冒死揭秘二手车买卖真相


我的朋友圈中,印象中最聪明,最灵活,甚至可以说是最有商业头脑的高人,并不是哪个车企的高层,行业明星,4A广告公司的创意总监也排不上,是来自很多人可能都看不上的行业:卖二手手机和卖二手汽车的。

 

有点讽刺,这两个行业的“聪明”,都是被逼出来的。由于缺乏诚信的交易环境,买卖就是一个利用信息不对称的博弈过程:“难道客户把手机卖给我时,会老实说,她前几天小心把手机掉进厕所,然后花80块钱修好,趁还能开机,赶快卖了……如果我不够聪明,不够金睛火眼,分分钟和手机一样掉坑里”,二手手机经销商老板如是说。


手机还好,看走眼大不了就是几千块钱的事情,二手车就更刺激,一不小心就是五六位数人民币的大坑,庆幸我在这两个行业都有知心的好朋友,那么多年来,我爱上淘各种二手宝贝,不仅没吃过亏,还在这些领域学到太多实用的知识。

别以为“鸡贼”的只是二手车经销商,这里我可得替他们正名一下,我认识的二手车经销商,都意识到诚信才是长久经营的核心,基本不可能用正价的钱卖一部明显瑕疵的汽车给客户,这样风险很大,何况开店经营,跑了和尚跑不了庙;一个巴掌拍不响,整个产业链中需要承担最大风险的,正是二手车经销商,面对各种卖车给他们的车主,每一个都希望卖出高价,自然会全力掩盖车辆瑕疵,一不小心看走眼,钱付过,车子也过户了,你还能拿这些卖家怎么着?

我举一个真实例子,好多年前,也是我一个朋友,高价卖了一部马自达6给二手车经销商,回来和我各种吹嘘,他干了什么呢?这部马6,简直就是一朵“老菊花”,卖的时候只有短短5年车龄,但她却经历了天堂地狱。

那时候广东盛行各种赛道日,朋友是改装车狂热分子,这部马六原装2.3L 自动挡,他嫌不够快,发动机卸下来换成2.0+TURBO,很快把变速器干废了,接着换成手挡,再反过来把发动机干废。还没完,玩法继续升级,彼时珠海赛车场出台新规定,参加赛事需要焊制防滚架,于是把车拆散,内饰卸去,焊上防滚架下场厮杀。果然心想事成,防滚架很快发挥作用,由于操作失误,换上第三台发动机的马6,在一次比赛中翻滚着在珠海14号弯结束了她的热血生涯,在车手老婆强令之下,这部车终于可以赎身从良。

卖车前,坊间有句黑话,叫“还原靓靓拳”,马6很快就被拆去防滚架,修复车身,换回原装2.3发动机,重新装上内饰,由于座椅是买车回来就被换成赛车桶椅,几乎是全新,这部被还原后的马6,看起来足够新。卖车时,我这位天才朋友,还专门找来一套汽配城“HELLO KITTY”座椅套,安全带套,各种套戴上后才让太太开车去二手车市场交易。那个年代,马6可是抢手货,这部少妇开着的,内饰崭新的车一出现,三家在抢,自然价高者得……如此高深的套路,任凭二手车经销商想象力再丰富,都不可能想象得到这部车曾经经历过的一切吧。

这个例子太极端,搁诚信体系完善的国家,我觉得够得上欺诈罪了吧?但这就是现实,也是无解的恶性循环,我不知道后来那个经销商有没有发现这部“住家M6”原来是“风尘M6”,就算发现了,又能怎样?你会期待他良心发现,和接盘的买家说出真相吗?


