这几年随着自主品牌的崛起，国产车在国内汽车市场的比重越来越大，奔腾作为老牌国产车自然不能落后，在十万级别家轿车型中推出了奔腾B70，当然这款车也凭借自身过硬的产品力以及超高的性价比得到了消费者的认可。

奔腾B70前脸部分采用大尺寸熏黑的雨滴式进气格栅，搭配上T字形的大灯组，整个前脸看起来很大气，辨识度很高。

车身侧面线条很流畅，加上采用了溜背造型，整个车身看上去很低趴，有种蓄势待发的感觉，同时在外后视镜、车身轮毂处用了熏黑色加以点缀，配合上红色的刹车卡钳，彰显出了年轻的运动感。

尾部的线条很平直，侧词干和立体感都不错，采用了贯穿式尾灯设计，夜晚点亮时效果很好，很有辨识度。

奔腾B70的内饰用料很厚道，采用了大面积的软性搪塑材质加镀铬饰条以及钢琴漆饰板，不管看上去还是摸上去都很有质感，车内配备的是7英寸液晶仪表盘+12.3英寸的双联屏设计，看上去科技感十足，而且这样的配置在同级车中也很少见。中控大屏的功能很多，基本上都能集中在首页，不需要点开特别多的二级菜单，所以上手操作起来很简单，这一点必须要点赞。

奔腾B70凭借自身的车身尺寸优势，在乘坐空间方面的表现同样优秀，调整好前排座椅后，奔腾B70的后排还有充足的腿部空间，另外虽然是溜背设计，但是因为掀背尾门的设计，所以并没有牺牲头部和后备箱空间。

奔腾B70还有着不符合十万级别车型的的超高配置，在舒适配置方面，它采用了座椅多项电动调节、加热、记忆等，另外可开启式全景天窗，在安全配置方面，全速自适应巡航、360度全景影像、多种驾驶模式切换等也都一应俱全，保证了乘驾舒适度的同时对于安全性也毫不马虎。

奔腾B70的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂（后扭力梁式非独立悬挂），不但滤震效果好，而且开起来很整，没有松散的感觉，对于城市道路的减速带能够很好的过滤，整体的行驶感受有着越级的高级感。

奔腾B70目前有1.5T和2.0T两套动力系统，重点说一下新上市的2.0T车型是出自FMA平台的新车，搭载了高性能的2.0T涡轮增压四缸发动机，额定功率达165kW，最大马力224Ps，峰值扭矩则达到了340 N·m，匹配的传动系统为6档手自一体变速箱，这个动力数据的强大不仅表现在数据上，更多的是表现在实际驾驶中的加速性和持久性。

总结一下：

奔腾B70的优秀不仅表现在符合当下审美的外观，更多的是超越价位的配置以及超越同级别的动力，加上不到10万的起售价，极大的提高了市场竞争力，大家觉得呢？