【外观设计】 作为年代改款车型，2021款探影整体造型延续了现款车型的设计，其前脸左右两侧狭长的头灯组与中网格栅相连接，视觉上拉宽了该车的横向视角。同时，大尺寸梯形进气口造型，给该车营造了一定的运动氛围。此外，新款车型除最低配和次低配车型外，其余车型都配有带转向辅助照明功能的前雾灯，且在雾灯区域进行了镀铬装饰。侧面，这台车依旧是以简洁为主，车顶增加行李架，实用性还是挺强，一条贯穿式腰线设计，增加整体的层次性，并在四周车包围使用黑色面板的处理，年轻运动效果不错，并且这款车车上比例上比非常合理，能够给到更大的内部空间。大众探影LED尾灯采用直通式设计，并加入大面积的黑色材料引人注目，整体视觉效果充满了未来感。汽车后部的保险杠由黑色材料制成，具有更运动的视觉效果。

【内饰亮点】 在内饰方面，探影的内饰设计非常“受欢迎”，提供完整的LCD数字仪表板，8.0英寸（9.2英寸）中央控制屏和三辐多功能方向盘。

【动力油耗】 动力方面，新车提供1.5L、1.2T和1.4T三种规格的发动机，其最大功率分别为113马力、116马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动系统方面，1.5L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，1.2T和1.4T车型匹配7速双离合变速箱。

【科技配置】 安全配置上，新增前排侧气囊、前后头部气囊、后驻车雷达和定速巡航，都是实打实的配置升级。

【外观设计】 在造型设计方面，一汽丰田亚洲狮延续了家族式的设计语言，前脸镀铬装饰的进气格栅，引擎盖上硬朗的线条勾勒，加上两侧犀利有神的大灯组，让人有一种不好惹的视觉感受。车侧一面，虽没有多少迎合年轻消费者喜爱的大溜背，也没有凌厉的线条折痕；但轮廓清晰的平直腰线，不仅可以拉伸其整体视觉感，同时也能表现出协调与流畅性。亚洲狮的尾部其实在卡罗拉的基础上又增加了一点亚洲龙的特色，比如说两个尾灯之间暗红色的贯穿线条，看起来比较熟悉。整体视觉效果向上，又比较符合卡罗拉的气质，所以很多人都觉得是混搭。

【内饰亮点】 内饰方面，新车采用了丰田最新的家族式设计语言，悬浮式的中控屏再加上全液晶仪表，很有智能科技感。

【动力油耗】 动力方面：全系2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱。在这个小排量涡轮增压发动机盛行的年代，2.0升自然吸气发动机已经算是稀有物了，更何况在亚洲狮这个级别的车型中，因此这也成为了该车的一个亮点。亚洲狮搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，满足国六排放标准，传动系统则是一台可模拟10速的CVT变速箱。

【科技配置】 亚洲狮还全系标配7个安全气囊、胎压监测、一键启动、CN95健康空调系统等。虽然不能和一大堆科技配置堆砌的自主品牌相比，但在合资车型中，尤其和同级竞品相比，属于十分厚道的了。

【外观设计】 外观方面，新款国产奔驰E级依旧保持着高水准的设计理念，接近盾形的进气格栅，看上去颇为时尚，其前大灯组采用全新的家族式设计，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂，同时，新车提供AMG风格的运动套件版本。车身侧面的线条体现出了奔驰设计的功力，硕大的车身在设计师的手下丝毫看不出任何蠢笨的感觉，处处体现出了优雅与稳重，小编也认为这是E级最好看的角度，当然这样的造型可能更容易取悦男性车主，对于女性车主来说效果可能就会差一些。尾部方面，双边狭长的熏黑尾灯组通过镀铬装饰相连，辨识度十足。排气方面，采用双边共出的排气设计，运动感十足。

【内饰亮点】 内饰造型和老款乍一看似乎变化不大，但是此次中期改款的核心升级之处恰好正是在内饰和配置的变化上。双12.3英寸的高清屏幕是整个内饰数字豪华的基础所在，此次新一代奔驰E 350 L 4MATIC的中控屏幕部分支持了触控操作，更能符合当代年轻人对智能设备的触控习惯。双联屏超宽视觉体验虽然也被不少自主品牌套用，但是奔驰提供的高质感如今依旧无人能够企及，超高清的分辨率效果带来直观的视觉冲击力。

【动力油耗】 动力方面，新款北京奔驰E级依旧延续了上代车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混、2.0T发动机与2.0T发动机+48V轻混三种动力。其中，E260 L车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混系统最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩280牛·米；E350 L搭载的2.0T发动机+48V轻混系统最大功率299马力（220千瓦），最大扭矩400牛·米；而本次实拍的E300 L车型搭载的2.0T发动机最大功率258马力（190千瓦），最大扭矩370牛·米。

【科技配置】 辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比等。