作为一个汽车自媒体，尤其是沃尔沃的忠粉，已经数不过来这是第几次试驾和测评 S90。但是拿到玛瑙黑颜色的S90试驾车，这还是有史以来的第二次。记得第一次还是2018年的12月，当时的款型是T5智尊版，那台车还有无线电视功能，弹指一挥间，已经三年过去了，让我来给大家分享一下2021款S90的智雅，它的使用感受是什么样的。

一、外观简介

大家作为沃尔沃的忠实粉丝应该都知道，2021款的S90其实是沃尔沃S90的一个中期大改款。和当时的2020款相比，在前杠和中网的logo都有了新的变化，车头变得更加时尚、年轻化。

车侧的话，没有什么改变，主要是轮毂的样式进行了一个完全的更新，但是我个人更喜欢2020款以及之前多辐的那种轮毂，更加的典雅。

在尾部方面，LED尾灯是一个很大的变化，在我们解锁和开启车辆的时候，LED尾灯流水般的这种开启方式非常的好看，包括在打转向的时候，黄色的转向灯也变成了全LED，这也是跟之前2020款相比来说是一个比较大的变化。

大家一直在说S90之前的尾灯有一点点跟不上尾部的美感，但这次尾灯的 结构有了新的变化，确实太好看。其实整车我最喜欢的部分是整车的侧面线条，它非常的大气简洁，有点像豪华游艇的船身一样。

二、内饰和空间分享

如果说沃尔沃全系车型我最喜欢哪台车的内饰，毫无疑问就是S90。它的中控台简洁大气，有皮质和胡桃木的互相配合，同时四个门也有皮革和缝线的装饰，豪华感提升了一大截。尤其从2021款开始，沃尔沃S90开始在B5车型上搭载电子档杆，尤其智雅版和智远版还是欧瑞诗的水晶档杆，这个晶莹剔透的小艺术品提升了整车内饰的档次。

另一个不得不提的就是S90智雅版搭配的宝华韦建音响非常的好听，同时颜值也特别的高。而且2021款的宝华韦建还多了一个爵士乐的模式。

整车的空间也不用多说，尤其后排是十分奢侈的，一个一米八五的高个子在后排跷二郎腿也是绝对绰绰有余。而且沃尔沃S90还把天窗、遮阳帘、前排座椅的这些控制按钮都集中在了后排。

所以我在试驾这台车的期间，只要有同伴和我同车，我都会让他坐到右后侧去，好好的体验一下这台车的空间和内饰。大家在简单的体验之后，都纷纷的表示，这是一台非常宜商宜家的好车。

三、使用感受分享

从操控来说：这台车肯定是同级别中操控最优秀的一台车，它的转向很直接，它的底盘也相对硬朗，能让你明显感觉到路面的路况的变化。同时在驾驶时，S90也非常地好上手，因为它的方向盘非常的轻柔，即使是一个女孩也可以单手操控它去转向或者是停车。车辆的尺寸虽然比较夸张，但是它的转弯半径却比较小，在我们的城市里调头时候，我觉得它非常好操控。 

静音方面：我不得不说2021款相比之前的产品都进行了一个很大的改进，尤其是全车双层隔音玻璃的加持，让整台车在高速行驶时静音性更好，这样的话也会给宝华韦健音响提供更好的发挥空间。

动力系统方面：沃尔沃第一次安装轻混系统的国产车型正好是2021款S90，有了轻混系统的加持，在启动和减速停车的时候就更加的柔顺安静，有点像电动车。

整车的油耗：这段时间我每天都奔波于市区和郊区之间，但是市区堵车的路况更多一些，我七天行驶了1200公里左右，百公里油耗大约在11.5升。

总的来说：这台车我最喜欢的地方是它优秀的内饰设计，奢侈的车内空间，还有比较优秀的操控，如果这台车能改善一下将来发动机急加速的噪音的话，就会变得更加完美。

结语

作为一个沃尔沃的忠实粉丝，如果让我首选购买汽油版本的沃尔沃车型的话，我会毫不犹豫的选择沃尔沃S90。因为它的内饰的质感更加，配置更丰富。同时空间最好，优惠力度比较大，在沃尔沃各车型里性价比是比较高的。如果让我从XC60和S90之间选择的话，我依然会毫不犹豫的选择S90，它宜商宜家的属性十分适合我，也十分打动我。感谢粉丝们的支持，心向瑞典期待有机会再给大家测试插电混动版的沃尔沃S90 RECHARGE。