程豹 豹8到底有多强？

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最近刚试驾完坦克500 Hi4-Z，预售价格37.98万元；长城又推出哈弗H9柴油版，用车成本更低，扭矩更大，实属是不错的选择。

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<p class="editor-paragraph"><span>柴油版 <span class='word-ser-span' data-sercarid='3298' data-word='哈弗H9'>哈弗H9</span>比汽油版贵不少，用车成本是优势，建议低配七座版</span></p><p class="editor-paragraph"><span>经历了大半年的预热，柴油版的哈弗H9总算来了，正式上市指导价出炉之后，确实是有点小意外的，因为相比之前19.99万起步的汽油版车型，柴油版的价格门槛已经上升到了23.39万，两个不同版本的差价确实显得比较大。当然这背后也是有原因的，柴油版车型硬件上的成本会相应高一些，而且这款车用的是2.4T柴油发动机搭配自主研发的9at变速箱，包括变速箱也进行了更换。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="897" data-width="1378" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/F1/C3/750x0_autohomecar__ChxkPWdVoFaALEfqACKBp5vdq0M336.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车架上是显得比汽油板明显更贵，两者的差价已经达到3万多，不过从用车成本这个角度来分析，其实长期来看柴油版车型会更省钱，因为2.4T柴油版综合油耗已经拉低到了百公里8.8升，而且这是比较严格的wltc工况，已经比较符合现实。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="887" data-width="1373" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/F1/C3/750x0_autohomecar__ChxkPWdVoFaAbMu5ACPVagDkQpQ825.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>相比之前的汽油版本wltc综合油耗10.7升，所以柴油版和汽油版的油耗基本上可以拉低两升，而且考虑到现实当中往往柴油比汽油更便宜，所以燃油单价变低，同样里程燃油消耗数量也降低，这对于一款较大尺寸的硬派越野车型来说，也是不错的吸引力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="902" data-width="1375" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/F1/CC/750x0_autohomecar__Chtk2WdVoFWAVn1uACMdf4TJ--E272.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>如果对柴油版的哈弗H9确实比较感兴趣，其实配置方面也没有太让人纠结的选项，其实整体上只是区分了低配和高配两个大的差异版本，而低配和高配又往下细分了5座和7座版本，这就组成了整体4个配置价位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="897" data-width="1380" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/F1/CC/750x0_autohomecar__Chtk2WdVoFaAeV97ABuYy7lK2jc995.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>笔者认为柴油版哈弗H9低配7座版本是比较好吃的推荐的，首先哈弗H9现在和坦克300价格差不多的情况下，7座配置就是一个较大的亮点，而且第3排是可以完全放平的，这样选择7座版本日常也能当成5座车来用，偶尔人多的话也能满足，整体实用性就比较强。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="900" data-width="1379" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/F1/C3/750x0_autohomecar__ChxkPWdVoFWALOnnABf8L_29bzk282.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="902" data-width="1377" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/F1/C6/750x0_autohomecar__ChxkPmdVoFeACVd8ACdq9qiouG0850.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而推荐的24.19万指导价版本，虽然名义上是拓境版低配，其实相比高配并没有差太多，无非是内饰方面的座椅配置没有那么丰富，比如前排也是有座椅加热通风的，只是没有提供座椅按摩和记忆，其实两者的车机系统智能化配置都一样，音响扬声器也只是少了两个，所以总体来看，这个版本性价比相对较高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="910" data-width="1387" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/F1/CC/750x0_autohomecar__Chtk2WdVoFeATfS1AB56vQD9Ekg693.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="899" data-width="1380" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/F1/CC/750x0_autohomecar__Chtk2WdVoFeAJdEIACL_bvLnQWw022.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>柴油版哈弗H9搭载的2.4T涡轮增压发动机自身输出功率做到了186马力，峰值扭矩直接拉升到了490牛米，功率参数确实是柴油机的弱项，但是峰值扭矩这项参数对于低速越野是大有帮助的。而且长城汽车很聪明，直接用自己的9at替换掉原来汽油版的8at，这样挡位更多了，配合柴油发动机也能带来比较好的高速表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="896" data-width="1375" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/F1/C6/750x0_autohomecar__ChxkPmdVoFeATpbnABktrQqkvX4550.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>问题来了，你觉得哈弗H9柴油版价格合理吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。</span></p>