自从晋升宝爸之后，我的生活重心就“跑偏”了。最明显的是消费观，从心爱的手办、游戏充值、限量版球鞋，取而代之的是，超市打折抢纸尿裤，双11蹲婴儿奶粉……就连选车也是如此。最近我们一家就打算入手一辆家用车，而空间和智能就成为了选车的重点，考察了诸多车型后，最终挑选了两款，一个是比亚迪秦PLUS EV，另一个就是小鹏P5，那么它俩谁更符合我的需求呢？

【图注：比亚迪秦PLUS EV】

【图注：小鹏P5】

空间对垒，舒适度是关键

首先来看两车的空间方面，比亚迪秦PLUS EV的车身尺寸为4765mm×1837mm×1515mm，车身轴距为2718mm，与主流紧凑型轿车的水平不相上下。不过后排座椅靠背角度有点陡，再加上坐垫前端上翘角度不大够，就总给我一种坐着就会滑下去的错觉，如果是长途出行，应该不会很舒服。

【图注：比亚迪秦PLUS EV】

小鹏P5的空间表现一向颇受车主表扬，4808mm×1840mm×1520mm的车身尺寸和2768mm的轴距，让它在数据上高出比亚迪秦PLUS EV一头。小鹏P5的前后排空间非常宽敞，是腿几乎能伸直的程度，而且座椅的角度都比较完美，甚至靠在座椅上还能跷起个二郎腿。

【图注：小鹏P5】

车机PK：流畅度划重点

除了空间，我对智能方面也比较关注，比亚迪秦PLUS EV搭载的是一块DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可以横竖切换，可玩性很强。但据车主所说，这套系统可没那么完美，时常卡顿，偶尔还会出现导航底部按键竖屏状态灵，横屏状态不灵的情况，这无疑影响了使用体验。

【图注：比亚迪秦PLUS EV】

反观小鹏P5，其搭载了一块15.6英寸的大屏，观看体验自然也就更加带劲。而且得益于同级领先的高通骁龙SA8155P芯片助力，小鹏P5的车机系统流畅程度得到了明显的提升，连切四个APP也完全不可卡顿，丝滑得不得了。

【图注：小鹏P5】

总而言之，通过对比我们可以看到，比亚迪秦PLUS EV虽然和小鹏P5有着相近的价格，但无论是空间还是智能，小鹏P5明显更加符合我的需求，可以带来优秀的出行体验。因此二者选其一，我还是将票投给了小鹏P5，至此，我们一家的新车计划就正式落地了！