不仅有悍马 解读美国军用轮式车辆

文/桂源

美国是世界第一军事大国，美军现役部队人数约140万人，其中陆军50万人，海军和空军各35万人，海军陆战队18万人。陆军分为10个战斗师和4个独立旅及装甲骑兵团；海军编制为5个舰队，共12个航母战斗群、11个两栖戒备大队、59艘攻击潜艇、117艘战舰和10个舰载机联队；空军编制为20个飞行联队（每个联队约74架战机）；海军陆战队编制为3个师和3个勤务支援大队，装备3个飞行联队（约21个中队）。

美军现役部队分为美国陆军、美国空军、美国海军和美国海军陆战队四个军种，分属美国国防部下属的美国陆军部、美国空军部和美国海军部领导。

在这一篇中，笔者将会为大家详细盘点美利坚合众国现役以及未来即将投入使用的军用轮式车辆，大家将会看到美国军用轮式车辆不仅仅只有悍马。

首先，则介绍大家耳熟能详的军用高机动多用途轮式车辆 (HMMWV)--悍马（HUMMER）：

通用高机动多用途轮式车辆（Humvee，悍马）是一种常规的轻型战术车辆，是陆军主要轻型轮式车辆，用以战斗支援和战斗服务支援。当该车1985年开始装备的时候，主要用来替换0.25吨型的威利斯吉吉普，M718A1式救护车、0.5吨型的“骡”式车、1.25吨微型“山羊”式车和M792型救护车。目前，装备了悍马的许多变形车（包括装甲悍马）以支援伊拉克和阿富汗的作战行动。

高机动多用途轮式车辆「悍马」已经进入它的第四代，它是海军陆战队摩托化运输车队中最主要的轻型战术车辆。基本型1-1/4吨HMMWV于20世纪80年代中期进入服役，90年代初购买了A1 HMMWV型。 任务需求、工程改造和1991年海湾战争中的经验教训成为了HMMWV A2型「悍马」车的催生物。这是一种具有2-1/4吨拖运能力的车辆，它安装了一个先进腐蚀防护包，可靠性、可用性、可维护性、耐用性和持久力都得到了提升。HMMWVA2型有六种使用型号，包括M1123重型货车运兵车、M1097A2 拖车、M1043A2 武装车、M1045A2 陶式导弹载车、M1035A2软顶野战救护车和M997A2轻型野战救护车。
　　

HMMWVA2型「悍马」车为步兵、防空、指挥、控制和通信、维护人员提供了机动能力。主法主要是通过对一种类型车辆进行改造和配置以满足用户需要。扩展能力车辆(ECV)是HMMWV的第四代设计。这种车辆将用来取代老旧的基本型「悍马」车和海军陆战队部队在20世纪80年代中期和90年代装和所有「悍马」车。ECV并不替代HMMWVA2型车，但是增加了能力支持全球反恐战争。ECV系统升级包括：车辆装甲、更为强劲经过环境保护机构认可的6.5升涡轮发动机、微处理控制发动机电子启动系统、更大的载荷（500磅）、改进型腐蚀保护和通道面板以及更好的维护性。

后勤运输替换计划--新式LVSR重型卡车：

英国《简氏防务周刊》2006年6月7日报道美海军陆战队于5月底授予奥什科什卡车公司一份价值7.4亿美元合同，用于后勤车辆系统更换项目(LVSR)，即是为陆战队建造重型卡车。LVSR车辆将替换掉于1985年服役的后勤车辆系统卡车。

LVSR是一种重型摩托运输车辆，可以作为后勤分布式系统使用。VLSR的主要任务是向陆战队空地特遣部队所有单位提供散装运输。这种散装运输包括散装燃料和水、弹药、分散统装补给品、战术剪刀撑、20英尺的标准集装箱、重型装运输（包括战斗车辆）以及重型救险等。它的第二项任务是为战术分布提供加强力量。LVSR可以和机动性不断提高，范围不断扩展的远征机动作战中的机动部队保持同步。 LVSR的设计可以适应85％的公路上的任务（载荷为22.5吨），15％的非公路上的任务（载荷为16.5吨）

