目前大众系列的自动泊车系统已经迭代到了第三代。从第一代第二代的只能侧方位停车，进化到了第三代的侧方和正方位停车，系统反应更灵敏。检测距离和控制更精准。大众揽境就是装备了第三代的自动泊车系统2.0.

自动泊车系统在停车快速和精准方面，不亚于一些开了几年车的老司机了。特别是揽境这车长达到5米的车，侧方停车是最考验驾驶技术和经验的。实际测试，基本都比自己操作停的更精准和更快速。驾驶员只要控制一下制动即可。

揽境装备的新一代的自动泊车系统不仅能辅助车辆停入更小的平行于车道的车位（平行泊车），而且现在，还能将车辆停入横置于车道上的车位（垂直泊车）。这两种停车过程都是通过多次移位来实现的。与前两代自动泊车辅助系统相比，第三代系统中植入了一个主动的制动干涉，以避免在泊车过程中可 能出现的车辆损坏。

这些功能都是靠前后倒车雷达的扩展功能停车制动来实现，驾驶员没有采取制动的情况下会自动刹车。此外，该功能还能辅助车辆驶出平行泊车位。这在车上叫驶出车位辅助，一般要高一点的配置才有。但是理论上只要有停车辅助就可以通过程序把这个隐藏功能给刷出来。

第三代自动泊车系统除了新增的垂直泊车功能，在平行泊车方面也增添了新功能，比如，可使车辆部分或全部停在路沿上，在其他障碍物（树、灌木丛或摩托车）之间停车，以及在弯道停车。此外还能帮助车辆驶出泊车位。这些得益于软件对这些障碍物的计算和识别更强。和第四代ACC雷达可以识别前方的摩托车或者大货车一个道理。