二线豪华品牌里面销量比较大的也就是凯和雷。前者是美系豪华的代表，后者是日系豪华的典范！在大家心目中美系车的优点就是豪华大气用料足，日系则为省油耐用与保值。毕竟是豪华品牌，开出去有面子才是大部分人所需要的点。所以豪华大气的凯迪拉克，就会很符合你的胃口！今天就来上海凯迪拉克4S店，看看它的一些畅销车型到底能否打动你。

来到凯迪拉克4S店，那肯定要先看看他们家的旗舰SUV！相信第一次看到凯迪拉克XT6的朋友，都会被它极具气场的车头的设计所留下深刻印象。展厅里面的这台是指导价44.97万的22款 2.0T 七座四驱豪华型，车头盾型中网的面积很大，镀铬的点阵式进气格栅，让车头体现出很强的精致感。

大灯的造型细长，我们称它为泪眼大灯的。并标配了自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯，中高配车型直接给配备矩阵式LED大灯组。

展厅的这台XT6的车身尺寸，长宽高为：5056x1964x1780mm，轴距达到2863mm！车身外部大量运用镀铬装饰条，车身框架都是方方正正的造型设计，彰显出豪华气息。全系均配有全车无钥匙进入以及远程启动功能。

车尾多数运用平直的线条和折角，是那种硬朗的视觉效果。车顶大块扰流板中间集成高位刹车灯带，家族式尾灯造型紧贴车尾轮廓，尾门中间横向贯式镀铬饰条，一定程度上延伸了车尾视觉宽度。尾灯内部的LED灯带点亮后具有较高辨识度。

走进车内，XT6的中控台造型舒展，与车门内衬衔接后达到类似环抱式座舱的效果。你单看每一处细节，凯迪拉克XT6那绝对是没任何问题，但是你把它们拼凑一起再来看，就会显得有点过于单调。

全系真皮包裹的三辐式多功能方向盘加入有镀铬装饰来点缀。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。除入门款外，其他均为方向盘四向的电动调节以及记忆的功能，比如本次拍摄的四驱豪华版车型还具备方向盘加热功能！仪表盘几乎都是指针式外加中间一个液晶屏幕。但这种作为豪华品牌的旗舰SUV，有点小遗憾！另外中控屏幕全系都是8英寸，这个尺寸也略小了点。

主动安全方面，全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，豪华型及以上版本车型还配备了并线辅助，顶配铂金型增加了夜视系统。但除此之外，XT6全系标配了换挡拨片，还标配了主动降噪功能，搭配前排双侧隔音玻璃，外加全系标配BOSE音响。在享受层面，旗舰车型绝对不会让你失望。

走到第二排，你就会看到，中间地台完全纯平。毕竟它主打家用，所以空间上还是不错的。但毕竟是旗舰车型，所以必须要感受一下它的舒适度。除入门款采用仿皮材质包裹，其他车型的座椅表面为Moli真皮座椅配Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，顶配铂金型座椅表面升级为更高级的Opus真皮材质。全系前排座椅均支持电动调节和驾驶位位置记忆，几乎全系都配备了前排座椅加热；中高配车型还配有前排座椅通风。

另外XT6具备6座和7座布局，换句话说车内的座椅可以是2-2-2也可以是2-3-2布局，这个就看个人需求了。即便是第三排，成年人坐在后面应个急，也完全没什么太大问题。全系标配了自动分区空调，后排也有独立空调，车顶还有可开启的全景天窗，舒适度和采光度上还是可以得到保障的。

来到车尾，旗舰XT6车型全系标配后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆，除风尚型外其它版本车型还配备了感应尾门功能。除风尚型以外其它版本车型均配备了后排座椅电动放倒按键，在第三排座椅正常使用时，后备厢容积257L，后两排座椅均支持按比例放倒，全部放倒之后的装载空间极为平整，最大容积约为2228L，即使只放倒第三排靠背其装载空间也有922L！

动力方面， 凯迪拉克XT6全系搭载2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压引擎，发动机全系横置布局。最大马力则为237匹，峰值扭矩达到350牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方给出百公里加速8.8秒。另外加注的是95号汽油。

