又一A级轿车痛定思痛,别克威朗目前最高优惠2万,10.99万元起售

最近小编从佛山某汽车经销商处了解到,目前别克威朗购车最高优惠2万,10.99万元起售。我们一起了解下别克威朗这车吧。

具体车型行情如下图所示:



威朗Pro和威朗Pro GS的关系属于双外观设计,一个偏精致优雅,另一个偏激进运动。最新的设计理念,让威朗Pro的前脸风格更为扁平化,飞翼式的进气格栅内部采用镀铬饰条连接两侧犀利的LED大灯,立体感十足的前包围,两侧配备大尺寸进气口,无疑都是符合新一代年轻消费者审美喜好的设计。而威朗Pro GS的前脸细节处均采用熏黑处理,营造出浓郁的运动气质。


车身侧面,流畅的线条从车头一直延伸至车尾,塑造动感车身姿态,短前悬配上溜背式造型,呈现出一副向前俯冲的战斗姿态。


同时GS版车型尾部向后延伸的一体式熏黑扰流板、“獠牙”装饰线以及向外扩散的保险杠造型,都在强调性能范儿与冲击性,相比新思域,威朗Pro GS的颜值才是真正属于年轻人的“菜”。值得一提的是,前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换,具有更多改装潜力。


内饰方面,两款新车内饰简洁大气。威朗Pro配备10.25英寸中控屏,中控屏UI交互界面采用了扁平化设计。10.25英寸仪表盘和多功能方向盘的加入,让新车科技感十足。像车道偏离预警、主动刹车等功能除最低配均有搭载,并且顶配车型还有自动泊车入位,但是除此之外,也没有什么其它亮点配置了,比如全系车型均为最入门的定速巡航,并且全系均无驾驶模式可选,哪怕是前排主驾驶座椅电动调节都属于顶配专属,相比起速腾等竞品,显然只剩下设计这一个优势了。


在动力上,两种版本的威朗Pro新车全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184马力、峰值扭矩250N·m,传动系统匹配CVT智能无级变速箱,WLTP工况下普通版本百公里油耗6.05升和6.15升,GS版本为5.95升。以上就是这期的所有内容,你会在这种市价行情下入手别克威朗吗?欢迎留言评论。


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标签: 行情
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