M93A1 「狐」式车载式三防侦察系统--德国狐式装甲车改装而来：

德国在20世纪80年代部署了「狐」式核生化侦察系统，作为一种快速部署的力量。1998年，这种车辆的M93A1型首先交付美国陆军，这种车辆改进了核生化传感器组合，这个组合包括M21远程传统化学战剂警告、MM1机动质谱仪和改进开进化学战剂探测预警。NBC传感器组合已经通过一个双重目标中央处理器系统（多用途综合化学战剂探测系统MICAD）。MICAD处理器具有自动化核、生、化预警和报告功能，向车上指挥官和乘员提供「狐」式核、生、化传感器，导航和通信组合的态势感知。

M93A1还装备有改进型全球定位系统导航组合，这样该车就可以准确定位和报告战剂污染情况。「狐」式系统还有一个超压型过滤系统，使乘员可以在恶劣环境中作业，在核、生、化战剂和车辆外部污染面前受到完全的保护。M93A1型车的自动化特征使所需要的乘员数量由原始型M93「狐」式车的4个减少到3个。

中型战术车替换型(MTVR)：6X6 驱动

中型战术车替换型（MTVR）计划设计用更先进的车队来替换老旧的中型卡车车队。MTVR正在取代老旧的5吨级卡车(M809/M939)。MTVR的运载能力得到了提高，公路运载15吨、非公路运载7.1吨，而且具有更好的悬置性能，具有全新的战术控制、发动机、中央充气系统、自动化传输和腐蚀技术。

MTVR可以很容易的越过某些地形障碍，这方面的能力比如5吨级卡车要高2倍。为适应不同的任务需要，基本型的MTVR衍生出多种不同类型的的车辆，包括1种自动倾卸卡、1种清障车和1种五轮式牵引车。五轮式牵引车用来牵引新的Mk970 半拖燃料车，将于2007年装备。海军陆战队计划用6393辆MTVR车替代老旧的中型卡车。MTVR装甲系统为MTVR而设计。这套系统为MTVR的乘员室提供360度（包括顶部和底部的保护）的保护，这主要通过利用Mil-A-46100 高强度钢和金属合金来实现。MTVR装甲系统被为视为这种车辆的一项永久性改进。此外，升级还包括前吊机、空调系统和驾驶室。此外还有一种可选择的机动装甲步兵运输车，装备有防弹玻璃和机枪。这种装甲系统组合的倾倒拖车型卡将于2006年12月开始装备。

M-ATV防地雷车：

美军新型的M-ATV属于MRAP车族中的一种变型车，最多可搭载5名乘员。该车具有当前MRAP车的防护水平和轻型、越野、高机动的性能特点。适合美陆军模块化旅级战斗队在山地、乡村和城区等行动受限制的环境中执行多种任务，包括驾车巡逻、侦察、警戒、护送、通信、指挥、控制和战斗服务支援等。装备了这种战车的美军，就像进了保险箱，美国大兵在阿富汗战场上将更加嚣张。

悍马和M-ATV防地雷车对比，悍马足足比M-ATV小了一圈：

高机动火箭炮系统 (HIMARS):

“海马斯”高机动性火箭炮系统主要由M270火箭炮的一组六联装定向器、M1083系列5吨级中型(6×6)战术车辆底盘、火控系统和自动装填装置组成，其火控系统、电子和通信设备均可与目前的M270A1式多管火箭炮通用，乘员及其训练相同。战术车辆底盘后部安装了一个发射架，发射架上既可装配一个装有6发火箭弹的发射箱，也可以装配一个能装载和发射l枚陆军战术导弹的发射箱。 此外，HIMARS适于使用系列多管火箭炮系统(MLRS)火箭弹，含陆军战术导弹系统(ATACMS)和制导型多管火箭炮系统火箭弹。