底盘方面，这款XT6全系标配前麦弗逊后五连杆独立悬挂，另外可选前驱和四驱，不过小编建议选择四驱车型。

如果你觉得凯迪拉克XT6车身尺寸太大，停车不方便或者压根不需要那么多座位的话，那么你完全可以看看凯迪拉克的另一款走量的家用中型SUV，就是凯迪拉克XT5！

今天我们拍摄的这台展车就是指导价40.27万的22款 2.0T 四驱尊贵型，也就是全系的次顶配车型，盾型前中网外加泪眼大灯是凯迪拉克家族化的设计语言。全系标配LED大灯组、自动头灯、转向辅助灯等。

另外这台次顶配车型可是直接给你配备20英寸的花瓣式镀铬大轮毂，而且还给你米其林的轮胎，这在同级别可谓是十分罕见。

凯迪拉克XT5四驱尊贵版的车身尺寸，长宽高为：4813x1903x1686mm，轴距达到2857mm！中低配车型车窗饰条是镀铬的，但是到了高配车型上直接给你熏黑处理，搭配这个20英寸的大轮毂，运动气息十足！另外全系均配有全车无钥匙进入功能。

走进车内，你会发现凯迪拉克用料好、配置高，但是内饰的整体设计给人的感觉，稍微略显单调。

不过有一说一，像全系真皮包裹的四辐式多功能方向盘加入有镀铬装饰来点缀，除入门款外，都配有电动四向调节。仪表盘和XT6一样，都沿用指针式，这个就要看个人喜好问题了！另外中控屏幕全系都是8英寸，这个尺寸也略小了点，但是除了入门款的倒车影像，全系均标配360度全景影像和倒车车侧预警系统，这点对于新手司机来说，确实很不错。

另外车内还有一些高亮的碳纤维饰板，覆盖在中控台上以及车门两侧，这个搭配换挡拨片以及车外的亮黑饰条，整体给你十足的运动气息。

另外XT5全系标配了主动降噪功能，搭配前排双侧隔音玻璃，所以车内静谧性是可以保证的。另外高配车型还带有方向盘加热功能以及HUD抬头显示。更重要的是给你标配了BOSE音响，对于喜欢听音乐的用户来说，无疑是一大亮点！

进入后排，主打家用的XT5后面的地台几乎纯平，外加上后排座椅的舒适度和座椅的靠背角度以及大腿承托性，都是可以接受的。而且全系标配皮质座椅，中高配车型配备真皮座椅。前排支持电动调节以及记忆功能，另外前排加热也是全系标配的，只是座椅通风功能是中高配车型专属，配置上也绝对良心。

打开后备箱的时候，全系支持比例放倒功能。而且放倒之后几乎处于纯平状态，对于空间利用率上，还是十分不错的。另外必须提一句，中高配都是电动加记忆的后备厢哦，配置上确实厚道！

动力方面， 凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压引擎，发动机全系和它大哥一样属于横置布局。最大马力则为237匹，峰值扭矩达到350牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方给出百公里加速8秒左右。加注的是95号汽油。

底盘方面，这款XT5全系标配前麦弗逊后五连杆独立悬挂，另外可选前驱和四驱，不过小编建议选择四驱车型。

店内的另一边，这台CT5也算是处于店内比较显眼的位置，展厅内的这台是指导价32.07万的22款 28T 尊贵型 ，也就是全系的次顶配车型，接下来我们一起来欣赏一下这台白色的CT5到底符不符合你的审美需求。

和其他车型一样，盾型前中网外加LED泪眼大灯是凯迪拉克车型的专属，不过CT5为了有所区分，他这个是分段式的！

除顶配车型外，均为18英寸轮毂，当然顶配车型还是很厚道地给到你19英寸熏黑轮毂，毕竟它骨子里就是为了运动而生。当然这台展车是尊贵版，其轮毂不能太过张扬。这里需要强调的是，CT5高配的两款车型都是带有Brembo的刹车，这可是下了一定的成本的。

尊贵版车型的车身尺寸，长宽高为：4924x1883x1445mm，轴距达到2947mm！该车型车窗饰条是镀铬的，不过白色车身搭配这个镀铬饰条也相当和谐。当然运动风格的铂金版车窗饰条是亮黑的，外加C柱是溜背造型。全系均配有全车无钥匙进入以及远程启动功能。

