国产车搭载进口变速箱是一种什么体验

今天进厂一辆哈弗H9,跑了11万公里车主一直没有换过变速箱油,前段时间刚了解到换变油对于车辆保养有一定的好处,听信了循环机换的干净,于是两个月前找到一家修理厂以个人觉得十分划算的价格循环机换油,当时是觉得挺合适,结果...和我们不期而遇


车主故障描述:车子行驶20公里以上热车情况下出现3-4档打滑,偶尔急减速顿挫,冷车启动没有任何故障感觉

经维修师傅用专检设备检测读取:变速箱无故障码,刚好车主到这车子也热着,师傅和车主试车后确认变速箱内部打滑,出现泄压情况,需要拆解大修

搭载采埃孚系列6速变速箱,和宝马通用变速箱,正常保养来说,十万公里刚出头不至于坏到大修,下面拆散看情况

四驱的就是大呀,纵置都比较难拆,两个人合力拆卸一会才把变速箱和分动箱拆开

刚换完油没多久,油底壳看着还可以,不算多脏

拆下阀体,看看里面机械情况

检查发现摩擦片磨损问题不严重,离合器蛊有打伤较严重磨痕,输入轴口径位置也有明显磨痕,磨损的铁屑还能哪去呢,随着油四处污染流窜,堵滞阀体阀道,阀体也要更换了。

所以啊,时间久了公里数大一点的车不建议直接就循环机换油,建议大家到有资质专业维修保养的机构进行检查,车辆有问题尽早维修,以免损坏件越来越多,到时候维修价格也会增加的

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标签: 保养/维修
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