有车一族会有多快乐？上班通勤不必蹲守公交车，送孩子也不用匆匆忙忙，晚上回家不必挤着晚高峰，周末随时随地和全家一起出门郊游，长假还能来一场说走就走的自驾游……

越想越上头，我决定买车计划必须立即执行。和老婆商量了一下，预算定在20W以内，但究竟该买什么车呢？按说，主流燃油车应该是家用车的好选择，但漫天飞涨的油价不得不让我考虑用车成本的问题，于是我先在购车清单里加入了丰田凯美瑞这个燃油车天花板，随后又在新能源家用车中苦寻良久，最终瞄准了口碑相当出色的小鹏P5，到底燃油和新能源谁才最值得？比比答案自然揭晓。

用车成本PK，年省一万

相信大多数人都听说过所谓“新能源比燃油车省钱”的理论，但对于具体怎么省，能省多少，却没有什么概念，今天我们就以丰田凯美瑞和小鹏P5为例，好好比一下两车用车成本究竟差多少。

首先从购车成本来看，丰田凯美瑞2021款 2.0G 豪华版官方指导价格19.98万，加上购置税1.2万、上牌费2万（广州），价格直接23万多；二新能源小鹏P5则没有那么多“弯弯绕绕”，550P只要19.99万就能直接拿下，光在这一步，小鹏P5就省下了三万多。

另外，丰田凯美瑞2021款 2.0G 豪华版官方油耗5.7L/百公里，实际算下来怎么也要7.5 L/百公里，现在北京95号汽油价格为7.59元/L，如果一年行驶20000公里的话，这一年的用车成本就是11385元，一年才一万多，是不是看起来还好？来看看小鹏P5的用车成本。

【图注：丰田凯美瑞】

小鹏P5 550P的续航里程为550公里，电池容量为60.2kWh，电费价格大概是0.5元/kWh，同样行驶20000公里，小鹏P5一年要花费大概1090元，没错，还比不得丰田凯美瑞的一个零头，不得不说，就算是早有准备的我，也有被这年省一万多的水平惊到。

【图注：小鹏P5】

【图注：用车成本差异】

综合实力PK，双激光雷达加持

当然，省钱确实对我们这种家庭车主来说非常重要，但也说不上是决定因素，关键还是要看两款车的综合实力。考虑到我虽然张罗买车，本人却属实是个新手司机，上路经验也不多，因此更加期待车型本身具备更高阶的安全功能，能够让我每一次出行都能更加轻松。

在这方面，丰田凯美瑞展现出了燃油车罕见的高素质。一方面，它配备了全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等诸多主流功能，能够在上路关键环节提供最强辅助，另一方面，丰田凯美瑞还搭载了颇受业内好评的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等同级罕见的配置应有尽有。

不过我在网上查看车主评价的时候，发现很多人对这套系统有些微词，像自适应巡航明明设置了规定速度跟车前进，但车会出现走着突然变道的特殊情况，发生得好像还蛮频繁的。

【图注：丰田凯美瑞】

再来看自交付之后口碑居高不下的明星家用车小鹏P5，最强吸粉点之一就在于其拥有双激光雷达的加持。同级最多的32个感知传感器，融合视觉、雷达、高精度定位单元，与高级驾驶辅助地图进行环境感知，让小鹏P5进阶实现了XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，NGP范围突破高速公路，拓展到了城市道路之上。也就是说，小鹏P5的智能驾驶辅助能力覆盖的范围更加广泛，高速、城市两手抓，高速路智能进/出匝道、智能超越慢车，城市道路中的智能通过红绿灯路口、智能跟车、超车、环岛通行等等，小鹏P5都可以轻松操作，毫无疑问，这种全方位的协助比之丰田凯美瑞属实贴心不少。

【图注：小鹏P5】

不难看出，燃油车统治家用市场的时代真的过去了，诚然，丰田凯美瑞确实在努力适应眼下智能化当道的局面，但与自带高智能光环的小鹏P5相比，依然存在着相当大的差距，更何况，两者在用车成本方面也存在着一万多的差价，这样一算，到底谁才是家用车上上之选，还需要我多说吗？