作为一个已经入手 凯迪拉克CT6的车主来说，在驾驶了一段时间之后，觉得自己买到了一款宝藏车。凯迪拉克CT6作为新美式豪华旗舰轿车，美式格调非常具有辨识度，不仅如此，还采用了业内领先黑科技，当初买车的时候有一些根本没注意到的地方，在实际使用时出乎意料的优秀，在驾驶的途中，带来不少惊喜，接下来就让我带着大家来看一看，它除了外观内饰上到底还有啥与众不同不为人知的魅力。

宇航级轻量化车身，安全加倍更卓越

凯迪拉克CT6有一个不得不提的出色之处，那就是汽车行业近年来重点关注的发展方向——轻量化车身。在当下汽车市场，都会有这样的体验，那就是车身尺寸过长的车辆，整体的驾控感没有小型车那么轻便，质量过大的车体也会产生更多的油耗，所以轻量化车身是行业向前发展的趋势，没有家室前，觉得这都是空话，等到每日都开的时候，才知道真香。凯迪拉克CT6采用了宇航级轻量车身材质，相较同级最佳钢结构车身轻99kg，它还运用11种宇航级复合材料，铝材用量超过57%，同级抗扭强度最强，达到 36.6Knm/Deg，安全坚固性绝对有保障，但是会拥有更加轻盈的姿态，更加顺畅的操控。有保障的安全材质，是凯迪拉克CT6给我的极致感受，这一点也让我和我媳妇驾驶起来都加倍安心。

掉头转弯“丝滑”顺畅

凯迪拉克CT6最隐形的豪华配置还有它所搭载的ARS主动式后轮转向系统，这也是我的心头爱，这项技术可以让车辆在转弯时，转弯半径大大减小，因此就会更加“顺滑”，同时高速行驶时，也可以更加平稳，变道超车都可以有效地控制，在安全性上也有一定的加成。所以，当我在狭窄路段或人流密集路段转弯掉头的时候，就可以减少驾控操作时间，快速顺利地通过路段。11.3米最小转弯直径，带给生活的是更加灵活稳定地出行。

Brembo刹车更安全

凯迪拉克CT6还全系标配Brembo的刹车卡钳，它有一个很大的特点就是较为渐进的制动力度，不会像其他品牌的产品，对悬挂要求过分强硬，不会在制动时出现太大点头状况，这样就能提供一个极为舒适的驾乘感和高级感。车上带小孩老人，这个刹车系统我用着更安心。在汽车之家的实测中，这款车100-0km/h的制动只需35.65米，在同级产品中，这样的刹车距离也是最短的，可以时刻尽享舒适体验，也为意外的来临多一份安全的保障。

凯迪拉克品牌，一直给大众的形象就是自带豪华贵气属性的，不管是轻量化车身，还是ARS主动式后轮转向系统，亦或是Brembo刹车系统，都是品牌领先科技实力的见证。这些看不见的隐藏技能，足以让人一见倾心，对于我而言是一款非常值得拥有的车型。