与M270不同的是，该炮以5吨中型战术卡车为底盘并减少了一半的携弹量，因此重量大大减轻，公路行驶速度大大提高，并降低了生产、使用与维修保养费用。装有一个六联装火箭发射箱的“海马斯”全重10.9吨，与携有12枚火箭弹的M270多管火箭炮(20吨)相比，重量减轻近一半。同样运输一个连，前者只需后者不到30%的运力。“海马斯”可用C-130运输机空运，并在运输机着陆后的l5分钟内即可作好作战准备。该炮的射速为l发/8秒，再装填时间不超过8分钟。目前该装备被应用在美国陆军之中。

轻型装甲车 (LAV)：

海军陆战队的武库中拥有超过700辆各种型号的轻型装甲车（LAV）。现有7种配置的LAV正在服役中，包括LAV-25（装备M242 25毫米链式枪）、 LAV反坦克型（装备有陶式导弹系统）、LAV指挥控制型（装备有一套通信组合）、LAV后勤车辆、LAV81毫米迫击炮载车、LAV维修车以及LAV机动式电子战支持系统。
　　 LAV-25（装备M242 25毫米链式枪）上图为
多种类型的LAV 其任务主要集中在提供高机动战斗环境的侦察、反侦察安全部队和步兵支持能力。LAV可以涉过河流和小溪，并以相对高速在地区穿越。在伊拉克自由行动中，陆战队动员了它的大部分LAV车辆，从科威特到提克里特再到巴格达北部，驱车近600英里，这显示了现代陆战队空地特遣部队的机动需求。这些车辆继续服务于伊拉克自由行动，向海军陆战队和盟国部队提供关键的任务能力。
　　

过渡性快速突击车(IFAV)：

过渡性快速突击车首先出现于1999年，这是一种高度机动武器平台，向陆战队远征和特定的侦察单位提供更高的地面机动性。IFAV是一种在梅塞德斯－奔驰G-Wagon基础之下发展起来的轻型、薄外壳、快速机动平台，装备了一台涡轮增压发动机以及所需的限滑差速器。涉水滩仅限于30英吋。IFAV提供的弹道保护仅限于由将油门踏到底形成的对抗榴弹的保护。速度、机动性和覆盖和隐身措施的使用是车上人员主要的避险生存手段。仅管IFAV的战术作战能力类似于「悍马」车，但是它有着很好的作战机动性，并可以由CH-53直升机来运输。这种车辆在阿富汗和伊拉克被广泛使用，实际证明能够胜任几乎任何地面任务。它原本是作为一过渡性方案而产生的，只到内部运输车（ITV）投入使用。

内部运输车 (ITV)：

内部运输车是一个海军陆战队领导的与美国特种作战司令部的联合计划，致力于生产一种远征攻击车，以支持远征机动战和超视距两栖作战。ITV向已经部署的海军陆战队空地特遣部队提供一种地面车辆，这种车辆可以由MV-22、CV-22倾转翼飞机以及CH-53和MH-47直升机内部运输。这种车辆主要用来提供一种高机动武器能力平台，支持多种作战任务，向地面部队提供与它们支持的海军陆战队空地特遣部队一样或更高的机动性，从而提高地面部队的任务表现和生存能力。ITV将向特种作战部队提供一个地面机动平台，支持特种侦察、直接行动、非传统战争、外国内部防卫、反暴乱、人员营救和反恐行动。海军陆战队计划采购496台内部运输车，从2007财年开始提供给作战部队。

M1030B 军用摩托车：
　　

M1030B是海军陆战队在Kawasaki KLR 650商用越野摩托车的基础上加装文件携带仪器箱而成：

M1030B军用摩托车主要用于送信者用车、代替电子信息的通信传输车、宪兵队支持、护卫控制、战术/城市侦察和前沿观察者的运输车等。M1030B是海军陆战队在1991型Kawasaki KLR 650商用越野摩托车的基础上加装文件携带仪器箱而成。现有的M1030B车队将由M1030M1取代，这是一种HDT 650 商用完善的584cc的军用摩托车，可以运载1名驾驶员、1名乘客以及文件和轻型货物，它经过Hayes Diversified Technologies公司的改装，使用 JP-4、JP-5、JP-8和柴油燃料。

说明：本篇所涉及的资料和图片均来自网络。