日产奇骏是日产旗下最畅销的SUV之一，凭借出色的空间、舒适的沙发、时尚的外形，销量一直是紧凑级SUV排行榜前几名常客。但是最新款奇骏上市后，不仅没有延续销量神话，反而一落千丈，归根到底还是三缸发动机不受待见，不过近日，郑州日产生产的奇骏·荣耀正式上市，外观上基本复刻上一代奇骏，并和全新奇骏采用同堂销售的模式，全系均为前驱车型并且搭载2.0升四缸自然吸气发动机。四缸回归还能续写辉煌吗？

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外观方面：奇骏·荣耀复刻上一代奇骏设计，前脸采用家族经典的V-Motion设计语言，搭配犀利前大灯，看起来依旧时尚大气。

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车身侧面：锐利的腰线搭配17寸轮毂，饱满的线条显得力量感十足。

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车尾部分：新车保留分明的棱角和硬朗的线条，搭配造型饱满的大尺寸的尾灯组，看起来更加霸气。最大的不同在于，新车尾标上加入“HONOR”字样。

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内饰方面：新款奇骏延续老款设计风格，T型中控台内嵌中等尺寸的中控屏，上方为空调出风口；三辐式方向盘搭配传统的指针式仪表盘，配置方面：标配360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助等，基本上满足日常需求。

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动力方面：奇骏·荣耀仅搭载2.0升四缸自然吸气发动机，最大输出151马力，峰值扭矩194牛·米，传动系统匹配模拟7挡的CVT变速箱，发动机前置前驱。

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最后总结：据悉奇骏荣耀和新款三缸奇骏将会同堂销售，虽然动力配置方面不及三缸版，但是别忘了国内消费者天生对三缸汽车比较嫌弃，目前尝试过三缸的车型有福克斯、别克英朗等车型，但统统都失败了。大家觉得新款四缸奇骏回归，销量还能续写辉煌吗？欢迎大家关注留言交流！