近期，雷克萨斯欧洲官方网站释出全新电动车系「Lexus RZ」的预告，预告中大致显示新车的轮廓、外型、车格尺寸等信息。

雷克萨斯这款全新纯电SUV车型将在2022年登陆中国地区。据了解，雷克萨斯计划到2030年之前只会在中国、美国以及欧洲地区推出纯电车型，2031-2035年之间才会将家族中的纯电车销往世界其他国家地区。

雷克萨斯RZ是由概念车LF-Z electric演化而来，这款纯电SUV外观采用未来主义色彩设计语言，并搭配了几项雷克萨斯新技术。

新车的前脸采用了家族化的标志性的纺锤式造型水箱护罩造型。不同以往，它的格栅的位置采用了封闭式的设计，格栅的位置很像是一个牛头的造型，显得血脉偾张。雷克萨斯标志性的回旋镖日行灯在RZ身上设计的并不尖锐，但前脸封闭式格栅却与概念车相仿，只不过车标不会亮，两侧也没有科幻感十足的光点。

封闭式的格栅的两端采用了波纹状的纹路设计，它有一种放射式的效果。 雷克萨斯RZ的大灯也十分的个性，展现出了很凌厉的一面，大灯的下方是三角形的黑色车体，可以和格栅的位置更好的区分开来。车底部有低趴跑车特有的铲状造型。

雷克萨斯RZ车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，其C柱部分采用了黑色的涂装，并且采用了大幅前倾式的设计。新车的侧面的腰线有一种滚动式效果，侧面的车身显得凹凸有致。雷克萨斯RZ采用的是多边形的轮拱，它的轮毂很有特点，采用了类似钟表样式的条幅，上面还有小刻度尺。

雷克萨斯RZ 采用小型跨界或 SUV 车型的设定，部分轮廓和丰田 bZ4X 相当接近，尺码上看起来也是同级距，车头轮廓采较方正的格局，而在 C 柱之后则是流线下滑的身型，不过雷克萨斯RZ 看起来较丰田 bZ4X 更利落些，同时在钣件用料上，初步看起来也可能与 bZ4X 有些许的差异。

据悉，雷克萨斯RZ还将带来两项新技术，一个是LFZ-Direct4以及线控转向技术。LFZ- Direct4，是雷克萨斯最新研发出的一套扭矩矢量全轮驱动系统，可以根据驾驶条件自动分配每个车轮上的电机扭矩。而线控转向技术优势在于操控响应速度会更快，这方面英菲尼迪的车主相对更有发言权。

雷克萨斯RZ的内饰设计目前尚未得知，有人担心它会采用bZ4x以及LF-Z概念车中的异型方向盘。不过，雷克萨斯相关负责人指出，雷克萨斯RZ内饰将会采用相对温和的客舱体验。

在动力参数上，目前丰田方面还没透露。不过，新车多半会具备前后桥双电机布局，因为雷克萨斯向来在动力上与丰田有严格差异化，就像NX与RAV4一样。因此，未来RZ与bZ4x也将会存在性能差异，从情怀而言，很多人会自然认为 RZ拥有比bZ4x更出色的性能参数。作为参考，丰田bZ4X搭载的是输出功率为215马力的电机，采用72.8kWh电池组，预计续航里程在350公里左右。