作为广汽丰田紧凑型轿车的当家车型， 雷凌在市场中一直有着比较好的口碑和销量。而且，目前这款车型在车友中的关注度比较高。今天我们就来到4s店，看看这款车型的表现到底怎么样。

车头部分，丰田雷凌中网采用宽大梯形式设计，造型简洁大方，很有时尚感。上方细长的黑色饰条将两侧大灯连接在一起，视觉上营造出贯穿式大灯造型。进气格栅沿用了熏黑色网状造型设计，并搭配银色镀铬饰条对其进行包裹，视觉上的双色反差，突出了整体运动风格。远近大灯采用LED光源，同时配备了LED日间行车灯，自动头灯和大灯高度调节功能。

车身侧面的腰线依然保持了丰田雷凌富有运动感的风格，线条流畅，凸显了它的年轻与时尚感。轮毂则是采用了五幅式造型，轮胎规格205/55 R16，采用的是邓禄普轮胎。

车尾方面的设计采用微溜背式造型，整体看上去不会那么激进，这与车头风格相呼应。尾灯造型没有复杂的设计，走的是简洁路线。

内饰方面，中控台大面积采用软性材质包裹，触感柔软。方向盘采用三幅式设计的塑料材质多功能方向盘，握感偏细，不过在抓握处做了凹陷处理。中控设计采用了简洁大气的风格，符合家庭用户的选车标准。4.2英寸的彩色仪表盘，可以满足日常使用。中间部位设有8英寸悬浮式触感中控屏，屏幕各功能分类明确，触感灵敏，方便操作。空调出风口设计在中间，空调面板则采用了实体按键。8英寸的中控屏幕尺寸尚可，支持Carplay 、CarLife、Hicar等功能。

座椅采用织物材质，造型宽大，腰部和肩部都做了设计，对身体起到了很好的支撑作用。并且内部填充物软硬度适中，乘坐感舒适。空间方面，体验者身高1.7米，前排座椅调整至最佳位置，头部空间有一拳距离，前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，腿部空间一拳四指距离，头部四指距离，可满足家庭用户日常使用没有问题。

动力方面，我们实拍的这款丰田雷凌采用了1.5L三缸自然吸气发动机，最大马力121Ps，峰值扭矩148N·m，匹配模拟10挡CVT无级变速箱。从工信部提供的NEDC综合油耗来看，5.1L/100km的油耗表现，在使用期间的燃油经济性还是不错的。