车尾部分，这个小鸭尾的造型，这个3D立体感的Y字型熏黑尾灯，这个双边单出的镀铬方口设计，外加一些镀铬饰条的点缀，少了一些张扬，多了一丝内敛。

打开车门，你就会感觉这铺天盖地的皮质包裹，摸着质感确实不错，但整体一看，又仿佛少了一丝豪华气息！确实，这就是凯迪拉克的风格。

中控台区域略微向驾驶侧倾斜，全系真皮包裹的三辐式多功能方向盘加入些许的镀铬装饰来点缀。当然低配车型的仪表盘仅为4.2英寸，高配12英寸的全液晶仪表盘。这种作为豪华品牌，个人感觉就应该全系标配！好在中控屏幕全系都是10英寸。

毕竟定位于运动型轿跑家轿，所以全系标配了金属的换挡拨片，手感极佳，还可以让你偶尔激情一下。手动降低挡位，拉高转速，时刻让发动机保持亢奋状态！

而且还标配了主动降噪功能，搭配前排双侧隔音玻璃，所以请不要质疑凯迪拉克CT5的车内静谧性，那绝对是一个加分项。外加BOSE音响的加持，简直诚意满满！而且高配车型还带有方向盘加热功能以及HUD抬头显示。

打开后门，你就会看到，这是一台很明显的后驱车。中间地台十分明显地凸起，当然宝马很多后驱车也都是这样的特点，由于它的传动轴。

不过好在座椅的柔软程度外加座椅的靠背角度还可以接受，而且全系标配真皮座椅，入门版车型是皮与织物的混搭。前排支持电动调节以及记忆功能，中高配车型还具备前排加热通风功能，配置上可谓是十分的良心！如果你的家人稍微高一点，那后排头部空间可能会顶头，毕竟后排的C柱是溜背设计。

全系标配了自动分区空调，但是后排仅为出风口，但全系均没有配备独立空调，功能性上稍微有点欠缺。可能CT5主要还是为了前排驾驶员而考虑的吧！

打开后备箱的时候，居然发现全系没有电动后备箱，这让我有些小意外，不过可以花钱选装，当然买车的时候4S店也有可能给你免费加装。后备厢整体布局还是很规整的，就是后排座椅放倒之后，可能并不是那么的完美，不过应个急放个高尔夫球杆还是没问题的！

动力方面， 凯迪拉克CT5全系搭载2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压引擎，发动机全系纵置布局，这可是和上述两款SUV车型都是不一样的。最大马力则为237匹，峰值扭矩达到350牛米。传动系统匹配10速手自一体变速箱，官方给出百公里加速7.3秒。

底盘方面，这款CT5全系标配前双球节弹簧减震支柱后五连杆独立悬挂，当然这也是市面上主流水平。不过高配车型具备电磁感应悬挂以及后桥限滑差速器，这些都是同级别车型所没有的硬货！所以小编建议，后续想买CT5的小伙伴，必须是中高配车型。

就拿我们今天所聊的CT5车型为例，目前上海地区4S店内给出的是3W左右的现金优惠，当然其他车型的优惠能更高。该款车型指导价32.07万的22款 28T 尊贵型，优惠完之后的裸车价在29W左右，购置税2.5W左右，保险6K左右，所以整体落地在32W冒个头！

另外凯迪拉克还有二手车置换政策，至高享受5000现金，外加5000的等值积分。还有超低贴息政策，比如说今天我们所聊的这台CT5为例，首付20%，60期月供，利率5.99%。还有就是其他精美礼品赠送，具体细节还是到店详谈。

该4S店虽然就1层，不过左右车型摆放位置清晰明了！

另外客户休息区还是很个性的，配备了电影区，儿童娱乐区以及下午茶区。另外为了便于用户可以知道自己的爱车保养或者维修的进度，还有一个专门的维修状态信息公告板。售后保养的工位非常多，所以车主来维修保养不需要等候太久。

此次探访上海凯迪拉克的4S店，不得不说美系豪华确实很具性价比，同时也感受到了其4S店整洁的环境以及专业的服务。喜欢的朋友不妨到店体验一番。