国内的中型车市场中， 本田雅阁一直都是消费者非常喜爱的车型，凭借稳定的品质、出色的空间体验，成为车友最喜欢的车型。并且，这一代本田雅阁取消了之前的自然吸气动力，带来了全新的1.5T涡轮增压发动机和混合动力系统，更加好的动力体验和更低的油耗表现，成功的获得了市场的认可。今天我们就来到4s店，实际体验一下雅阁混动版车型。

外观方面，我们看到雅阁的外观采用了运动化的设计风格，车头U型的中网面积很大，粗壮的亮黑色进气格栅则提升了车头的运动感。混动版车型的车标采用了蓝色的标志，让人一眼就能看出它的身份。羽翼式的大灯造型非常漂亮，并搭配了LED光源，这点还是很受消费者欢迎的。

车身侧面，雅阁则融入了更多轿跑车的设计风格。车身线条流畅，腰线由车头延伸至车尾，配合溜背式的C柱设计，给人运动轿车的视觉效果。

车尾部分，回旋镖式的尾灯辨识度很高，并且新款车型采用了LED光源。隐藏式的排气则让车尾显得更加有整体感。

来到车内，我们看到混动版雅阁在内饰设计上采用了对称式的风格，给人一种居家、温馨的感觉。三幅式的方向盘造型稳重，多功能按键的布局合理，搭配了真皮材质后的手感饱满。7英寸液晶仪表显示效果清晰，悬浮式中控屏能够提供不错的车载娱乐功能。并且雅阁的内饰在做工、用料方面延续了日系车的一贯水准，精致感很强。

空间方面，本人身高1.8米，进入到前排后，将座椅调整至舒适的坐姿后，头部还有四指的空间。保持前排座椅不动，我再进入到后排后，头部空间为两指，腿部空间超过两拳。座椅的舒适性不错，填充物的柔软程度和回弹性都提供了不错的乘坐感受。

动力方面，混动版雅阁搭载的是2.0L自然吸气发动机和电动机的动力组合，系统总功率达到158kW，传动系统则是搭载的E-CVT无级变速箱。从工信部提供的NEDC综合油耗来看，百公里油耗在4.2L/100km-4.4L/100km之间，这样的油耗表现对于一台中型车来说经济性很不错。

从实际到店体验本田雅阁的感受来看，这款车型的整体表现让人非常满意。外观运动、时尚，内饰沉稳、大气，空间体验不错，并且动力强劲省油。对于那些预算20多万，想要选择一台称心中型车的车友来说，雅阁很值得推荐。