李一男的头衔有很多，“天才少年”、“前华为副总裁”、“牛电科技的创始人”，而现在，要加上一条“牛创新能源的创始人”了。

就在今天，牛创新能源宣布完成5亿美元A轮融资，IDG和COATUE领投。牛创新能源是李一男继小牛电动成功上市后的二次创业，他们发布了自己的英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，NV定位于中大型高端SUV，有纯电动和增程式两种可选，同年9月启动交付。

目前，自游家拥有核心研发人员近1000人，均来自于国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。还未投入使用的常州工厂产能为18万台/年。

在人们为牛创新能源高唱赞歌的时候，全然忘了，4年前，那个被深圳市中级人民法院二审判处其有期徒刑两年六个月的李一男。

1.春风得意马蹄疾，一日看尽长安花

再次重归主流视野，李一男的身上依旧带着种种光环。从15岁考入现华中科技大学少年班开始，李一男的名字前面，就被“天才”这两个字捆绑着。

23岁硕士毕业加入华为，入职的第二天，李一男就成升职为华为工程师，7天之后，他成为主任工程师。2年当上华为总工程师，4年成为华为副总裁，李一男的这个上升速度让他一度被冠以“任正非接班人”的称号。

李一男带领的传输业务部年销达到1个亿，要知道，这是1997年的一个亿。

一年之后，这个销售数字翻了十倍，成为当年华为第二匹赚钱的“黄金牛”。

但是春风得意背后，是纠缠已久的矛盾。

李一男坚持GSM系统是华为的正确道路，为此，华为付出了500位精兵强将和数亿的投入，当然这在后来为华为换来了3G、4G、5G时代无可辩驳的领先地位。

但在那时，华为另一位重要人物郑宝认为，美国是未来通讯技术的领导者，所以CDMA才是应当大力研发的方向。

但是李一男认为，高通一直把持着CDMA的专利，技术壁垒和专利枷锁都是华为难以突破的，而GSM网络几乎没有专利限制，华为可以尽情在这张白纸上画下属于自己的帝国版图。

历史证明了李一男是对的，事到如今，20多年过去了，高通依旧在CDMA上说一不二，高昂的专利费依旧是每个通讯企业的心头病。

当然，这些都是后话了。被调离中央研究部，负责市场部下面的产品部的李一男去意已决，在五年里，他帮助华为从一家交换机企业变成了综合电信解决方案供应商。

足够了。

2000年，李一男带着从华为拿到的价值1000万元的设备北上创建港湾网络，成为华为的竞争对手。在三年的时间里，港湾的年销售额从1.4亿到4.1亿再到10亿，几乎每年一个台阶，在业内被冠以“小华为”的称号。

但是华为的打击来得非常迅猛，知识产权永远是这个行业里纷争的焦点，2006年6月6日，在经历多轮惨烈的商业战之后，华为以17亿收购了港湾。

有趣的是，华为收购时专门为李一男开出了一条附加条件：李一男本人必须回到华为。

2.江东弟子多才俊，卷土重来未可知

2015年，李一男创办北京牛电科技，他表示这是他最后一次创业。但是命运没有给他这个机会，在发布旗下首款电动车两天后，刚下飞机的李一男就被警方带走，并于7月被批捕。

检方指控称，李一男涉嫌内幕交易发生于其在金沙江创投任职期间。李一男在2014年4月，通过妹夫和母亲的股票交易账户，满仓武汉华中数控股份有限公司，成交额达1148万余元，实际获利508万。他还让妹妹同期购买华中数控，成交金额499万余元，实际获利236万余元。

直到上了新闻报道，公众才发现，厚厚的镜片下是一个书生气十足的李一男，长时间的高强度工作让他看起来又黑又瘦，少年得志养成了他为人张狂却又处事低调的性格，在同事眼里，他的粗暴态度和他的领悟能力一样让人印象深刻。

所以，当李一男2018年11月开启造车项目的时候，几乎没有人怀疑他会失败。对李一男的追随者来说，这也只是一个从二轮变成四轮的创业项目。

只是，时代终究不同了，2014年，两轮电动车虽然有上千品牌，但没有一个龙头大牌，杂乱无章的市场充斥着各种机遇，李一男才能率领小牛科技开局便拿下5000万的天使轮+A轮融资，最终在2018年成功上市。

但是现在的新能源市场：比亚迪一枝独秀，蔚小理月销齐破万，李一男想再去搅乱江湖的浑水，难度就不像X2这么简单了。