【科技配置】 另外从此次曝光的配置来看，中配车型的配置有手机蓝牙钥匙、普通LED大灯、前排座椅加热、两温区自动空调、10扬声器、内氛围灯、车道偏离预警、车道保持、前预碰撞预警、自动刹车、路标识别、自适应巡航等。而在高配车型的配置基础上，增加了电动感应尾门、一键遥控泊车、矩阵式LED大灯、AR导航、抬头显示、无线充电、主驾驶座椅记忆等。

【动力油耗】 动力方面，这款车提供了2.0T+8AT、2.0T+8AT PHEV电动四驱、2.0T HEV轻混电动四驱等

【内饰亮点】 内饰方面，座椅的样式也有了升级，领克09上的一体式座椅明显更加偏向档次及舒适度，更大更柔软的头枕也彰明了这一取向。

【外观设计】 我们首先从新车的外观方面开始介绍，新车的前脸部分依旧采用了经典的家族式造型，平直的机盖上方两侧依旧有着凸起的LED日间行灯，这也是最具品牌辨识度的造型，下方的中网则是面积巨大，内部采用密集的瀑布式格栅镶嵌，并且两侧与熏黑的大灯组融为一体，整体感非常的强烈，保险杠两侧的雾灯处还有着熏黑的饰板包裹，搭配上平直的车唇，使新车有着更为激进的视觉冲击力。车身侧面来看，领克09的设计厚重但不乏动感，而高腰线的设计更让它有了旗舰SUV当有的气场，同时悬浮式的车顶设计又使其增添了运动气息。尾部来看，领克09采用了分段式贯穿式尾灯，排气系统采用了两边共四出的布局形式，中间仍为领克英文LOGO。

【科技配置】 配置方面，新车拥有20项高价值标准配置，包括4G LTE移动Wi-Fi功能的OnStar安吉星信息通讯系统、防爆轮胎和ANC主动降噪静音技术等。顶配还配有Haptic安全提示震动座椅、MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统等同级别独有的领先配置。

【动力油耗】 动力部分，2021款CT5全系继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配10速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 内饰部分，2021款凯迪拉克CT5的内饰风格较老款车型相比，变化并不是很大。车内的豪华感依旧是以传统的方式进行表现，中控区域布局简洁，操作方便，按键的位置也设计的很人性化，并不会出现够不到摸不着的情况。车内的材质用料非常厚道，很多地方都是采用了软性材质的包裹，虽然视觉上有些单一，但是材质的手感和质感很好，整体内饰的舒适程度比较让人满意。

【外观设计】 外观方面，新款车型依旧是采用了家族式的设计风格，造型方面与老款车型保持一致，并新增“枫叶红”车身配色。车头前脸部分，大尺寸的盾形中网豪华感很强，同时也具有很高的识别度。车身侧面采用了硬朗的双腰线设计，搭配类似轿跑溜背的车顶线条，营造出很强的运动感。尾部的造型宽大饱满，两侧配备了个性的尾灯组，看起来很有辨识度。

【科技配置】 高配车型上搭载了全液晶仪表，显示内饰更加丰富有科技感，界面和边框设计还有提升空间。顶配车型配备了360度全景影像，泊车便利性得到提升。常用的灯光、驾驶辅助灯按键在驾驶台左侧，细节做工很精致，电子挡把做工精致，手感极佳。

【动力油耗】 最后是性能部分，第七代伊兰特依旧采用了上一代车型的动力总成，其中1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛·米，匹配CVT变速箱，而1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛·米，匹配的是7速干式双离合变速箱。

【内饰亮点】 相比激进的外观，内饰就显得有些平平淡淡了，双联屏幕+运动方向盘+包围式座舱的设计，整体搭配下来还是偏年轻化的风格，不过科技配置方面还是跟随时代发展，屏幕显示效果很清晰，触摸操作反馈比较快，智能手机能够实现的功能，在中控屏上也基本能实现。

【外观设计】 伊兰特的外观可以简单的用几个词来概括：前卫、时尚、激进、运动，由此可见七代伊兰特如果不考虑它的以往历史轨迹，更像是一款专为年轻人打造的车。激进的高亮暗色进气格栅与大灯相连，其中网面积几乎占据了整个前脸。机舱盖上隆起的线条时刻彰显着这辆车饱含运动的元素，拉低视觉重心后的车头，和前脸下方两侧内陷的轮廓极具攻击性。车身侧面运动感十足，一条腰线从前轮眉后方延伸至车尾，呈现出前低后高的姿态，给人以蓄势待发之感，轿跑车式车顶线条是侧面的加分项。如果说伊兰特极具辨识度的前脸让你印象深刻，那么它的车尾设计则表现得更加个性。首先配备了时下很流行的贯穿式尾灯组，在点亮后灯腔呈现出“H”的形状，可以说是整个车尾的点睛之笔。尾箱上方延伸出一块很明显的“小鸭翼”，让整台车的运动感进一步得到提升。