说起MG名爵，你会想到的是什么？英伦风！运动风！说的一点都没错，MG的起家可以追溯到1910年，MG之父威廉·莫里斯在牛津创立了莫里斯车行，从而开启了名爵110多年的历史生涯。

  它的第一款车型是M型跑车。这款车诞生后，在1930年获得了布鲁克兰耐力赛、爱尔兰大奖赛、马恩岛TT赛、阿尔斯特TT赛和其他赛事的冠军。1962年，Mg推出了MGB车型，这是历史上第一款真正成功的民用跑车。它以低廉的价格和优异的运动性能，逐渐成为mg的代名词。

  时光飞逝，星辰易变。尽管mg品牌已经多次改变其所有权，但其运动品牌的基调从未褪色，如今它再次在上汽集团手中闪耀。

  作为一个民用跑车品牌，顶级设计是必不可少的元素。事实上，在Mg的历史上，MGEX181、MGB等车型都是令人印象深刻的车型。

 现在，第三代MG6 Pro的正式推出代表着新一代Mg设计语言的到来。它能否继承和发扬Mg的传统？让我们看看。

  在设计方面，与以往Mg品牌的家族设计语言相比，第三代MG6 Pro可以说有了相当大的变化。通过G-force 2.0空气动力学套件，与普通 MG6相比，整车具有强烈的运动气息。

  在正面的整体设计中，第三代MG6 Pro的外形充满侵略性。它采用以猎豹为灵感的潜水设计，更加凶猛和激进。

  进气格栅采用新型数字式燃烧格栅。这个格栅的面积相当大。垂直元素矩阵内部网络使整个正面在水平和垂直方向上都有强烈的拉伸感。

  同时，值得注意的是，第三代MG6 Pro的LOGO并没有放在中网上，而是放在发动机罩上并镂空，这种处理方式更类似于跑车的。

  格栅下的前铲采用亮黑色配色，中间有一个类似F1赛车的隔板。前铲的黑色线条延伸到侧面，向上勾勒出像回飞棒一样的轮廓，整合了整个前铲面。

 从车身侧面看，第三代MG6 Pro仍然延续了汽车运行时的车身比例，并快速按下汽车前部。光滑的车身线条和紧凑的后部设计，营造出随时可用的冲击感。

  在轮辋风格方面，第三代MG6 Pro采用亮黑色旋风轮辋，制动卡钳喷红色。在轮胎方面，真正的射击模型配备了普利司通泰然，尺寸为225/45 R18。

  第三代MG6 Pro配备原装定制后扰流板。与MG6扰流板相比，新扰流板具有更丰富的细节和更夸张的形状。据报道，空气动力性能有一定的改善。

  同时，尾部还采用了真正的高性能双出口尾排，散流器形状类似，中间有一个低位刹车灯。