在电动智能化浪潮下,车企们纷纷瞄准了年轻人的钱包,越来越智能的汽车层出不穷,不断挑战特斯拉Model 3的王者地位。其中,造车新势力阵营的小鹏P5就凭借双激光雷达出了圈,那么它比特斯拉Model 3如何?能否一战呢?

纯视觉算法易受外界环境影响

熟悉特斯拉Model 3(参数|图片)的朋友都知道,它推崇视觉算法,认准凭“眼睛”开车。一颗前置三目摄像头、左右两侧各2颗面向侧前和侧后的摄像头,以及1颗后置摄像头在内的共8颗摄像头就是“眼睛”。按照特斯拉的说法,这几颗摄像头可以完成360°纯视觉感知的无死角覆盖。不过仅仅是依靠眼睛来行驶的方法,很容易受到恶劣环境的影响,而且无法直接判断景深,这无疑给驾驶的安全性造成了影响,特斯拉近几年的“幽灵刹车”应该也与此有着莫大关系。

双激光雷达带来便捷出行体验

而小鹏P5能够被人熟知,也是凭借智能驾驶方式,两颗激光雷达在同级中少有,可以实现城市NGP功能,解锁越级的智能驾驶体验。以停车场记忆泊车等功能为例,当汽车进入车库后,我们就可以开启停车场记忆泊车功能,因为有激光雷达的加持,车辆对人和物体的感知能力更强,可以主动进行会车、绕行、避让行人等操作,最终完成车辆智能泊车辅助,极大减轻了泊车压力。

通过两车的智能对比,我们可以发现,相比特斯拉Model 3的纯视觉算法,小鹏P5的双激光雷达方案明显更符合中国国情,可以带来更加安全、便捷的智能驾驶体验。如此看来,手握20W,早已不仅特斯拉Model 3一种选择。