小米的真正爆品，不是SU7，是传播学

雷总听见了吗！SU7车主最想要的几个Ultra同款升级#小米SU7 #小米汽车 #雷军

雷总听见了吗！SU7车主最想要的几个Ultra同款升级

极致的操控，强悍的性能，动感的造型。小米SU7 Ultra，集萃非凡，探索极限！

极致的操控，强悍的性能。小米SU7 Ultra，集萃非凡，探索极限！

小米SU7 Ultra已经上市一周左右时间，已经有二手平台陆续挂出二手车，加价4-10万不等，你们下手真快，这钱活该你们赚！

小米SU7 Ultra二手车加价4-10万不等，行情这么好？

小米Su7 ultra，不选碳纤维机盖3大好处！

从被质疑到备受追捧，小米SU7 Ultra如何让众人“路转粉”？

赛道似乎成了小米 SU7 Ultra 的同义词，但也引来了新的问题，如果我并不想下赛道，那么这辆车值得买吗？或者有个更极端的问题：如果我已经是 SU7 Max 车主了，那这辆车值得升级吗？

如果我并不下赛道，那么小米SU7 Ultra值得买吗？

终于知道为什么奔驰宝马车主 要买小米su7 ultra了

如果SU7 Ultra撞上方程豹会发生什么？

如果SU7 Ultra撞上方程豹…

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小米SU7 Ultra 值吗？

实测！50万的小米SU7 Ultra 充电有多快？！#小米SU7Ultra#中国速度#充电#实测#新车#新能源汽车

实测！50万的小米SU7 Ultra 充电有多快？！

售价52.99万起，小米SU7 Ultra到底抢了谁的蛋糕?

小米的一款车型从头至尾一直卖的很火，这部性能版的SU7 Ultra又来了，关键正式售价还比当初的预售价还低了近30万，这波营销确实玩的很溜，今天我们就一起去看看这款带金标的SU7。

军哥真会玩系列 金标小米SU7 Ultra

小米SU7UItra定价直降30万 只为让喜欢的人买得起

小米SU7ultra，求求不要破坏它的美誉度了

为什么小米SU7ultra没有陡坡缓降？毕竟下坡减速刹不住就麻烦了

挖孔、挖孔、雷老板都喊你不要挖孔了~ 云南首提小米SU7 Ultra，落地花了多少钱？

挖孔、挖孔、云南首提小米SU7 Ultra，落地花了多少钱？

小米SU7 Ultra上市，给营销人哪些启发？

小米SU7 Ultra鹦鹉绿提车，这次直接被带进了VIP包房…小米VIP？有什么不一样的体验？

小米SU7 Ultra提车，体验感太棒了丨野生11

今天我们来看，小米SU7Ultra发布，腾势Z9GT为啥又香了，真的是很奇怪。

小米SU7Ultra上市后，为何腾势Z9GT，又香了

<p class="editor-paragraph"><span>最近小米SU7 Ultra售价52.99万火了，10分钟订单破6900台，2小时大定过万。这台车到底是不是“既要面子又要里子”的性价比之选？咱们从技术、市场到竞品，掰开揉碎了聊聊。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="694" data-width="1202" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/88/B6/750x0_autohomecar__ChxoHmfJkUGAUrUIAAs6fDlpK0Q566.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>小米SU7 Ultra最抓眼球的，绝对是它的性能。三电机系统（两台V8s+一台V6s）综合马力1548匹，零百加速1.98秒，最高时速350公里，直接对标千万级超跑。电池用的是宁德时代第二代麒麟电池，支持5.2C超快充，11分钟能从10%充到80%。这些数据听着唬人，但背后是小米自研的电机技术、碳陶刹车盘、双腔空气弹簧等硬核配置堆出来的，连车顶、轮眉都用了碳纤维，说是“性能怪兽”也不为过。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="731" data-width="1284" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/88/ED/750x0_autohomecar__ChxoHWfJkUGAInbSAAsZZBEiV24488.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>跟竞争对手相比，SU7 Ultra的定价比保时捷Taycan Turbo GT（200万+）、特斯拉Model S Plaid（100万+）便宜一大截，但性能参数甚至更强。不过，这个价位段还有极氪001 FR（76.9万起，零百2.02秒）这类国产对手</span></p><div class="editor-image"><img data-height="672" data-width="1091" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/88/B6/750x0_autohomecar__ChxoHmfJkUGAeh1LAAenEIAO3CM780.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>小米的优势在于“互联网基因”。车机用上高通8295芯片和小米HyperOS，能和手机、智能家居联动，语音控制、手势识别这些功能玩得溜。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="745" data-width="1404" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/88/DB/750x0_autohomecar__ChtlyGfJkUGAXj20AATowg3oxvU026.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>如果你追求“花一半的钱体验千万超跑的性能”，SU7 Ultra确实香。它适合两类人：一是科技极客，看重智能生态和炫酷参数；二是性能控，想买台能合法上路的“赛道玩具”。但如果你更在意品牌底蕴、售后便利，或者对续航焦虑敏感（630公里CLTC续航不算顶尖），可能还是特斯拉、极氪甚至BBA更稳妥。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="675" data-width="1080" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/88/B6/750x0_autohomecar__ChxoHmfJkUGAX2uVAAv1clOczJ0296.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>总的来看，小米SU7 Ultra重新定义了“性价比”——不是无脑低价，而是用50万的价格提供百万级的性能。它未必适合所有人，但确实给市场扔了颗炸弹：原来国产车也能在超高端领域和传统豪牌掰手腕。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

性价比破圈，小米SU7 Ultra能圆你的Dream Car梦吗？

在上赛挑战保时捷，大直道甩开 2 秒，最大的功臣是这台自研双 V8s 电驱。它到底凭啥这么猛？到底是不是真自研？今天，我们自己「画」了一个电机数模，用渲染和动画，深度解析小米 V8s 电驱的独家冷却技术。

SU7 Ultra力压保时捷？双V8s电机冷却系统全拆解

从81.49降到52.99万，小米su7 ultra直接降到了56E车主的心趴上

小米SU7 Ultra：干翻燃油性能车

小米不说话 只是一味地把桌子掀翻

面对中国新势力小米的高光表现，各大汽车厂商还能忍吗？许多车友注意到，上个月刚刚亮相的2025款兰博基尼Temerario，正在进行充分的测试，或许会率先应对小米的挑战。