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日前，据海外媒体报道，日产Ariya在海外已经可以开始预定，并将会在2022年夏天开启车辆的交付。据悉，Ariya将推出4个版本车型，包括了两驱和四驱版本，WLTP工况下的续航里程最高可达310英里（约合500公里），售价则从41845英镑至58440英镑（约合人民币35.3万-49.3万元）。

日产Ariya将会提供6种双色车身以及4种单色车身涂装，但其他外观样式各个版本之间差别不大，只是高配车型将会提供20英寸轮辋的选装，其他车型则只提供19英寸轮辋。而车内配置差距也不是很大，低配车型就已经拥有了较高的配置，差异只是在于高阶配置和车内材质等方面。后备厢空间也会根据两驱和四驱车型不同有所区别，两驱车型后备厢容积为466升，四驱车型则会因为后桥电机而牺牲一部分空间，容积只有408升。

入门的Adva nce版本，售价为41845英镑（约合人民币35.3万元），搭载最大功率215马力，峰值扭矩300牛·米的电动机，0-100公里/小时加速时间7.5秒。该版本配备了容量为65千瓦时的电池组，WLTP工况下续航里程为223英里（约合360公里）。

稍高一些的Evolve版本将提供两驱和四驱车型，售价分别为51090英镑和53790英镑（约合人民币43.12万和45.4万元）。该版本在配置方面相比入门车型增加了22千瓦充电器、Bose立体声音响以及全景天窗，同时还可以选装20英寸轮辋和蓝色NAPPA真皮内饰的选装包。

动力方面，两驱版Evolve将配备比入门车型动力更强的电动机，最大输出功率可以达到239马力，电池容量也增加到了90千瓦，由此WLTP工况续航里程提升到了310英里（约合500公里）。e-4ORCE Evolve版本则会在两驱版本基础上，在后桥增加一台电动机，综合输出功率为302马力，0-100公里/小时加速时间5.7秒。虽然也搭载了90千瓦时电池组，但续航里程仅为285英里（约合460公里）。

顶配的e-4ORCE Performance版本售价为58440英镑（约合人民币49.3万元），将会标配蓝色NAPPA真皮内饰、20英寸轮辋和Bose音响，同时还将配备HUD和智能后视镜。至于动力方面，顶配车型的最大输出功率为389马力，峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间5.1秒，但续航里程却只有248英里（约合400公里）。

综上，可以看到日产Ariya在欧洲的起售价达到了41845英镑，而作为参考，尺寸基本相同的大众ID.4在欧洲市场的起售价仅为34995英镑。不过考虑到Ariya无论配置、动力、续航里程都要比ID.4更加出色，这6000英镑的差价似乎也属于合理范围。

至于国内市场，Ariya大概率将会由东风日产引入国产，但目前相关规划还没有公布。至于价格的话，考虑到国产ID.4的售价区间为20万-28万元，而Ariya国产后的价格区间大概率会在25万-35万元范围内，不知道这样的价格各位是否觉得合理呢？

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