2021已经进入最后三天倒数了，这一年中国汽车市场面临了疫情、汽车芯片缺乏、人才流失、市场需求提升等多种因素的影响，有些企业有些产品只能在无奈中躺平了，但也有一些产品的出现扭转了传统消费观念，让市场逐渐形成新的消费观，起到非常关键的作用。下面笔者就总结归纳一下今年推出的最具划时代意义的三款产品。

一、吉利星越L

于今年7月正式上市的 星越L车长达4770mm，轴距为2845mm，起步动力就是2.0T。放在合资产品上这就是一款妥妥的中型SUV产品规格，目前市场主销产品价格都要在接近25万上下。但星越L却谦虚的自称为紧凑级别产品，主流配置产品也只需要在15万左右。大气稳重又不失精致的外观，充裕宽敞的车内空间及良心满满的内饰用料及配置水平让星越L一上市就大热，也让中国消费者终于懂得中型SUV市场原来也能做得这么实诚实惠。星越L的出现大大冲击了合资SUV产品的市场高傲态度，让中国百姓看到国货之光。当然星越L也不完美，过分挑剔的燃油标准及不算实惠的用车成本也大大制约了它快速走进百姓生活的步伐。但对标目前市场合资主流高销量的紧凑级别SUV及中型SUV，星越L无疑还是一辆品质出众、性价比极其出色的出色的国产精品，非常值得消费者对比选择。

二、广汽传祺豹影

虽然这些年中国品牌汽车的发展非常迅猛，但在市场销量最稳定、需求量也最大的紧凑级别三厢车产品上，中国品牌只能够算打酱油的角色。而于今年9月初上市的广汽传祺影豹让市场大吃一惊，新车不但颜值出众，而且内装品质及动力配置也非常成熟。再加上相比同级别合资产品近3至4万的差价让很多消费者特别是年轻消费者不禁多瞧几眼甚至入店品鉴试驾。相对于诸如本田新一代思域、大众朗逸这些越来越油腻、价格水分高，市场表现越来越傲慢的合资产品，广汽传祺影豹无论在外观颜值还是内装氛围乃至动力匹配上都明显表现得更出彩不少。广汽传祺影豹的意义就是改变了市场对自主品牌三厢车的歧视，让中国品牌产品有实力及底气向合资产品叫板、让更多消费者开始关注并乐意接受这个级别的中国产品。

三、东风雪铁龙凡尔赛C5 X

优雅的外观、扎实的做工用料及不错的操控质感是法系产品一直深得中国部分消费者青睐的重要原因。但高傲的价格、不太合理的配置分布，过分追求个性博眼球的设计也一直让法系产品在中国市场越来越沉寂。法国人太多的僵化思维甚至于中国不少专业媒体已经在推测PSA什么时候会退出中国了。但东风雪铁龙凡尔赛C5 X的出现让市场终于看到了转机。凡尔赛C5 X是一款不走常规路线的跨界产品，这种形象让爱的人一见钟情，让不爱者见面就走。但凡尔赛C5 X最亮眼的表现不是外观，而是非常丰厚的配置表现及相当有竞争力的价格定位。这次也许法国人终于明白到中国市场的重要，靠玩噱头是挽救不了市场的。在同价位产品中，凡尔赛C5 X不但有大气而优雅的外观造型，还有出色的空间表现及成熟的动力加持。再加上各种配置的堆砌完全切合了部分中国家用消费者既追求产品形象品牌，又讲求气质氛围，对性价比更看重的选车要求，让产品一经曝光就迅速走红网络。虽然不走常规尺寸比例的轮胎规格及没有备胎这些遗憾也让产品还是无法符合绝大多数中国消费者的期望，但独特的外观形象及出色的性价比优势还是无碍新车迅速火遍市场，凡尔赛C5 X的最大意义就是让法系车重新回归消费者的内心，也许在某种意义上说是挽救了法系产品在中国市场的生命。

中国已经成为世界上最大的汽车消费市场，各大厂家也在绞尽脑汁的研究中国消费者的喜好及市场特点。但物竞天择，适者生存。这是自然界也是商业社会不可改变的规则。中国汽车市场已经从消费者被迫适应产品转化为市场要适应消费者喜好的方向发展了。2021即将成为过去，这一年的中国汽车市场也充满着各种悲喜交加的成分。虽然今年市场个品牌的各新车也非常重磅，但在对于传统汽车市场观念的改变上，个人认为以上三种产品很具标志性意义。个人乐意见到中国市场百花齐放百家争鸣的繁荣景象，这绝对是中国消费者的福祉。

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