作为在紧凑级平台上应用四连杆独立后悬挂的先驱者，福特，尤其是欧洲福特，在这个方案上积累的经验是最丰富的。值得借鉴的是，它不仅达成了令车主满意的效果，即操控与舒适兼顾的驾乘体验，还同时控制住制造成本，使它能够应用到平价的家庭用车上。它对整个汽车产业的带动作用是，让普通消费者都能享用。看看现在市场上这种底盘多么普及就知道了。一辆中期改款的翼虎，可以让我们看到这种底盘的“全装备”即包含了四驱系统的构造。它可以用来当作一个范例，让人了解平常看不见却时刻都在体验的技术。
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