下面摘录几段08年时《世界汽车》杂志对这台Phantom Drophead Coupe 2008的描述：

“在2004年，劳斯莱斯为庆祝这一世界上最著名的汽车品牌诞生100周年，特意发布了一款令人心动的软顶敞篷概念车100EX。随后，劳斯莱斯宣布将于2007年推出它的量产版。这样，软顶敞篷车 幻影Drophead Coupe就成为宝马集团入主劳斯莱斯后推出的第二款量产车型。”

“劳斯莱斯汽车的经典风格，超长发动机盖，大尺寸车轮，前悬短而后悬长，经典的动感线条沿侧翼向下延伸。内部设计强调了驾乘中全身心享受自然的快乐，并营造出高雅的社交氛围。”

“Drophead Coupe既要体现出幻影的风格，又要仔细考虑各部分比率以适合缩短的车身。从带有倾斜角度的前端到平滑的后部，每部分都经过严格的推敲，确保它无论顶篷开闭都能体现典雅和实用。”

“车牌下方具有实用的微摄像头，可让驾驶员通过车内监视器更清晰地看到前方路面。行李厢的容积是315L，可以放置全套高尔夫球装备。无论顶篷在哪个位置，此空间保持不变。”

“Drophead Coupe的底盘强度属于顶尖水平，即使是超过200km/h的高速行驶也没有任何振动。精良的铝制车架是幻影软顶敞篷车的优雅所在。”

“一台6.75L的自然吸气式V12型发动机保证提供强大动力。其最大功率值为338kW，峰值扭矩为720N·m，而且只要转速达到1000r/min，就可以输出75%的发动机扭矩。与6档ZF自动线控变速器配合，可在6s内帮Drophead Coupe完成0-100km/h的加速，其最高速度为240km/h。”

如今的车评已经很难有13年前这么“醇厚”，科技的发展让数据的层次感更加多元，新能源时代车型的横向对比如同打仗一样竞争激烈。作为燃油车大排量阵营中典型的形象，劳斯莱斯似乎永远都是悠然自如，让你忽视它的数据，沉浸在这种豪华氛围中（主要是买不起）。

画车的过程也看到了自己心理的丰富变化。同样是画车，对待这样一台难以企及的大幻影还是忍不住流露出舔狗的心态，有些细节处理起来会更加上心，比如logo和欢庆女神的完整度。即便只有放大才能看完整，但就是想实现出来，可见舔狗心态用对地方就是细节至上，所以你们一定要下载大图啊！另外，在赞叹它造型的完美之余，还会有点沾沾自喜，果然人性经不起推敲。可话说回来，对于这么一项前期单调重复后期绞尽脑汁的绘制过程，仍能够乐在其中，回归自我。这不就是人性的光辉吗？

01

发动机上V12徽标无需文字描述就自带延绵不绝的澎湃底气。

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此次设计会集中在改色和改轮毂上。

比顶级还顶级的车一定要用到顶级的轮毂。Forgiato镜面轮毂加身，咖啡色车身与白色顶篷更加的复古。

配色与轮毂致敬1952年的Silver Dawn Drophead

叶子板和侧裙部分的颜色与车身颜色并不同步，却营造出一种宽体的效果。

色彩设计上进行了分区，游艇车身的上半部分与叶子板同侧裙采用同样的深紫色，与黑色的搭配“可远观亦可近赏”。丰富的层次感更加耐看。采用BBS为布加迪110独家定制的轮毂。

打开顶棚后，低趴的车身让本就修长的车身更加修长。黑红配色突出的是动感，但在劳斯莱斯车身上却是一种岿然不动的自信。

黑色与粉色的双拼并不妖娆骚气，低趴的车身搭配HRE当年为捷豹打造的大饼轮毂，劳斯莱斯的气质就这么倾泻而下。

近年来，劳斯莱斯BB版的推出跟上了年轻化的潮流，也让这个看上去只有四五十岁成功人士的座驾符合越来越年轻化的客户群体画像。

我希望画的每一张图都能看3秒以上，不同于3D效果的换色软件，矢量精细刻画的爱车呈现的是介于真实和虚拟之间的观感，唤醒的是你脑海中爱车的样子，清晰，深刻。如果你觉得画的还不错。