“怎样买一部靠谱二手车”,是很多朋友经常在“大家CARS车问”上付费问我的问题,今天我获利回吐,把这些年我在那堆“旧情人”上学到的一些技巧,和大家分享一下。

一定要眼见为实

客观事实是,这是一个充满博弈气氛的非诚信环境,所以我并不信任任何网上交易平台描述的车况,并不是说平台本身不可信,而是二手车交易这件事水太深坑太多,我怀疑平台是否有能力,去甄别车辆是否符合如广告所说的标准。正确使用各类二手车交易软件的方法,我建议只使用其“保障支付、限时无理由退车”功能,至于确认车况部分,一定要亲自出马看车,试车,最好找一个有经验的“老司机”帮忙验真。

 

留意这几个位置

一般来说,上规模的二手车经销商都会把收回来的车修葺一番再上架销售,经此妙手回春后,车子往往看起来嘎嘎新,先别兴奋掏钱以为捡到宝,这几个位置请直接忽略,通常都是经过翻新处理的。

1,车头灯。现代汽车都使用高透亮工程塑料制造车头灯,但经过几年内部高温,外部风吹雨打石头撞,多数都会灰蒙蒙一层,鲁迅先生说过,眼睛是最能体现一个人的精气神,车灯就是车的眼睛,二手车经销商当然知道。所以,只需要花几百块钱,坊间就有能工巧匠,把塑料打磨翻新,恢复青春的剔透。

2,前保险杆、发动机盖、轮毂。多数都翻喷过,批发价几百块一幅油漆,却能让车子看起来又新不少可以卖高价,很划算的投资。

3,内饰。有一种神奇的油漆,叫皮革喷漆,皮革使用几年后,难免会老化掉色,还有窗口控制区和空间按钮,以大众为代表,特别爱掉表层涂料,斑驳不堪。如果你看到一部二手车这些位置崭新如初,多数都是翻新喷过漆的。

据我了解,以上一整套大保健,是对出品有追求的二手车经销商的必选动作,总成本超不过2000块,却能立竿见影,让车看起来新不少,是非常划算的投资。当然,这也绝对不代表经销商不诚信,这些修葺改变不了一部车的本质,只是给大家一个提醒,应该把考察的精力放在以下我说到的地方。

几个必看点

先看一对车头灯,很多车型的车灯上面会有一个零件编码,例如左边是XX25,右边就是xx26之类的,是一个顺序关系。如果符合,说明这对车灯是原装的,至少说明这部车没出现过伤及车灯的意外。如果没有编号,或者零件编号是一样的,就看车灯是否原装货,灯脚位置左右的老化程度是否一致,大概也能判断。




还有全车玻璃,需要确认全车玻璃是否相同品牌的原厂货,如果哪一款玻璃品牌不一样,或者零件序号也特别古怪,就要留意是否这个位置有过意外。


接下来打开发动机盖,擦亮眼睛认真看发动机舱两侧的焊接位,记住,一定要左右对比着看,不仅要看钢板是否平整和有无焊接拉伸的痕迹,还要数一下左右的焊点是否一致,再观察焊接位的密封胶。

接下来是我认为有难度,但非常有效的一招 。如果车身受损,都少不了要用到腻子粉平整车身后再喷漆。先像敲门一样,围着车身敲一圈,听听车门与车门,翼子板与发动机盖等材料相同的地方(注意一定要材料一样才有可比性,保险杆是PV材料,声音肯定不同),敲上去的声音是否一样,如果腻子粉太多,声音是不清脆的,至少和其他地方是不一样的,这就说明这个部分曾经受损,需要特别检查。

敲完后,上大招,找一个有明暗光差的地方,蹲下来,逆光(注意,一定要逆光)观察车身侧面,如果是原装钣金原装油漆,车身会非常平整,如果有过钣金校正,有腻子粉,则会出现橘子状的起伏波纹,如果一部车左右都平整,哪怕有一些小磕碰掉漆,都无伤大雅,比油漆看似完好,其实内藏一大片腻子粉好得多。

 

如何辨别水浸车


这几天广州的雨疯狂下,淹了不少车,好多人担心水浸车流入二手车市场,接下来我教大家如何简单分辨,这不难,只要这部车被水泡过,肯定都会留下痕迹,很容易就无所遁形。

先用鼻子闻,泡过水的车,通常的修复手段是把座椅地毯拆下来暴晒,但无论太阳怎么晒,都不可能不留下死角或无法拆卸的地方,过几天,一股潮湿味就会伴随这部车终身,如果你一开车门就闻到一股地下室的霉味,果断走人。另外,如果你开车门,发现二手车卖家很好心地放一堆芬芳浓郁的香水在车身,也要特别留意,这很可能是为了掩盖什么。


看地毯,把可拆卸的地毯都放一边,只看贴在车架上的最底层,最好趁老板不注意,撕开一角,看下面有没有锈迹,如果有,也别看了。接下来,要看保险丝盒,如果是泡水车,保险丝盒的触脚肯定会生锈,你看到锈迹就一定有问题,或者你发现保险丝盒是拆换过的,同样可疑。

下一步,把四根安全带全部拉出来,记住!是全部拉出来,水浸车会让安全带的一部分泡在水里,深入纤维的污渍,是很难清洗的,如果你发现哪条安全带有全部拉出后,某一段有明显的色差,这部车就太可疑了,另外,安全带上有一个标签,有日期,只需要确认安全带日期和车子的出厂日期是一致的,一般就不会是更换过的。

最后看座椅的海绵,一般的轿车,后排坐垫都是可以轻易拆卸的,因为汽油泵藏在下面,要为了检修方便。把后排坐垫拆下了,翻转看海绵,正常是非常干净,颜色一致的,如果泡过水,肯定掩饰不了,一眼就可以识破。

最不能信的是什么?

当然是里程表,如果你买车只根据里程表判断车况,那真是图样图森破。在美国,二手车调里程表是明确的欺诈犯罪,后果严重,但在中国,只能呵呵。

还有就是二手车经销商告诉你的经典故事:上一手车主是个少妇,很少开,天天接送孩子加买菜,车况特别好……之类的鬼话,文章开头的故事,主角就是少妇,记得记得,车况只能通过自己确认!

还有就是一些明显违背常识的承诺,例如:这部6年大众车况完美,没有机械部分半点异响漏油;这可是正宗宝马,不可能烧机油;这个BRZ车主最乖了,从来不飙车不改装,买车就是为了代步用;你买到这部牧马人太值了,从来没有越野过,素车,底盘都是处的……之类。

 

可以怎么知道她的过去?

还有朋友问,如果我对一部车的车况有怀疑,是否还有其他途径知道它的过去呢?有点难度,但只要你有一点社会关系,也是有的。如果这部车一直都在4S店做维修保养,那找个相熟的朋友,只需要提供一个车架号,全套维修记录都可以调取。

正因为这样,所以越来越多老司机不愿意维修保养记录被泄密,影响卖车时的残值,不选择在4S店修车。但就算如此,还有一个更靠谱的渠道,可以查到一部车的维修记录,就是保险公司出险记录。理论上这和4S点记录一样属于个人信息,但别忘了这是在神奇的中国,只要找对人,保险公司记录也是轻易可以调取,同样只需提供车架号,曾经有过的出险记录就可以一目了然。

什么车可以闭着眼放心买?

看到这里,有没有觉得很累,满满的套路如何是好,二手车到底有没有可以像买新车一样,闭着眼睛放心买的?答案是有的!

集中在各大品牌(以豪华品牌为主)自营的精选二手车,为了确保车况,这些认证二手车多数是4S点退役的试驾车,豪华品牌规定,各个系列都必须配备试驾车,而且这些试驾车要求一年退役。退役的这些试驾车,跑了几千公里的算多了,一些冷门车型,甚至一千公里不到,简直就是新车。这些车当然可以放心买,一方面4S店会承诺品质,最关键是这些车连保修期都没有过,有任何问题都有官方保修,更加放心。


就算不是4S店,在其他二手车经销商,也经常能看到这种尚在保修期内的“全新二手车”,你可以要求卖家陪同,开你相中的车去附近的4S店,请求售后部门协助确认车况,一般都会配合。

这些准新车,一般是性价比最高,品质最能保证,风险最小,大拇指推荐给二手车新手。


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《大家车言论》车评人,据说是最“重口味”车评人……
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